mk1:seen mk3:sen 1.9 tdi 1Z

[Antsa]

miten ton jakopään puoleisen moottorin kiinnikkeen vois toteuttaa?

[Antsa]

no niin. olen edelleen hiukan utelias, eli miten toi moottorin kannake kannattaa toteuttaa tonne jakopään puolelle.

samalla tavalla kuin rolle 1.8t koneelle. vai jotenki toisin, miten?

voiko tossa käyttää esim mk1 d:n omaa korvakkoa tai mk1 bensa vehkeen korvakkoa.

[rolle]

Joko TDI:n orkkis taikka sitten ykköskoppiaisen orkkikiinnikkeestä modifioitu kikkare. Ensimmäinen teettää enemmän töitä, mutta lienee vähemmän arka erilaisille prototyyppiongelmille.

[Antsa]

juu. mut oisko tosta mk1 kiinnikkeestä jotain kuvia :p mukavahan niitä on sorvata...

E: tässä ois yks vaihtoehto

ja moottori mitä oisin laittamassa ois 1z.
onko 1Z:ssa samanlainen jakopää kuin tossa ALH:ssa?

[Antsa]

onko tämä 1Z:tan koneen jakopää?

[P.i.t]

mielestäni ei.

perustelut: ei näytä 1z koneen syöttöpumpulta tuo tuossa kuvassa. mutta toisaalta. ei se paljon poikkea kuvassa olevasta jakopäästä kuitenkaan.

[Antsa]

eli tuo moottori mikä on ylemmässä kuvassa on siis alh ja käsittääkseni "sisäisellä" vesipumpulla ja toi alempi oletettavasti 1Z:tan ulkoisella vesipumpulla...

[rolle]

1Z:aan saattaa käydä ykköskoppiaisen kiinnike suoraankin

[Antsa]

juuri tuota mietin kun tuossa ois vortexilta yks kuva ja ite selailin topikkia jossa toi kuva oli ja sain käsityksen et se on 1z

[pipo_esa]

Osuukos toi TDI:n oma kiinnike korkeudellisesti miten ykkösen runkopalkkiin?

Eli joutuuko aluslevyä, mihin kiinnike pulttautuu, upottamaan runkopalkkiin vai korottamaan?