Transporter T4 ravistaa

[rhm]

Mistäköhän johtuu, kun tuolla porterilla lähtee liikkeelle se ravistaa pirusti. Kytkintä nostaessa. Voisko olla kytkin menossa? Vai koneen kumit, vetonivel... Kaverin porteri teki joskus kans tuollasta kun sillä ajelin, tosin lievemmin. Eli onko joku tyypillinen paikka, josta tuo johtuu. En o vielä tutkinu tuota, mutta tarvii varmaan kohta ottaa se työn alle.

[vw-t4]

Se on ihan tyyppivika. ei sille ole oikeen mitään tehtävissä...

[Petteri]

No eikä ole tyyppivika. Kytkin menossa, luultavasti painelaakeri. Ääntääkö?

[rhm]

Ei se mitään ääntä pidä. Muuten kytkin pelaa ihan normaalisti, mutta ravistaa aika lailla kun lähtee liikkeelle. Eikä luistakaan. Kun lähtee isommilla kierroksilla vähän kytkintä luistattaen se ei ravista.

[Joonas.k]

"mutua" Oiskohan kampuranstefa vuotanu kytkimeen öljyä? Ja sen takia ravistaa? Näkyykö öljyä laatikon ja koneen välissä?

[vw-t4]

Niin milläs koneella toi on? Ainaki kaikki 2.4:set joilla oon ajanut/omistanut on ravistanut liikkeelle lähtiessä.

[V Marjamäki]

On ravistanut myös 2,5tdi ja 2x1,9td, joita on tullut ajettua(näillä kilometrejä 150k-220k). Ominaisuudeksi itse olen tuon olettanut.

[hykkyrä]

Niin, tuleehan niihin autoihin ajan myötä kaikenlaisia ominaisuuksia. :)

[rhm]

2,4:lla koneella se on. Mutta onko kukaan tutkinu tai saanut selville, mistä tuo ominaisuus johtuu? Tuskin ne uutena tuollasta ravistusta on pitäny...

Niin ja tarpeeks pitkään kun ajelee, ne muuttuu ooppeliks!

[vw-t4]

Meille tuli -91 vuonna ensimmäinen 2.4.nen ja se ravisti liikkeelle lähdössä. Auto oli takuu huollossakin moneen kertaan ja vastaus oli lopulta että kuuluu asiaan...

[rhm]

No kai se sit täytyy volkkarin kohdalla vaan tottua tällaisiin "ominaisuuksiin", jos sillä meinaa ajella...

[kyppa85]

Ominaisuus se täysin on. Meilläkin ollu 3x2,4D T4:sta ja kaikki ravisti/taa.

[Petteri]

Neljällä eri 2.4 d teenelosella, kahdella omalla ja kahdella vieraalla olen ajanut ja yksikään ei ole ravistanut. Kytkintä ei ole tarvinnut luistattaa lähdöissä sen kummemmin. Joskus talvella toki ravistaa, mutta johtunee ennemmin pitää-eipidä -ilmiöstä ja huonoista iskareista kuin kytkimestä.

Auton kuin auton saa kyllä ravistamaan kun kytkintä "sopivasti" käyttelee... joten lieneekö sitten kuskin "ominaisuus"?