Golf IV / Bora mittaristo

[eso]

lähteeköhän Golf IV / Bora mittarista lasi irti? onkohan mittaristo hankala purkaa, pitäis saada ne pohjat irti! oisko kellään kokemusta?

[Jarkko H]

todella vaikea irroittaa, täytyy tehdä maltilla ja huolella. hieman lämmittelee hiustenkuivaajalla ja talttapäällä vähän kerrallaan yrittää raottaa lasia. menee muuten todella helposti rikki jos ote herpaantuu.

[Kuju]

Ohje itse "lasin" irroittamiseen:

http://www.pocketrocket.ca/paint_cluster.html

Mutta pohjia vaihtaessa et tarvitse tuota "lasia" irroittaa kehyksestä.

[Mikko S.]

Lähteekö toi muovisuoja tosiaan ihan vetämällä?? Kiskoin sitä sormet verillä ja yritin ruuvarin varrella kammeta irti mutta se koko mittaristo tulee mukana kun vetää...:/ Joku tehny jekut ja laittanu vähän pikaliimaa väliin. :D

Vedetäänkö sitä ihan suoraan ulos vai vähän myös ylöspäin?

[Pasaatti]

Siis ymmärsinkö oikein että olet vetänyt mittariston kehystä mittariston ollessa vielä paikallaan? Toimiiko kaikki tuon käsittelyn jälkeen? :-) pinta osa lähtee ainakin 3b:ssä (samalta näyttää kuvissa) ruuvarilla vääntelemällä. Varovainen saa olla ettei mää rikki, mutta saa kuiten kokonaisena irti. Takaisin laitoin sikamassan kera - enää sitä ei saa irti kuin osissa :-)

[Mikko S.]

Yritin vasta sitä muovia siitä ruuvien päältä irroittaa mittariston alareunasta. Siellä on pakko olla jotain liimaa tms välissä kun ei hievahdakaan. :P

[Pasaatti]

Oisko heittää kuvatusta kohteesta?

[Mikko S.]

Oisko heittää kuvatusta kohteesta?

Toi musta muovikäikäle tossa edessä...

[Pasaatti]

Ite lähtisin purkuoperaatioon ihan suosiolla purkamalla ensin rattiakselin kuoret pois jonka jälkeen kuskin jalkatilan alapuolisen muovin. Niiden alta luulisin löytyvän ruuvarin tai pari joka pitää tuota muovinkappaletta paikallaan. Tämä siis mutua, mutta aikasta vahvaa sellaista.

[juusoa]

Tuon mustan muovin pitäisi lähteä ihan ylös päin nostamalla, ei omassa golperossa ainakaan ruuveja ollu. Muovipala on ns.kiskoilla ja tekoeläimennahka sitten pienillä muovitapeilla.

Kun muovin saa irti niin paljastuu kaksi ruuvia jotka irroittamalla saa mittariston irti. Mulla ainakin mittariston johdot olivat tosi lyhkäset joten gynegologin sormet olisivat tässä vaiheessa ihan jees koska liittimien lukitinsalvat ovat heiveröisiä.

Mittariston muovin irroitin mattoveitsellä ja föönillä, vähän kerrassaan niin lähti halkeamatta irti.

Eikä sitten startata ennenkuin on varma, että liittimet ovat kunnolla kiinni, muuten pääsee nollaamaan airbagin vikakoodia.

[Mikko S.]

^Niin mäki oon ymmärtäny että ihan nykäsemällä pitäis lähteä mutta aika prkleen tiukassa tuntuu olevan...pitää huomenna vielä repiä vähän lisää.

[Tumppi]

On tosi kovin kiinni tuo muovilärpäke. Vähän yläviistoon kun repii niin lähtee .....omastani sain tosin toisenpuolen kiinnikkeen rikki =)