Mistä sitä saa adaptereita? 4x130->?

[Stombe]

Vähän aistikkaampia vanteita kalastellen;

Kupla tuli hommattua projektiksi ja pitäs saaha adapterit 4x130:sta johonkin jakoon..
Se kai nyt ihan sama mihin kuhan on likempänä tämän päivän normi jakoja ( 4x100, 114.3, 108... yms.) ku ei prkle löyvä mitään fiksuja kupliksen osggis jaolla...

Tai ois kai se mahdollisuus teettää levyihin/rumpuihin uus tarvittava jako mutta hommansa se on siinäki ja siltikkään ei ole sen luotettavampi/laillisempi ku adapteri...

ET-lukua vaan muuttaa ilkeesti tolla adapteri-kikalla.

Vaan milläs eeteellä väki on saanu kuplaansa laitettua alle vanteita noin niinku vakio lokkareilla ja todennäköisesti 17" vanteilla?
... ku tossa oli yhdessä luettelossa sipsakat vanteet, heti sitten kerralla tähän projektiin tarkoitetut, niin pakko saaha ne sovellettua alle.. =)

[pipo_esa]

Mulla on tulossa tälläinen setti, kunhan sais vaan aikaseksi.

Eteen III golfin gti/vr6 takalevyt joista levy sorvattu pois, holkin joutu laittaa laakerin taakse koska golfin akselitumppi olikin lyhyempi kuin kuplan. Näin saa 5x100 jaon eteen. Levyksi on hommattu A4 turbon 288x25 levy johon pitää porata uusi jako.

Taakse on hieman kinkkisempi, type 3 rummun sisäosa, 12mm teräs kiekko joka tulee kiinni tohon rummun sisäosaan ja teräskiekkoon 5x100 jako. Levyksi Mb124 farkun takalevy.

Eteen ja taakse tarvii 20 -30 mm alumiiniset levityspalat. Etuakselia on kavennettu 50 mm.

Vanteiksi tulee Golfi IV gti:n BBS:sät

[Stombe]

Joo, itellä tällä hetkellä edessä levyt ja takana rummut.
Aikas isot levyt sinänsä etuset mutta en tiijä mistä ne on peräisin, liekkö jopa jonkun vuosimallin kuplan originaalit..

Ehkä en ihan ensimmäisenä suunnittele nuin radikaalia systeemiä rakennettavaksi mutta tolleen ainaki saa sitten vannetta "lähes" mitä vaan..

Oisin tyytyväine noihin adaptereihin mutta siinä on ongelmana se niiden levittävyys sen kautta vanteiden sopivuus ku ei ole tarkoitus laittaa levittäviä lokareita.

Varmaan joutuu suunnittelemaan tota koneistus-keikkaa noihin nykyisten rinnalle sopivampaa jakoa...

[pipo_esa]

Sitten kun otat levyt/rummut irti niin näet että nuuka saksalainen valujen suunnitteluinsinööri on laittanut vahvistusrivat VAIN sen 4x130 jaon kohdalle.

Mahdollisesti ripaa piisaa myös 4x100 jakoon asti.

Rivan paksuus noissa type 3 rummun sisäosissa on noin 5mm muistikuvallisesti.
Rivan vieressä kokonaisvahvuus on 7 - 8 mm luokkaa.

Jos uskot että pultti pysyy kun kierrettä on toi 7 - 8 mm niin uuden jaon voi helposti koneistaa vanhojen viereen.

Itse en viitsinyt riskeerata ja kun joutuu kuitenkin napoja levittää että vanne sopii hyvin

[jii_bee]

Valmiita Kuplaan passaavia 4x100 ja 5x130 jakoisia tai "sokeita" levyjä ja rumpuja saa luultavasti jo jokaiselta ilmajäähy-VW:n osia myyvistä liikkeistä: Aircooled, Neoretro, Keiteleen Kone, Hot Cars... Siis jos haluaa päästä helpolla.

Neoretrolla em. levyt ja rummut 68,83€ kpl, muiden hinnoista ei tietoa.

7x17 ET 35 205 rengas mahtuu edessä vakiolokasuojan sisään vakiomittaisella akselilla.

[Stombe]

Jep,teetätin koneistamolla jaot, 4x108 ja 100 sekä keskireikää pienennettiin.

Tuli kai niistä ihan ok.

Nyt ois hieman pohdintaa tosiaan että mitkävanteet saa alle sopimaan...

Keskin'iltä löytyisi mielekäs malli,mutta leveys on se 7,5 tuumaa vähintään mitä saa ja halkaisiltaan oon suunnitellu 16" sopivaksi, reilulla madalluksella :)