kolarikorjaus ja korimitat

[jik]

Hankin tuossa jokin aika sitten lievästi keulakolaroidun vakuutusyhtiön lunastaman auton (vm.-91) ja sen rekisteröinti olisi kohta ajankohtaista. Auton tietoihin oli merkitty, että "ei korjausehtoja". Olen ymmärtänyt että auto täytyy 4-pyöräsuunnata ja siitä viedä todistus rekisteröinnin yhteydessä. Täytyykö korimitoista hankkia myös todistus? Katsastus asemalla tietysti asiasta tiedetään, mutta kysytään nyt ensin täältä...

[markkuk]

iltapäivällä voin kertoa tarkemmin, kun oon saanut oman kolariautoni näytettyä konttorilla; mutta:

Kävin jututtamassa aamulla katsastusmiestä, ja näiden papereiden hän sanoi riittävän:

- nelipyöräsuuntaustodistus (jossa tottakai yksilöity paperi kys. autoon)
- kaikki avk:lta saadut paperit ja kuvat
- luovari
- pakokaasumittaus

multa se ensin kans halus niitä korimittoja, mutta kun kävin näyttämässä ne avk:n kuvat, niin sanoi että pelkkä nelipyöräsuuntauslappu kelpaa..

[Matti M]

Jos ei vakuutus yhtiö vaadi korinmittoja niin sitten on katsastusmiehen päätettävissä tarviiko niitä.
Eli inssi päättää kuvien perusteella riittääkö pelkkä nelipyöräsuuntaus.

[Iso-Jaska]

Tekee pikku alkuvertailua katsastusasemien välillä ja vie sinne missä ei vaadita.

[jik]

^niin, tuo minullekin tuli mieleen : ) No, eihän siinä huijaa kuin itseään jos ajelee autolla jossa on runko miten sattuu, mutta jos asia on viimekädessä tosiaan katsastusmiehen harkinnan varassa niin mahdollista kai tuokin on. Kuvia tosiaan tuli papereiden mukana ja ne täytyy oheiden mukaan esittää rekisteröinnin yhteydessä. Onkohan kukaan käyttänyt autoa mitattavana? Jos käy niin että mittausreissu tulee niin olis kiva tietää mitä se "lysti" maksaa. Jos sitä täytyy oikoa niin se tietysti maksaa...

[Matti M]

Ei sitä missään mitta penkissä tarvi käyttää vaikka katsastusmies mitat vaatisikin. Jostain vain kuva jossa on mitat ja sitten itse mittailee täsmääkö ne. Tulokset ylös ja nimi alle kun mitat on kohdallaan/toleranssien sisällä.

[markkuk]

juu, elikkä homma meni juuri niin kuin yllä mainitsin..

nyt on vento kilvissä, vielä pitäs putsata sisältä ja päältä..

[lep4ste]

eli mitä muuten maksaa kolariauton pakolliset maksut kilpiin saamiseksi? minkälaisia hintoja te ootta joutunu maksaa jos autoa on jouduttu käyttää penkissä? tietysti rippuu että kuin paljo se on menny mutta noin suunnilleen esim, joku keulakolaroitu joka on muutamalla vedolla oijennu?

nuitahan kuvia jossa on mitat eri volkkareista ni vois kerätä vaikka tuonne tekstit osioon, modet huom!

[markkuk]

75 euroa makso rekisteröintikatsastus, ja 28 euroa kilvet + rekisteröinti ( + pakokaasulappu)

ja nuo oikasupenkissä käyttämiset maksaa 0 -> mitä sattuu -välisellä alueella :)

itsellä maksoi omasta mielestä liikaa työhön nähden..

[LM]

+ se nelipyöräsuuntaus ja todistus: 40-50€.

[Heikki J.]

+ siirtokilvet jos ajaa auton konttorille.

[imaS]

+ siirtokilvet jos ajaa auton konttorille.

tarviiko nuokin? normikatsastukseen ainakin riitti ennalta varattu aika, ku leima oli ummessa

[LM]

+ vakuutus siirtokilpien kanssa. :) ^Eihän rekisteröimättömällä autolla sovi ilman kilpiä ajella.

[EsaT]

Raisiossa vajaa vuosi sitten oli 153e maksut konttorille, sisältää yhden päivän tarrakilvet ilman vakuutuksia, katsastuksen ja kilvet vanhalle rekkarille.

4-pyöräsuuntaus todistuksella oli 60e.

[Kari.L]

+ siirtokilvet jos ajaa auton konttorille.

Kaverin kanssa vietiin tossa kesällä yks golffi konttorille tallin seinältä löytyneillä kilvillä =) Inssiä vähän hymyilytti...

[Heikki J.]

tarviiko nuokin? normikatsastukseen ainakin riitti ennalta varattu aika, ku leima oli ummessa

Rekisteröimättömällä autolla ei yleisellä tiellä ajella ilman siirtokilpiä.

[imaS]

joo, tosiaan unohtu toi asia

[jik]

siirtokilvet + vakuutus (1vrk) muistaakseni yht. ~40e

[EsaT]

Kannattaa ottaa tavallinen liikennevakuutus, jos auto muutenkin on tulossa kilpiin katsastuksen jälkeen. Ilman vakuutuksia nuo tarrat taisi olla 16e.

[Sebastian]

Mulla oli kilvet päiväksi+vakuutus 23€. +5€ lisäpäivät/kpl.

Eivät taida antaa vakuutusta kun auto ei ole rekisteröity. Näin minulle tuumasi Tapiolassa.

[EsaT]

Runkonumero tai edellinen rekkari tarvitaan liikennevakuutuksen ottamiseksi Lähivakuutuksessa.

[Matti M]

Kyllä turvassa ainakin antavat liikennevakuutuksen vaikka ei ole kilpiä. Näin olen itse aina tehnyt niin ei ole konttorilta tarvinnut kalliita vakuutuksia muutamaksi päiväksi ostaa. Sitten saa viikon voimassa olevat siirtokilvet samaan hintaan kuin mitä yhden päivän.

[marko69]

mistä moiset löytyisi, autoni saanut "pusun" joskus kuskin takapyöränpaikkeille ja pullistanut kuskin takakyljen+vekit apukuskin puolelle ja kuskin puolen takapyörä on ylälaidasta sisäänpäin kallelleen n. 5-10 astetta enemmän kuin toinen puoli.

Kuskin takapyörä menee 1-2 cm iskarin alle ja raapii koko ajan jousen alakuppia (17":lla) takana on myös uudet tolpat.