1.8T AEB moottorivaurio

[Trip]

Eli auto 1.8t AEB (k04 ahtimella) passat ja kiertokanget vääntyneet.
Tän siitä virittämisestä sit kai saa... No ei auta ku jatkaa.
Eli mitä tilalle -uusiksi menee männät ja kiertokanget (ainakin :( ).

Taottua vai orkkista?

Onko turha laittaa orkkista jos ei vaihda takas vakioksi?
(-Paikallisen vw liikkeen mukaan on.)

Ja mistä saisi "nopealla" aikataululla vahvempaa osaa tilalle?

[Iiro]

Paljonkos suunnilleen on sitä voemoo sitten otettu kun kerran noin on käynyt?

[Anagonda]

K04 ahtimella veivit solmuun? Tais se ongelma olla enemmänkin siellä softapuolella?

Wisecon mäntiä varmaan löytyy us-partsilta hyllystä ja kankia po-metallilta... Noi wisecot vaan on aika sika ja porsas hinnoissa.

EDIT: Jenkeistä mitttatilaustyönä JE:n männät 3vk ja kotona.

[Trip]

Voimaa ei oo ku joku 220-230 arvio. Ohjelma Mietosista.

[ABT]

Paljonko autolla oli ajettu? Tais kyllä olla joku valmistusvirhe tai jotain, kyllä noi tuollaiset tehot pitäis helpolla kestää.

[Trip]

ajettu n.110tkm

[MikaJ]

Nakuttanut? Vaihdettu esim väärä N75 ahtovena.

[Trip]

Nakutti lastunvaihdon yhteydessä-saatiin samantien kuriin. Myös N75 oli hajalla ja vaihdettiin uuteen (oisko tää nykyinen ollu "F" en muista aivan varmasti).
Samaa N75 joka tässä oli alkup. ei enää kuulemma ollu saatavilla- antoivat tiskillä vastaavan.

[ABT]

Seos mittari vois olla aika pop noihin vähän enemmän virittyihin.

[Dona]

Multa löytyis sit kolme ehjää AEB kankea ja neljä ehjää mäntää...
Ja kokonainen APY moottori...
Ei mikään myyntipuhe mut kuitenkin ;)

[Trip]

uudet männät volkkarilta 940euroa setti- halpaa on...
Wisecon takomännät 660euroa setti.
hmmm.

[reynolds]

No tottakai-aivan-varmasti-tietenkin ostit alkuperäisosan? Siinähän saattaa vaikka vakuutusyhtiö kolarin tullessa tutkia männät!!!!111 ;)

[Trip]

Tilaus vetämässä. Ei enää orig. sisuskaluja.

[Miitsu]

Eihän vaan ois saanu "vettä nenään"tehostimen kautta..:)?? Meitin vakio 1.6 3BG väänti yhden ja katkas toisen kun meni akun alta vedenpoisto reikä tukkoon,kaukalo täyteen vettä ja jarrua painaessa alipaineletkun kautta vesi männän päälle..lopun voi jokainen arvata..:) Tää oli sit ihan arvaus..

[toniha]

Mites se vesi hyppäsi alipaineletkuun? Tehostajan kautta mutta miten?

[Miitsu]

Juup,tehostajan kautta..Veden poisto reikä akun alta tukossa ja se lasin etukaukalo oli ollu akun ylälaitaa myöten täynnä vettä..elikkäs pääsylinteri veden alla..:) Ei taida olla ihan vesitiiviix tehty sitä pakettia?? uskomaton yhteensattumien sarja,mut näinkin voi käydä..:) kannattaa katsoa sinne kaukaloon välillä,ei tullu kyl itelle ekana mieleen..

[TurboUno]

Eikä kansipahvi ollu rikki ? Yleensä veivit vetää kieroks ku pääsee vettä palotilaan...Harvinaista kyl et menee kaikki samalla. Mitäs vikaa niihin vakiomäntiin tuli ? Jos pienestä nakutuksesta menny veivit ni aika hepposet ovat...

[Marko]

Näyttäkää mulle, miltä näyttää nakutuksesta aiheutunut kiero veivi.

Vääntöähän tollasella K04 paketilla saa yli neljäsataa, oisko siinä ollut syytä kerrakseen.

[packard]

Oliko autossa kartiosuodatin ja sen kautta vettä sisälle?

[Trip]

Tarkennetaan hieman:
yksi kiertokanki vääntynyt kunnolla,kaksi hieman ja yksi ok näköinen.
Kansipahvi ehjän oloinen ja kansi suoran näköinen (mitattavana).

Kartiosuodatin oli kesällä paikalla mut ei enää kahteen kuukauteen.

Mietin tässä kaverin kanssa, että pamaus joka tälläkertaa oli päättänyt "etenemisen" , oli kuulunut aikaisemminkin.
Syksyllä kaveri oli puikoissa ja ylitimmä tasoristeyksen.Tämän jälkeen kaveri alkoi vedättää kolmosella n.4000rpm kohdalla- pam.
Emme vaan uskoneet että se tulee moottorista ja vikaa haettiin voimansiirrosta jne.

Mikä ihme voi aiheuttaa n.3-4k rpm alueella pamauksen?
Vetoon se ei aiheuttanut mitään katkosta.
Näitä pamauksia kuului, ennen viimeistä, joitakin kertoja satunnaisesti.
Eikä näissä pamauksissa ollut mitään logiikkaa- osa vääntöä "käyttäessä", mut osa varovaisen liikkeellelähdön aikana.

Voiko tää pamaus aiheutua polttoaineensyötön ongelmista (vakio suuttimet, k04 ohjelma ja n.5bar painetta)?

[Murre]

Trip: Mistäs tilasit noita kestävempiä " :) " osia ja mitä maksaa?

[Niemine]

Kyllä nakutus ja vääntö tuon aiheittanut. 4000rpm kohdilla taitaa tuolla setupilla olla paras vääntö alue. Onneksi ei tuupannut lohkon kupeesta lävitse.

[Warmaster]

ok nyt on pakko sanoa jotain.

Last post Posted: 29.11.2005 21:38
pvm tänään 29.7.2009

oliko pakko? :)

[Niemine]

jaahas enpäs katsonut tarkemmin : )