16V Koojetti ja katti?

[Deadman]

Eli onko mk2 139hv:n 16V GTI:tä ollut katalysaattorilla/lambdalla varustettuna?
Jos on, niin millähän ruiskulla se on ollut? Projektiaihion papereissa kun on maininta vähäpäästöisestä suihkutuslaitteistosta, happitunnistimesta, aktiivihiilisuodattimesta ja 3-toimi katista.

[JuH0]

eikös GTI 16v PL:ssä ole katti ja lamda ainakin? ruiskuna KE-Jetronik... saatan muistaa kyllä väärinkin! heppoja PL moottorissa kylläkin taitaa olla 129

[ifa]

On saanut KR koneistakin lambdalla ja katilla. Ruiskuna K-jetti lambda säädöllä.

[Eemeli]

^Mistäs ja millonka moista on saanut?
Mun käsittääkseni KR on aina K-Jet ilman kattia ja PL KE-Jet katilla.
En nyt ainakaan onnistu löytämään mitään tietoa KR koneesta jossa olis katti.

Mitä eroja on KR ja PL moottoreilla?

KR moottorissa on 139hv:n tehot ja K-Jetronic ruisku ilman katalysaattoria ja lambda anturia.

PL moottorissa on 129hv:n tehot ja KE-Jetronic ruisku lambda-anturilla ja katalysaattorilla.

Tällaista tuolta teksti osiosta löytyy.

En sitten tiedä että olisko joissain esim. Jenkkilän kakkosissa moista ollut.

[Tuomas]

K-Jettiä on kyllä yleisesti ollut lambdalla ja katilla, mutta Golf mk2:sta ei ainakaan euroopassa ole saanut tuolla yhdistelmällä. Jenkkien koneista en minäkään tiedä.

[ifa]

K-Jettiä on kyllä yleisesti ollut lambdalla ja katilla, mutta Golf mk2:sta ei ainakaan euroopassa ole saanut tuolla yhdistelmällä.

Saksasta tuommonen Golffi tuli ainakin minulle. Kaikki asennukset näyttivät ainakin tehdas tekoisilta.

[Tuomas]

Mites siinä on toteutettu se K-Jetin lambda-ohjaus?

[drako]

Mites siinä on toteutettu se K-Jetin lambda-ohjaus?

Pulssittamalla määränjakajan alakammioiden ja bensatankin välissä olevan solenoidiventtiilin aukioloaikaa. Tätä solenoidia ohjaa ecu lambdan signaalin mukaan.

[sami_84]

Moi.Mistä tunnistaa että ruisku on lastutettavaa mallia?Oliko jetronic vai ke-jetronic se lasturuutta?Kuviakin olis mukava saada niin tietäis vähän että onko omassa autossa tuo lastutettava ruutta.Koneeni on 1.8l gti 16v kr.Kiitos kaikille vastaajille.

[GTi-Perttu]

Eipä löydy lastua noihin....

[sami_84]

Mutta saisko sitten tietoa että mikä ruisku noissa kr 139 heppasissa koneissa on?Kuvia tai tietoa mistä tunnistaa lastu ruutan.

[esanssi88]

niissä on k-jetronic niinkuin tässäkin topicissa on moneen kertaan sanottu... PL 129hv on varustettu ke-jetronicilla. Lastutettava ruisku taitaa löytyä vasta jälkipään 8v gti:stä ja g60:stä joissa on digifant, tunnistaa ainakin g60:ssä sähköisistä suuttimista, kun taas 16v:ssä on mekaaniset.

[Entris]

Mutta saisko sitten tietoa että mikä ruisku noissa kr 139 heppasissa koneissa on?Kuvia tai tietoa mistä tunnistaa lastu ruutan.

K(E)-Jetronicin tunnistaa siitä, että jokaiselle suihkutussuuttimelle lähtee oma polttoaineletku pyöreästä sylinterinmuotoisesta laitteesta (määräjakajasta). Lisäksi yksi suutin menee imusarjaan (kylmäkäynnistysrikastin). K(E)-Jetronicia ei voi "lastuttaa" sen takia että siinä polttoaineen annostelu tapahtuu täysin mekaanisesti.

Suosittelen vessalukemiseksi vaikkapa Charles Probstin kirjaa Bosch Fuel Injection and Engine Management (ISBN 978-0837603001). Todella tiukka tietopaketti Boschin ruiskuista, toiminta, teoria, huolto ja viritys. Löytyy varmasti paikallisesta kirjastosta.