Lommon korjaus: Kaskoon vai korjaanko itse?

[sammio]

Näin pääsi käymään:
http://www.laaja.tele2.fi/kaistapaa/klommo.jpg

Kysymys kuuluukin, että kannattaako laittaa kaskoon vai korjatakko itse? Olettaen, että osaamista löytyy... Omavastuu muistaakseni jotain 150e ja bonukset tietysti laskee. Maanantaina käyn yhtiöllä, mutta antakaahan kommentteja.

EDIT: Ajatusvirhe bonuksien kanssa...

[Salmi]

Bonukset ei ainakaan nouse, pikemminkin laskee, jos jotain ottaa vakuutuksesta..

[H. Jormalainen]

No, ainahan ite kannattaa tehdä jos ei tuntipalkkaa laske?

[weasel]

Mä ainakin pelaisin noinkin "ison" kolhun kanssa varman päälle, ja korjauttaisin liikkeessä ns. kunnolla. Ja makselisin sen omavastuun kiltisti. Tuota kolhua tokko kunnolla korjauttelee millään 300e summalla..

[sammio]

Niinpä, Olishan se sitten vimpan päälle, eikä tarviis miettiä kuinka kauan maali pysyy pinnassa kiinni ja tällaisten tapausten takiahan sitä vakuutuksia maksellaan.
Vois kuvitella, että luntun korjaus menis liikkeessä johonkin lähemmäs 1ke tuntumaan.

[Riku.J]

Itse veisin asian tuntevaan/osaavaan paikkaan. noinkin pahakin kun on vaatii vain aika paljon töitä saada kunnolla tehtyä.

[JUMA]

Muistaako kukaan, kun tässä joku kuukausi sitten oli tellussa mainos jostain korjaamosta, joka suoristaa peltiä. Jota kuulemma moni autoliike käyttää hyväkseen.

Hinta oli muistaakseni 150/pelti. Eli jos konepellissä oli 4lommoa, niin ne suoristettiin 150€urolla. Siinä mainoksessa ne työnsi jonkin tikun ovipahvin välistä ja väänsi pellit suoriksi ja taisivat katsoa jollain "heijastusvalolla" et pelti tuli oikeesti suoraksi. Muistaako kukaan muu???

[M.H.]

Olisiko tuosta mitään apua? http://www.smartrepair.fi/

[Salmi]

http://www.autodent.fi/

Tossa toinen, suoristavat lommot, JOS maalipinta ei oo menny rikki..

[Levis]

Tuossahan on maalit rikki selkeästi eli maaluu hommiin joutuu. Punainen väri vielä autossa niin todennäköisesti pääsee myllytyshommin myös. Haalistuvat nuo punaiset sen verta paljon. Ylimaalaus koko autoon vaan, :)

Työnä tuo ei olisi mikään erikoinen korjata. Hieman vetovasaraa ja oikomista. Takakulma ja ovi sitten ylimaalaten ja häivytys C-pilariin tai vesikourun päihin jossa on lyhin maalipinta. Koko kylki tosin voisi olla fixuin maalata ja myllyttää loput.

[sammio]

Kaskon piikkiin siis, kiitoksia kommenteista! Omavastuu 151e + bonuksien tippumisesta johtuva kustannus 280e, joka siis jakaantuu usealle vuodelle tai saa maksaa hetikin jos haluaa.(en halua).

Kolarikorjauksen hoiteleva firma ei pitänyt oikaisuhommaa aivan erityisen helppona, kun on mennyt isolta alalta ruttuun. Onneksi en alkanut itse hommiin.

Vakuutusyhtiön arvio korjaussummasta ~700e. Palvelu V-yhtiössä oli hyvää ja nopeaa. (?) (Kuten myös kolarikorjaamossa)