Kuskinpuoli alempana, Mk2

[Toni_88]

Elikkäs mistä johtunee tuossa kakkos golfissa se että kuskinpuolen etukulma on noin 1cm alempana ku "vänkärin" puolen etukulma?? Tietäiskö kukaan vastausta että mistä voisi johtua, tai onko kellään tullu samanlaista ongelmaa vastaan??

Huoltomies huomasi asian kun säädätin ohjauskulmia!

[H. Jormalainen]

Mahtaisko noin pieni laskeuma tulla vaikka täysistä/tyhjistä säiliöistä, öljyistä ja sen sellaisista?

Tai sitten joustintuki yläpäässä voi olla viallinen.

[Västi]

Kulunut yläpään laakeri-kumi yhdistelmä, joten painuu enemmän.

[Toni_88]

Missähän kohti semmonen laakeri yhistelmä on??

[SS]

^Jousen yläpäässä, jousen ja korin välissä.

Kannattaa tarkistaa myös, ettei ole jousia poikki. Joskus ihmettelin samanlaista kaltevuutta ja totesin että toinen etujousi oli alapäästään poikki. Kun vinous jatkui jousien uusimisen jälkeen, totesinettä toinen jousilautanen takana ylhäällä oli pettänyt ruostuneena. Sinne puolestaan on hieman paha nähdä jos ei ota rengasta pois ja kurki taskulampulla.

Edit: Ihan äkkiä en usko, että se etupään joustintukilaakeri senttiä vaikuttaisi. Paitsi jos se on totaalisesti hajonnut, jolloin sen huomasi jo muutenkin. Jos se yläpään laakeri pettää, eikös myös ne iskareiden yläpäät siellä konehuoneessa nouse vastaavasti? Ne, joissa on normaalisti mustat muovilätkät päällä.

[Sebastian]

Avaat konepellin ja painat ja nostat keulaa. Iskarin yläpäät liikkuu aika tavalla jos sulla on se ylälaakerikumihässäkkä paskana. Itsellä oli kuskin puolelta lakeri rikki entisessä golfissa niin se kenotti toista senttiä alempana ja näytti että se kumihässäkkä tulee sinne konehuoneen puolelle läpi kun paineli keulaa.

JOku säädettävä alusta? toinen takakulma ylempänä kuin toinen?

[Toni_88]

Ei taija olla se laakeri vika ainakaa!! Hmm... mikähän ois??

[SS]

Hmm... mikähän ois??

Olet siis jo tutkinut kaikki jouset ja jousilautaset myös takana?

[Toni_88]

Ne pitäs kai kahtoo viel... kyl niitten pitäs olla paikollaan