digifant/lambda ihmetystä...

[ron moss]

Elikkäs auto alkoi käymään todella huonosti ja rikkaalla niin hommasin seosmittarin, enkä saanut sille signaalia kun kaikissa lambdalle tulevissa johdoissa oli n.12v.

Mittasin tuossa juuri että lambdan signaali johto on moottorinohjaus boksilta ehjä.
Autodatan ohjeiden mukaan mittasin että nuo muutkin anturit olisivat ehjiä,

Mutta kun lyö töpselin kiinni ja virrat päälle niin pinnissä 2 eli lambdan signaali on n.12v. Eikös sen pitäisi olla jotain 0.1-1v.?

Ja kulkine siis pg g60 corrado

[TiPu]

Näköjään rikkaalla käyviä PG motteja löytyy ;) kertoisitko mitkä kaikki anturat ja millä tavalla kävit läpi todeten että ne on kunnossa? Onko kolmipiuhanen lambda ja liittimen jatke eculle punavalko-musta-ruskea väreillä? Tiedustelen siksi kun meikäläisen Gstä ei taho ottaa selvää tavalla eikä toisella..kiitos infosta ja valitettavasti en voi auttaa kun olen samassa pisteessä.

[janneza]

mun ongelma on että vedättäessä rupeaa seos menemään laihalle ja myöskin teho tippuu ja säätö on edestakaista eli seos ei pysy tasaisena niinkuin pitäisi ja musta johto on lamdassa signaalijohto... ite olen vaihtanut lamdan ja lämpöanturit sekä kaasuläpän mikrokytkimet

[ron moss]

En nyt muista minkä värinen se piuha on, sähkökuvista se selviää mutta joka tapauksessa 2pinni(lambdan sisääntulo singnaali) ja ihan yleismittarilla ja oskiloskoopilla tutkailin.

No kohta pitäis tulla toinen moottorinohjaus boksi niin pääsee tutkimaan lisempää...

[ron moss]

No ei prkl.

nyt on kokeiltu toisella eculla mutta ei vaikutusta, sama n.12v. on lambdan signaali piuhassa.

Kun auton laittaa käyntiin niin käy kylmänä hyvin n.2-3min ja sitten alkaa röpöttämään ja paukkumaan. Eikös tämä lambdan toiminta juuri tee noin että kylmällä koneella säätää seosta lämpötila anturin(sinisen) perusteella ja lämpimällä koneella yrittää säätää lambdan arvon perusteella?

Mutta mistä voi johtua tuo jännite tuolla lambdan johdossa? Vai kuuluuko siellä olla tuo jännite jos lambda rikki? Kun ei raaskisi taas ostaa uutta lambdaa ja kokeilla...

[Dubsonic]

Jos se on lämmitettävä lambda ni voihan siellä olla singnalijohto kosketuksissa lämmityksen virtajohtoon. mahdollisesti mennyt lambdan sisältä jotain rikki

[ron moss]

Onhan se lämmitettävä lambda mutta jännite tulee vaikka lambdan liitin irti eli moottorinohjaus boksilta asti...

[mt-83]

kulkeeko sulla auto paremmin lambdan johto kiinni vai irti?ittellä kun johto kiinni niin seokset seilaa ihan tolkuttomasti ja auto nykii ja kaasua poljettaessa vain örisee,mut johto irti ajaessa seokset tasaiset joskin aika rikkaat ja auto toimii paljon paremmin.Et ois kiinnostunu myymään tota toista boxia kun pitäs löytää ratkasu heikkoon kipinään?

[ron moss]

Paremmin se pelaa lambdan johto kiinni (siitä samasta liittimestä tulee myös yksi maadoitus boksille) . En pysty ainakaan vielä myymään kun tuo boksi on mulla lainassa

[ron moss]

Viaksi selvisi lambdan miinus johto, olin vain piipillä testaillut mutta resistanssia olikin silti n.300Ohm. Eli sieltä boksilta tulee se +12v. kun se ei löydä anturia.
Jippii auto toimii taas!:)

[mt-83]

tarkoitatko sä sitä maapiuhaa,mikä menee siihen moottorin kannakkeeseen?itelä ainakin kolmijohtonen lambda