Golf öljyvalo/sireeni...

[juhtuo]

Niin, ostin tossa golfin, ja siinä on sellane "ominaisuus", että kun kierrokset menevät jotai vähä yli 2000, nii öljyvalo vilkkuu ja alkaa kuulua piippaus...se jatkuu kunne virrat sammutetaan...edellinen omistaja sanoi että se johtuu jonkin ohjainpiirin maadoituksesta, ja siitä johtuisi myös mitarivalojen toimimattomuus...mitä veikkaatte?se ääni on aika ärsyttävä, onko minun nyt otettava mittaristo irti?

Auto siis golf mk2 1.8gt 8v

[H. Jormalainen]

Mä tarkastasin ensin yläpaineanturin.

[SS]

Ja yläpaineanturi on siinä kannen päädyssä yleensä. Ko. anturi tulee mukaan vasta 2000rpm kohdalla.

[toniha]

Yli 2000rpm seurataan öljynsuodatinjalassa olevaa anturia.

[Volkkarijermu]

Eikös se yläpaine/korkeepaineanturi 2,0bar (vai oliko se 1,8bar) ole öljynsuodattimen jalassa? Kannen päässä on matalapaine 0,25bar. Hyvinpaljon loogisempaa noinpäin.

[Warmaster]

juurikin noin^

ja tarkastetaan samalla ne anturien johtojen kunnot. Eräs taulapää nimittäin kerran laittoi ostattelemaansa autoon 4litraa ylimääräistä öljyä kun luuli öljyn olevan vähissä.
Sitten oli vaan johto poikki anturalta. Kyseinen tyyppi ei kyllä osannut katsoa että öljytikku näytti saatanasti liikaa ja vei auton myyjälle takaisin kun luuli että siitä on mennyt kansipahvi.
nauratti ja vitutti samaan aikaan kaverin puolesta.

[SS]

Täällä taas väitetään ihan toista:
http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=42293&highlight=%F6ljynpine
Ja täällä, jossa ensin jakelin vääriä (vai oikeita?) ohjeita:
http://www.motonet.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=6375

Edit: Helppohan tuo olisi kokeilla, kun ensin muistaisi kumpi on avautuva ja kumpi sulkeutuva anturi :D

[toniha]

kannenpäässä avautuu ja jalassa kytkee paineella.

[juhtuo]

Joo, kyllä vika on maadotuksessa tai jossain,sillä anturit on vaihettu ja vika jatkuu... mites jos otan ajotietokoneesta alipaineletkun vek,nii häipyiskö vika?tulisko jotai komplikaatioita?

[Tuomas]

Alipaineletku vaikuttaa käsittääkseni vain kulutuksen laskentaan.