Perävaunun valmistuksessa tarvittavat mitat?

[maggonen]

Oltaisiin tekemässä oma henkilöauton perävaunu, nelimetrinen jarruton telikärry. Mitkä mitat ovat lain määräämiä? En ainakaan googlen avulla löytänyt.

[Iso-Jaska]

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1988/19880972

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... ävaunu.htm

http://www.google.com/search?hs=Pwt&hl= ... nG=Hae&lr=

[maggonen]

Kumpikaan linkeistä ei varsinaisesti kerro esim. aisan mittoja, akselien paikkaa, yms. oleellista.

[cancermann]

Aisa voi olla esim. 60x60x4 teräsputkea, akselin paikka siten, että aisapaino ei nouse liian korkeaksi. Oikeastaan ainoat "mitat" mitä tarvitaan, on leveys, joka määrittelee tarvittavien valaisimien määrän, sijainnin jne...

[AGU]

Katsastuskonttorilta saat vihkosen jossa on tietoa kärryn teosta,
siitä löytyy tieto ainakin tarvittavista valoista ja niiden sijoituksesta.
Mittoja ja vahvuuksia ei ole missään määrätty, mutta jos kärry on inssin mielestä
hutera vähennetään kantavuutta.
Itse tein V-mallisen aisan joka on tehty ruostumattomasta profiilista
60*30*2,5 mm. Akselin sijoitus tosiaan siten että kärrystä tulee noin 10kg etupainoinen.

Mitäs kärryllä on tarkoittus kuljettaa?
Nelimetrinen telikärry on jo melko kookas/painava ja kantavuus jää helposti pieneksi. Jarruttoman kärryn max. kokonaispainohan on 750 kg, jos kärrysi painaa 300kg jää kuorman max. painoksi vain 450kg...
Itse tein rosterista 150 * 300cm kärryjä, niille tuli painoksi 180kg.

[cancermann]

Niin joo, tuosta telistä ei jarruttomassa ole mielestäni kuin haittaa. Juurikin tuo omapaino nousee eli käytännössä 1 akselisella voit viedä isompaa kuormaa.

Niin, ja mulla on muuten myynnissä ruostumaton 1 akselinen kärry, omapaino muistaakseni 190kg, eli kantavuus 560kg.

[opelmies]

On vähän eri asia mitä voi ja saa kuljettaa :) Paras vaihtoehto olis lehtijousitettu keinuteli.