Ei starttaa kylmänä

[JE83]

Sellanen vika, että kun auton on yön yli ollut parkissa ja mikäli lämppärin ajastus ei ole osunut oikein niin ei millään meinaa lähteä käyntiin. Lämppäri jos on kiinni niin silloin kyllä lähtee, tosin pari kertaa kun oli -20 niin sillon lähti vasta toisella. Ei välttämättä lähde heti vaikka lämmitys ois loppunu vajaa tunti sit.
Sit kun on ajanut vähän matkaa ja sammuttaa niin lähtee välittömästi.

Akku on parivuotta vanha Varta
Tulpat, tulpanjohdot, pyörijä, virranjakajankansi on vaihdettu myös suunnilleen pari vuotta sit.

Ja auto on Golf 2 1.8cl

[SS]

Tulpat, tulpanjohdot, pyörijä, virranjakajankansi on vaihdettu myös suunnilleen pari vuotta sit.

Paljonko tuon jälkeen on ajettu? Vaihtoväli kolmikärkitulpille on 30tkm, kokemusten perusteella jakajan osat eivät kestä paljoa kauempaa.

[JE83]

Kyllä niillä enemmänkin on ajettu. Luulin, että niillä ois pidempi vaihtoväli. Eli vaihtoon sit. Mutta johtuukohan toi noista tulpista kun se välillä lähtee välittömästi käyntiin?

[JE83]

Tulpat, virranjakajankansi ja pyörijä vaihdettu, mutta sama vika edelleen.
Tänään vaikka oli +15 astetta niin ei meinaa lähteä käyntiin. Ja jos lohkolämmitin on ollu niin lähtee välittömästi.
Jos on aiemmin päivällä ajanu ja sit illalla lähtee liikenteeseen niin lähtee normaalisti, yön yli kun on niin tekee tota.
Mikähän avuksi?

[-Onze-]

onko kaasari pierburg 2e2 vai 2e-e? oikutteleeko kulku muuten? savuttaako? käykö rauhallista tyhjäkäyntiä kylmänä (sitten kun sen käyntiin saa)? entä lämpimänä?

[JE83]

Taitaa olla 2e2. Pientä nykimistä kylmänä. En oo huomannu, että savuttais. Jos savuttaa niin ei ainakaan paljoa.
Ihan starttauksen jälkeen tyhjäkäynti välillä käy matalalla ja nousee heti takas, joskus se sammuukin tohon. Lämpimänä käy vissiin normaalisti.