Pohjapanssari Golffiin

[RB]

No niin, tuli poistettua profiilin Golffista moottorin alta muoviläpyskä, oli siinä kunnossa ettei tarvi enää laittaa takaisin.

Elikkä tilalle teräksinen versio. Mutta mistä? Motonetin saldot näyttää nollaa. Laakkoselle pitää huomenna kilauttaa ja kysyä hinta.

Mistä muualta kannattaisi kysäistä? (Tampereen alueella)

[A Saari]

Varmaan mistä tahansa metallipajasta saa kun jaksaa ite vähän mittailla.. Ei o kovin hankalaa kun pahvista tekee sapluunan josta saa sitten mitat otettua..

[LauriJT]

octaviaan sai vissiin ihan merkkiliikkeestä. ainakin omassa on ja on jykevä. koko auton massalla asfalttipattiin tullu ajettua ja asfaltin kokkareita lenteli pitkin teitä, mutta ite panssariin tulluu vaan naarmuja. miinuspuolena on että öljyn vaihto on aika työläs&vittumainen homma ellei raaski tehdä rälläkällä reikää tulpan kohdalle panssariin. uskoisin saman panssari käyvän golfiin ihan suoraan, mutta varmistaa kannattaa. edessä siinä tulee aisoihin kiinni tolpat mihin panssari pultataan ja taakse se laitetaan pulteilla kiinni apurunkoon (vai mikskä sitä kukin tykkää sanoa)

todellakin tarpeellisuutensa osoittanut lisävaruste. miinuspuolena on vaan että madaltaa melko paljon pohjaa jolloin esim golffikin on juuri ja juuri laillinen -40mm madalluksella.

[mla]

Golfiin saa tosiaan tehtaan panssarin jälkiasennettua. Itse maksoin osista 150€ (Tallinnasta) ja asennuksen hoiti Jonde kohtuu hintaan. Alkuperäinen teräspanssari tosiaan kestää melkoista iskua, sillä Golf on tuon asennuksen jälkeen mm. kyntänyt jäistä ojan pengertä 300m sen varassa.

Hieman on ruostunut pinta, mutta ei ole enää kosketuksen haitanneet - ennen asennustahan Golf kävi 8000€ konerempassa, kun vaihdettiin uusi moottori ja turbo erään idiootin halkaistua öljypohja ja ajettua 50km ilman öljyjä.

Tämän jälkeen olen ostanut jokaiseen uuteen autooni tuon teräksisen panssarin :)

[LauriJT]

eikös muuten kuulosta äkkinäiselle aika pahalta ne iskut kun pohja lyö voimalla maahan =) ainakin kaikki kyydissä olijat on aina iskun aikaa että "voiherrajumala!!!"

siihen ku tottuu ni oma kommentti on vaan että oho vähän kopsahti. ei tartte paukkeesta huolestua yhtään.

[TerZi1982]

tommosia tarjoo koivunen... toine 120 paikkeilla ja toine 250 paikkeilla...

[mla]

Vasemman puoleinen noissa kuvissa on vain korvike sille muovilärpäkkeelle ja se tulee kiinni niihin muovisiin sivusuojiin jotka sitten antavat periksi tuon ottaessa iskua. Toisen puolen sivusuoja on helposti hajoavaa 'muovimaista' ainetta, joten se on sitten seuraavaksi rikki tuon panssarin ottaessa iskua :)
Eli ei tuo lisää suojaa, mutta ei halkea tietenkään niin helpolla kuin muovinen versio.

Tuo oikean puoleinen näyttäisi jo hieman samalta kuin originaali eli siinä on tukirauta joka sitä kannattelee. Kestävyydestä tosin on vaikeata sanoa mitään kuvien perusteella.

[TerZi1982]

ton oikeenpuolisen pitäs jo kestää, kyllähän toi vasenki vähä iskuu tasaa isommalle alueelle jos ei muuta :P hyvä hinta silti tommoselle pellinpalaselle.. ei kellään tommosta kunnollista kiinni oo ? sais paikat tietoo mihin kuulus kiinni niin tekis itte, viitti yli 200€ tommosista maksaa =)

[LauriJT]

tuossa on jonkunlainen kuva omasta panssarista paikallaan. Ja tuossa kuvassa on takakiinnitys. tuossa on se rälläköity öljynvaihtoreikä.

panssarin tuenta edessä on tosiaan toteutettu niin, että kumpaankin aisaan on kiinnitetty (pultattu muistaakseni) alapuolelle pystytolppa jonka alapäässä on sisäkierre. panssariin on etupäähän hitsattu kiinni kulmikas rautaputki, joka on päistään läpipultattu niihin aisoihin kiinnitettyihin tolppiin.
Takana on vissiin jälkikäteen tehdyt kierteet apurungon etureunassa. 3kpl. siellä kiinnitys on tehty niin että pulttiin on sujautettu rautalipare mikä pultin kiristyksen jälkeen puristaa panssarin kiinni apurunkoon. välissä on pieni kumilituska mikä antaa panssarille hiukan liikkumavaraa ylöspäin. sivuilla on reikiä johon ruuvataan ne sivumuovit ruuvilla ja peltimuttereilla.

[RB]

Laakkosen hinta oli taas Laakkosen hinta: 480e ja asennus päälle 150e.

Onko noista Motonetin versioista kokemuksia? Voisi vaikka koittaa tilauttaa sellaisen jos ei sitä kukaan ehdi haukkua. :) Sen nimi näyttää tältä "BoraLeonOc-Di", joten samainen näyttää käyvän muutamaan konsernin autoon.

Tuommoinen Koivusen oikeanpuoleisen mallin mukainen saattaisi kyllä syntyä itsekin mutta nyt ei kyllä ole pariin kuukauteen aikaa harrastaa...

[Aje]

Tuo oikean puoleinen noista Koivusen vaihtoehdoista olis nyt tilattuna.. saa nähdä millainen käkätin sieltä saapuu.

[mla]

Ainakin aiemmin MotoNetin versio oli kuvien perusteella samalainen kuin tuo Koivusen vasemman puoleinen eli ihan sama onko se kiinni vaiko alkup. muovinen, ainoa ero on, että sivumuovit hajoavat sen jälkeen, eikä se panssari. Sivumuovit ovat v-mäisempiä vaihtaa kuin muovipanssari.

Merkkiliikkeen hinta alkuperäiselle on suolainen jottei vain jälkiasennus vahingossakaan olisi edullisempaa kuin tehtaalta tilaaminen. Jotkut sanoivat aikanaan tilailleensa jostain Helsinkiläisestä varaosaliikkeestä (nimi unohtunut jo) noita - tuovat osia itse maahan. Itse koitin sieltä ostaa Golfiin tuota moottoria ja turboa, mutta alkoivat vaatia rahaa etukäteen ja ilman kuittia, niin sanoin kiitos ja ei enää koskaan näkemiin.
Ostin moottorin (turbo olikin sitten jostain syystä 50€ kalliimpi siellä) sitten Tallinnasta alle puoleen hintaan Suomen hinnoista - matkakulut mukaan luettuna. Tämä siis 2v sitten.

Aje: Jos nuo kuvassa olevat ovat niittimuttereita niin niitä varten tarvitset semmoisen suurehkon 'vääntimen' milllä ne kiinnitetään rungossa oleviin reikiin.
Perhealbumista kun kuvia kaivelin niin tuo oikean puoleinen tosiaan on osiltaan ainakin hyvin pitkälti alkuperäistä vastaava. Kiinnityskin taitaa olla vastaava. Hieman paksummilta näyttävät nuo kiinnikkeet alkuperäisessä, mutta alkuperäiset ovat onttoja joten ulkonäkö voi hämätä.

[Aum]

[pipo_esa]

Onkos kokemuksia poikkituesta eteen alas?

Kun ei panssari oikein mahdu ja öljypohjaa pitäis jotenkin suojata.
Muistaakseni joku mainitsi että poikkituki suojaisi sopivasti

[mla]

Bensa Golfissa oli ainakin vain puolikas muovipanssari vakiona ja vanhemmissa dieseleissä myös olen moista 'puolikasta' nähnyt. Uudemmissa malleissa ainakin tuo 'panssari' on oikein topattu äänen-/lämmoneristeellä.

[LauriJT]

minulla on panssarissa ilmanottoreiät jo vakiona että ne on varmaan parannellu niitä orkkispanssareita.

ja se näkyy olevan melkein sääntö että ne muovi lämiskät sieltä moottorin alta tippuu talven tai parin aikana. eivät näköjään paljoa vaadi että ne repeää irti.

[Aje]

mla: pihdit löytyy jostakin päin tallia...

Panssarin osto / suojauksen parantaminen on ollut koko ajan auton omistamisen aikana mielessä. Kerran olen saanut sen pohjaamaan asvaltti tiellä - syvät urat + pattia. Toisen kerran soratiellä joka ei edes näyttänyt pahalta. Näillä näkymin autoon on tulossa Konin Sport Kit, muistaakseni -35mm, joten ajattelin hoitaa tuon suojauksen kuntoon jo ennen sen asentamista.

Huomenna sitten pitäisi toi olla hyppysissä.

[Aje]

Löytyykö runkoaisoista valmiit reiät/kierteet?

[mla]

Niittimuttereille on valmiit reiät palkeissa ainakin alkuperäistä panssaria varten. Pultteja varten oli myös ainakin alkuperäiselle panssarille valmiit kierteet tai siis olemassa oleva pultti korvattiin pidemmällä, jolloin panssarikin mahtui väliin.

[Aje]

Selviö,

tänään kiesin alle ihmettelemään.

[Aum]

[Finnhopper]

Onkos kukaan katellut/löytänyt ebaystä noita pohjapanssareita? Itselle ei osunut kuin muovisia silmään eli noita teräksisiä tai muita metallisia ei kyllä tullut ainuttakaan vastaan golfille.

Olisko kellään heittää sen alkuperäisen metallisen pohjapanssarin osanumeroa?

[pelkoti]

Aje; joku sulla on autossa kiinni se "koivusen 250€:n malli"?
Millainen oli asentaa? Jääkö entiset sivumuovit paikoilleen? Mitä olet värkistä mieltä, eli kannattaako pistää tilaukseen?

[Petri]

Jos ton jykevämmän mallin laittaa niin taitaa paska vallata konehuoneen aika nopeasti. Vai jääkö tuossa ne sivumuovit suojaamaan kuralta?

[LauriJT]

jää ainakin originellissä paikoilleen ne sivumuovit. tulee itteasiassa tiiviimpi kun muovisesta.

se öljynvaihtoreikä kannattaa suunnitella aika hyvin. multa se vaan vedettiin lonkalta rälläkällä suunnilleen tulpan kohalle. nyt kun öljynvaihossa viimeset lirut alkaa valumaan niin se liru kääntyy vähän kaarelle taaksepäin ja kusee öljyä panssarin päälle ja sieltä se tippuu sitten ympäriinsä tuntikausia. pitää kattoo mihin autonsa laittaa vaihon jälkeen. no eipä ruostu panssari sisältä päin. eikä kuitenkaan kannata tehä liian isoakaan reikää ettei kivekset pääse sitten sen reiän kautta yllättämään jos nyt pakko sitä off-roadia on harrastaa omasta tahdosta/tahtomattaan.

[Aje]

Asennettu on.

Pohjapanssari paljastui kotimaiseksi tuotteeksi, tarran mukaan valmistaja oli jokin "Maatilametalli" tms.

Paikalleen se kyllä sopi, idea käsittääkseni sama kuin alkuperäisessä, takareunastaan kiinittyy etupalkkiin(niittimuttereilla) ja etureunastaan U:n malliseen apurunkoon joka nojailee etuaisoihin. Apurungolle ei Borasta löytynyt kiinityspaikkoja, mutta paikalleen istui ihan OK. Reikiä en raaskinut porata vaan se on nyt kiinni salaisella reseptillä, tukevalta tuntuu toistaiseksi. Viimeistely ei mitään huippua mutta sopii paikalleen kuitenkin.

Panssarissa on valmis aukko öljynvaihtoa varten ja muokkaamalla sivumuovit saa istumaan tiiviisti. Panssari tuntuu tukevalta ja muutaman kerran olen sen huonolla hiekkatiellä pohjannut, tuloksena naarmuja.

Hinta on mikä on, tarpeet maksaa ehkä parin kympin luokkaa mutta tulipahan laitettua. Ihan tyytyväinen.

[pelkoti]

Koivusella on ilmeisesti uusia malleja pohjapanssareista. Ostin äsken Boraan sellaisen "apurungolla" olevan n. 2mm levystä olevan mallin. Suurinpiirtein samanlainen kiinnitysidea kuin mitä tuossa ylempänä olevasssa oikean puoleisessa kuvassa. Eli tämä ei tule kiinni niihin entisiin sivumuoveihin. Ilmeisesti niitä entisiä muoveja joutuu leikkaamaan. Hintaa sillä oli 139€. Asennus menee ensiviikon lopulle. Valmistaja on ilmeisesti joku itäblokin maan paja. Vaikutti ihan kohtuulliselta "silmämuna-analyysin" perusteella.

[Finnhopper]

Minkä merkkiset liikkeet näitä Koivusen kilkkeitä myyvät?
E: Fixusten kautta löytyivätkin fixut liikkeet.

[pelkoti]

No niin, nyt on pohjapanssari asennettu Boraan. Aikaa meni noin 1,5 tuntia. Laitoin tuon paikoilleen ilman kunnon nosturipaikkaa, ihan vain lattialla pienten pukkien/ajoluiskien kanssa. Oli kohtuullisen helppo asentaa. Mitään uusia reikiä ei tarvinnut tehdä, eikä edes entisiä sivumuoveja tarvinnut leikata. Edestä se tuli apurungostaan kiinni puskurin entisiin kiinnityskohtiin. Niihin pääsi hyvin käsiksi puskurissa olevien aukkojen kautta.
Pohjapanssarissa on muovitulpallinen soikea aukko öljynvaihtoa varten. Ihan hyvä peli tuohon hintaan (139e). Panssari on kyllä maalattua mustaa terästä, joten varmasti se tulee ajan kanssa ottamaan ruostetta pintaansa.

[Aje]

pelkot:in asentelema malli on sitten varmaankin hiukan toisenmoinen kuin tuo meikäläisenj, ja hintakin ystävällisempi.

[[mortti]]

vaikka golffin topikkian onkin, niin onko jollain g60 corradossa pohjapanssaria/suojalevyä?

Ottaa senverran lunta sisään, että teen tohon jonkun patentin.. Paljonko pohjapanssari sitten vaikuttaa öljyn lämpöihin?

[RB]

Tulipa sitten laitettua tuolla aiemmin kuvattu koivusen oikeanpuoleinen pohjapelti profiilin autoon. Sopi muuten hyvin mutta oikealla lokasuojan sisällä olevan välijäähdyttimen kannaketta joutui muuttamaan että sai apurungon sopimaan.

[Ola]

Onkos kellään käsitystä, että meneekö tuo Koivusen/Fixuksen/Motonetin vasemmanpuoleinen, TDI-Golfiin tarkoitettu, pelti ARL-koneiseen Leoniin (eli 150TDI:hin)? Fixuksen peltiä ei löydy Leoneihin kuin bensamalleihin ja TDI-Octavian ja TDI-Golfin pellit ovat keskenään eri varaosanumerolla....pitäisi arpoa jompikumpi nykyisen tilalle kun ei viitteis maksaa 325€ alkuperäisestä muovisesta lärpäkkeestä.

Tuo oikeanpuoleinen tukiraudoilla oleva ei mene 150TDI:hin koska välijäähyn putket tms. on kiinnityspisteen edessä. Octavian vastaavaa on kokeiltu pistää alle.

[Murre]

Sen verran voin sanoa, että tuo metallinen Golffin OEM pohjapanssari on kyllä hintansa arvoinen ja kyllä sen painostakin huomaa...On se sen verran tukeva ja hyvin tehty! Voi siitä vaikka tunkata auton ylös tarvittaessa :)

Eikä se nyt niin hirveän kalliskaan ollut! Tänään tuli haettua matkahuollosta ;)

Kuvia ehkä, jos saan kameran toimimaan kunnolla?

[LauriJT]

katoitko muuten miten paksu se on se orkkis ja mistä tehty. omassa se on ollu aina eikä oo siksi tullu paljon kateltua nuin tarkkaan. kestää tosiaan nostaa autoa siitä panssarista ja painaa kuin synti.

[Jonde]

Se alkuperäinen on arviolta 4-5mm mustaa rautaa.

[Murre]

katoitko muuten miten paksu se on se orkkis ja mistä tehty. omassa se on ollu aina eikä oo siksi tullu paljon kateltua nuin tarkkaan. kestää tosiaan nostaa autoa siitä panssarista ja painaa kuin synti.

n.2,5mm silmämääräisesti katsottuna...ja rautaa on ;)