020 vaihdelootaan tiivisteitä

[SS]

Puuttuu vielä seuraavat.
- Kytkinakselin ympärille tuleva tiiviste
- Pikkutiiviste kytkinakselin sisään
- Vaihteensiirtimen tiiviste

Joku noista ilmeisesti oli erikoisempaa kokoa, mutta mitkäs noista ovat tiivistekaupoista löytyvää standardikokoa?

Entäpä millä kilometreillä nuo yleensä alkavat vuotamaan?

Edit: Vetarin laippojen tiivisteen on lisäksi vaihdettu, mitä muuta kannattaa lootaa kasatessa vaihtaa? Kilometrejä takana hieman yli 200tkm.

[Tarex]

Sen kytkinakselin pikkutiivisteen joutuu hakemaan merkkiliikkeest.. ja kannattaa uusia myös se työntötangon tukihela, muuten tiiviste ei kestä.

[SS]

Kiitos vinkistä, täytyypä uusia tuokin.

Onkos kellään vinkkiä, miten tuon kytkinakselin ympärillä olevan tiivisteen saa pois paikaltaan? Istuu melko tiukassa...

[Dubsonic]

itellä kähti silleen kun poras itseporautuvan ruuvin metallista läpi ja käänti siirtoleukapihdeillä ruuvista tiivisteen pois

[toniha]

tai kierretapilla kierre ja pultilla pois

[SS]

itellä kähti silleen kun poras itseporautuvan ruuvin metallista läpi ja käänti siirtoleukapihdeillä ruuvista tiivisteen pois

Kiitos, täytyypä kokeilla.

tai kierretapilla kierre ja pultilla pois

Tuo ohje ilmeisesti pätee sen kytkinakselin sisällä olevan ohjuriholkin poistamiseen? Tarkoitin sitä kytkinakselin ulkopuolella olevaa isompaa tiivistettä.

[Eemeli]

Ja hintaa sillä pikkutiivisteellä on jotain 30e luokkaa(olisko ollu 32e)... Joku 1,5 vuotta sitten se tuli vaihdettua Ja nyt se oli korkannut laatikosta ja öljythän sieltä oli karannut ja laatikko sökö.

ja kannattaa uusia myös se työntötangon tukihela, muuten tiiviste ei kestä.

Tän kun olis sillon tiennyt...

Mulla se isompi tiiviste lähti kun ruuvas siihen ruuvin kiinni ja ulosvetäjällä tempas pois.
Taitaa joutua muuten senkin hakemaan merkkiliikkestä. Tai ainakaan ei löydetty mistään muualta vastaavan kokoista.

[toniha]

SS: luikihäriö ja puhuin todellakin helan ulosvedosta...