Etupyörän ABS-sensori rikki

[JuKa]

Aloin vaihtamaan etupyörän laakeria apukuskin puolelle. No, yläpuolen tukivarsien pultti oli niin jumissa että meni poikki ja jouduin poraamaan pultin pois.
Tämän jälkeen oli tarkoitus ottaa Pyörän pyörimis tunnistin irti mutta sekin oli niin tiukka että pää meni siitä paskaksi. Joten joudun sellaisen hakemaan uuden.

Onko tietoa mitä kyseinen osa maksaa ja mitä tulee otta huomioon kun sitä asentaa takaisin? Mihin menee johdon toinen pää? Ja onko anturi vain painettu reikäänsä ilman mitään lukitusta? Kiitti...

[suorja]

Johto menee "navan" pystyrungon sisällä, liitin oli jossain siellä sisälokarin kupeella. Johto aikas kiva pujotella paikoilleen, helpompa ottaa pois. Anturi on vaan painettu paikoilleen.

Motonetista varmana löytyy moinen osa kohtuuhinnalla.

[JuKa]

Soittelin eilen audi liikkeeseen ja kertoivat että anturin hinta yli 200€.
Motonetin luettelosta ei sellaista löydy, mutta pitää vielä käydä kysymässä.

Mittaristossa oleva ABS-valo syttyi, pitääköhän tuo käydä kuittaamassa merkkiliikkeessä vai pitäisikö se sammua anturin vaihdon jälkeen.

[Joonas.k]

Sammuu tai ei sammu. Se on niin autosta kiinni. Jossain sammuu jossain ei. Kokeilemalla selviää. Jótkut ovat ottaneet akun napoja irti, mutta omassa ei toiminut tuo konsti.

[JuKa]

Valo ei sammunut kun pistin vanhan anturin paikalleen. On siis vielä kaksi mahdollisuutta. Joko anturi toimii, mutta valo pitää kuitata tai sitten anturi on oikeasti rikki. Uuteen ei turhaan viitisi laittaa rahoja, eikä myöskään vikojen lukemiseen. Harmittaa... Akun kengät irroitin mutta ei sillä ollu mitään vaikutusta.
Ohmi-mittarilla mittasin anturia ja näytti muistaakseni 0,5m ohm, aivan kun johdot olisi poikki.

[keskone]

Toisella puolellahan sulla kuitenkin on toimiva johon voit verrata sitä kaiketiki epäkelpo-osa

[Pasaatti]

Mittaa varuiksi toiselta puolen, on varmaankin vertailukelpoinen oireilevan kanssa. Romikselta kannattanee myös kysäistä, voipi vaikka onnata.

Käpälöintiä: Taas olin hidas :-)

Missäspäin Juka vaikuttaa? Jos lähettyvillä niin vois käyttää VAS:n päässä ku on nyt töistä lainassa...

[JuKa]

Asustelen Porissa ;). Pitää kokeilla verrata sitä tuohon toiseen.
Olen ymmärtänyt että anturit on molemmin puolin erilaisia, eli ei siis sopisi keskenään. Kerron kunhan saan mittauksen suoritettua.

Mikä muuten tuo VAS on?
Löytyisiko linkkiä sellaiseen räjäytyskuvaan mistä kävisi ilmi tuon varaosanumero?

[William]

Esimerkki: VAS 5051. Löytyy myös raahattavia malleja. ABS-virhe pitää kuitata ennen kuin virhevalo sammuu.

[Pasaatti]

Käytä Automarkussa, eivät kai ryöstä siellä viellä vikamuistin luvusta/tyhjäyksestä?

Tässä VAS 5052:sta

[artos]

Voiskohan toi samainen anturi olla syynä mun 3B:n jarrujen ravistukseen? Autoon on vaihdettu uudet levyt ja palat (eteen) ja vieläkin jarrut ravistaa aika ajoin.
Ravistus lakkaa, kun polkaisee pedaalia vähän syvemmälle, mikä viittaa kait etupään vikaan. Katsastuksessa repsikan puolen etujarru oli vähän heikompi kuin kuskin puolen. Ennen jarruremppaa ero oli nippanappa sallituissa rajoissa.

[JuKa]

Olisiko kenelläkään tietoa mikä on tuon ABS-sensorin alkuperäinen varaosanumero? Oike-Etu. Mistä sen voisi saada edukkaasti?

Kiitos...

[Mikhauta]

8D0 927 803 on eteen ja 8D0 927 807C on taakse

[JuKa]

Niin ja vielä yksi kysymys. Onko eroa vasemman ja oikean puolen anturilla?

Ebaystä taitaa tuollainen löytyä... ;)

[Mikhauta]

Noup.

[vmassive]

Varastan tässä topicin ettei tarvitse uutta aloittaa.

Golffissani on jo viime talvesta lähtien palanut ABS-valo paikoitellen. Yleensä se on sammunut peruutustilanteissa tai vaikka talvella pyörien lyödessä tyhjää. Nyt se kuitenkin palaa jo jatkuvasti. Luultavasti vika siis on ABS-anturissa, mutta keksiä vain pitäisi että mistä niissä. Onnistuuko vian paikannus vikakoodien lukemisella vai mistä vikaa kannattaisi alkaa paikantamaan?

[jmr]

Vikakoodi kertoo kyllä mistä anturista on kyse. Jos ei halua vaivata huoltoa tai jotain foorumin kaveria vikakoodien luetuttamiseen, niin ainakin taka-anturit oli omassani helppo mitata liitoskohdasta takapenkin alta. 5 euron yleismittari vastusmittausasentoon ja ehjä anturi näytti n. 1.1 k Ohmia, toinen näytti ihan muuta...

[JuKa]

Löysin vielä sivun missä sanottiin että 8D0 927 803:sen tilalle käy myös
8D0 927 803D. Tuo jälkimmäinen sisältää kaksi muuta johdinta.

Kiitos kaikille, säästyy paljon rahaa, toivottavasti.
Toivottavasti olisi joskus apua meikäläisestäkin...