4 golffin ovien nosto/saranoiden säätö

[GTi 4]

Eli kyseessä on 4 ovinen malli ja kuskin ovi roikkuu vähän, ottaa alhaalta kiinni, maalit lähtenyt ja saa paiskata että menee kiinni, saranoissa ei ole väljää.
Voiko noita säätää??Millikin auttais...

[EsaT]

Kakkosnelosen voimalla vaan säätämään, niin se muuallakin säädetään.

Jos taas haluat saranoita siirtää niin sitten menee hankalaksi, esim kojelauta tarvii irrottaa ja sen sisällä olevan tukiraudan kannake, jotta saa kotelon sisässä olevat ruuvit löysytettyä.

[GTi 4]

Mutta eikös se sillon mee entistä löysemmäks?
No koitetaan=)

[EsaT]

Kyllä ne paikat se verran joustaa että millin saat säädettyä. Katsot vaan että saat voiman jaettua hiukan isommalle alalle ettei tuu lommoja.

Toinen tapa olisi laittaa muutama kymppi fylliä alasaranan ja oven väliin. Tai aukaista ovi ja hienosäätölekalla lyödä yläsaranaa eteenpäin.

Pultteja ei sitten kannata yrittää auki huonolla XZN avaimella, ovat meinaan aika piukassa..

[Peksi]

Voi voi. Taas viisaat neuvoo toisiansa. Alasaranaa vetää vähän taaksepäin eli irroittaa a-pilarin sisäpuolisen verhouksen, jonka alta löytyy toinen alasaranan kiinnityspultti. Toinen on ulkopuolella lokasuojan ja oven välissä (vähän paha väli, mutta eiköhän sen kätevä auki saa). Pultit löysään, nostaa vähän ovea takaa ja pultit kiinni. Tuo on ainoa oikea tapa säätää se oven korkeus. Voihan sen tietty teettää merkkiliikkeéssäkin. Aikaa menee maks puol tuntia että siitä voi laskea paljonko säästää jos ei itse osaa...

[Jarppa]

Multa säätivät edellisestä neloskoppasesta ovet merkkiliikkeessä, eikä ne kyllä mitään saranoita löysäilleet. Vääntivät jotenki isolla vääntöraudalla niitä saranoita tai jotain. Tuli vielä asentaja rautoineen kysymään et onko riittävän suorassa vai väännetäänkö lisää. Ovet tuli suoraan, eikä siitä muistaakseen kummonen laskukaan tullut. Harvemmin varmaan asiakkaan nähden noita vääntelevät.

[Pasaatti]

No, ainakin asentaja toimi rehellisesti ja näytti asiakkaalle miten homma on tehty. Ei annettu kuvaa "Me katottiin testerillä ja se kertoi, et ovea on hieman nostettava ylöspäin jotta se olisi paremmin linjassa" :-)

[Donitsi]

Kertoo paljon ammattitaidosta. Jos ei älli riitä niin voima käyttöön.

Skoodassa pitää toista puolta säätää milli ylös että mahtuu helma väliin. Eikä käyny mielessä että väännetäänpä kangella.

[Stuntman_Z]

yläsaranaki liikahtaa ku löysäät sen toisen pultin ja sitte puupalikalla ja lekalla tempaset

[markov7]

Kertoo paljon ammattitaidosta. Jos ei älli riitä niin voima käyttöön.
Niinpä,toi vääntörauta on tehty tota hommaa varten,sekuntti ja ovi on suorassa mutta jos haluaa voi siitä hommasta maksaa 100e jos haluaa verhoiluja purkaa. Lopputulos aivan sama.

[Donitsi]

Laiska keinot keksii. Väännetään vaan voimalla jos kerran niin hyvä tulee.

Tuntuu että mitään ei voi tehdä nykyään kunnolla vaan lekapalikkametrinkanki hoitaa homma minuutissa. Ihmetellään sitten kun ovi repsottaa ja maalipinta on paskana.

[Stuntman_Z]

tolla vääntöraudalla taipuu a-pilarin pellit eikä ite sarana mutta väliäkö sillä eikö tässä haeta sitä helpointa tapaa, saa gti 4 sitte ite päättää mitä tekee

[Tompero]

Ja tuossa toimii myös hyväksi havaittu sanonta:
If you`r dumm you gotta be tough :)

[EsaT]

Järjen käyttö on toki sallittua tässä(kin) touhussa. Mutta eiköhän asia kuitenkin tullut selväksi että "virallinen" tapa on huomattavasti työläämpi kuin alalla käytössä olevat tavat. Jokainen tekee niinkuin parhaaksi näkee, tai valitsee korjaamonsa niiden käyttämien korjaustapojen perusteella.

GTI4:n kannattanee kuitenkin ekaksi katsoa että mikä paikka on antunut periksi. Ja sen perusteella valita oikea korjaustapa. Ovien välisen raon tulisi olla 4-5milliä, oven ja loksun väli 3.5-4.5milliä, oven ja helman väli 4-5milliä.

Kannattaa myös tarkistaa että lukon vastakappale b-pilarissa on oikeassa kohtaa eikä panttaa ovea alaspäin.

[GTi 4]

Kiitoksia neuvoista,eiköhän se saada kuntoon:)