öljypohja halkes=(aeb)

[vw tpassat]

öljypohja pamahti tiellä törröttäneeseen kiveen.onko mitä odotettavissa?koneesta hävis öljyt ja kun merkkivalo syttyi niin sammutin.koneena aeb 1.8t passat...muilla vastaavia kokemuksia?ehtiikö ahtimen kierto hävitä(ettei vaan leiponu kiinni)kai se pitää hommata maasturi..mitenkäs nostajat?

[kilpijoki]

Kerkesitkö pitkällekin ilman öljypohjaa?

[vw tpassat]

n.1km..ei vedätystä vaan normi ajoa.vähän venttiilit kilkatti kun sammutin.

[pipo_esa]

Veikkaisin ettei mitään ihmeempää sattunut kun sammutit heti kun merkkivalo syttyi. Öljypohjan voi hitsasta, kauhajoen suunnassa oli joku kuka näitä hitsaili?

[Odu]

Täällä löytyy kokemuksia, mutta suurin osa öljyistä tuli ulos vasta auton pysäköityäni (huomasin vahingon vasta kun olin seuraavan kerran menossa autolle). Stockmann-auto veloitti ko. hommasta 504e.

[Mambolius]

voi jeesus mikä ryöstöhinta joku 500 egee...

[vw tpassat]

siis oliko sulla pelkkä pohja menny vai mitä tuohon hintaan sisältyi...?

[Odu]

Pelkkä pohja. Siihen tuli öljy ja öljynsuodatin ja jotain vastaavaa. Laitoin riskillä menemään stockmann-autolle koska elättelin toivoa, että saisin vaadittua rahat kaupungilta vaikka kyseessä oli tietyöalue. Kyllähän ne pienen väännön jälkeen sieltä tulikin. Ei tarvinnut mennä käräjille.

[passat 3b]

Mullekkin sattu tommonen öljypohjarikko kun päästelin hiekkatiellä ja koppas
öljypohja maahan ja eikun öljyt pihalle. Remontille ei sinäänsä tullu hintaa kun
20 euroa hitsauksen osuus mutta töitä sitten riittikin ihan kivasti. Ei nimittäin
mahu toi pohja lähtemään pos ennenku puottaa tota apurunkoa alas johon
tietty on kiinnitetty mm. koko vaihdelaatikko/moottori paketti. Ei kuulemma
mitenkään harvinaisia nää rikot näissä vag vehkeissä.

[Leskinen]

Meikä se helposti menee auton alle ilman pukkeja tekeen vaikka ja mitä remonttia :D [OT]

[Salmi]

Passatin, A4:n tai A6:n, tai minkä vaan pitkittäis koneisen öljypohjan vaihdossa täytyy irroittaa "kelkka", eli apurunko, tätä ennen moottori-vaihteisto kokonaisuus pitää irroittaa kelkasta ja laittaa riippumaan.. Jos kelkan saa takas täsmälleen samaan paikkaan kuin mistä sen irroitti, niin ei tarvitse säätää pyöränkulmiakaan, muuten joutuu.. Kelkan ja rungon väliin saa sellaiset ohjaitapit, joilla pitäis mennä paikoilleen, mutta aina ei onnistu.. Joten siinä selitystä tuolle hinnalle.. Tietty öljypohjakin ottaa tuosta summasta varmaan ~100€ kontolleen..

[passat 3b]

Joo itekseni remusin ton pohjan irti ilman nosturia. Kone tuettuna yläpuolelta ja auto nostettuna etupäästään huoltopukeille. Päivähän tossa meni ja pyöränkulmat on vielä säätämättä mut jos sitten sääjättäs ku sais ensi kesärenkaat.

[t5porter4m]

Veikkaisin ettei mitään ihmeempää sattunut kun sammutit heti kun merkkivalo syttyi. Öljypohjan voi hitsasta, kauhajoen suunnassa oli joku kuka näitä hitsaili?

Juu täällä kyllä hitsataan. Valitettavasti käyn täällä harvoin, joten aluhitsausta tarvisevat voivat ottaa privalla yhteyttä, saan silloin tiedon eemeliini, joka luetaan päivittäin. En voi ottaa puheluita vastaan, siksi privalla.

[SgUgLaa]

Minultakin paukahti oljypohja kiveen tänään ja öljyt pihalle... mutta merkkivalo syttyi vasta noin 10km jälkeen ja ajo oli aika vedätystä! Toivottavasti ei turbo kärsiny. Paljonkohan tuokin uutena maksaa?

[vw tpassat]

jos meinasit öljypohjan hintaa niin laakkosella maksoi n150e.auto ollu kunnossa n.3 viikkoa ja hyvin pelittää..paitsi joku nostaja silloin tällöin kilkattelee mutta aika harvoin.en tiedä johtuuko kun kävi kuivana.ja öljyvalo kummittelee ihmeellisesti kun vapaalla polkee muutaman kerran kaasua niin öljyvalo syttyy.auto sammuksiin ja käyntiin niin häviää.

[SgUgLaa]

150e? heh... soitin jollekkin purkaamolle ja sieltä sanottiin että hintaa niiltä olis 200ekiä, hyvä hintaero käytetyllä ja uudella. onneksi pysty hitsauttamaan.

[vw tpassat]

kaverille juuri soitin joka on laakkosella vara-osapuolella niin sanoi et uus maksaa 180e...hyvä hinta kyllä käytetylle=)