-89 GTI ei käynnisty...

[marko69]

Niin, mulla ei nyt yht´äkkiä auto suostu käynnistymään, kaikki toimii kun laitan virrat päälle sähköinen bensapumppukin lähtee päälle, mutta kun sitten käännän avainta ei tapahdu mitään, voisiko olla COBRAN hälyttimellä siinä jotain tekemistä?

Ajoin auton sisään talliin päivällä ja toimi kuten pitääkin, no sitten iltamassa otin auki kuskin oven ovipahvin jotta voisin katsoa mikä vikana s-ikkunoissa ja samalla irroittelin kuskinpuolelta kojetaulun alapuolelta muovit ja keskikonsolin myös jotta näkisin minne johdot menee ja ovatko ehjinä.

Kaikki sulakkeet ehjinä, hälytin toimii kuten pitääkin, tuli vain mieleeni että voisiko halyttimessä olla jonkin lainen "ajonesto" toiminto tms.
Hälytin on mallia 5462 Cobra.

Otin akun kaapelit yön ajaksi pois, jos vaikka paikat nollaantuisi.

Jos jollakin samanmoisia ongelmia ollut niin, please auttakee, auttakee!!!

[Levis]

Tarkoittaako "ei tapahdu mitään" sitä, että mikään ei mittaristossa edes värähdä vai tarkoittaako se sitä ettei startti pyöri?

[marko69]

Startti ei inahdakkaan. Kaikki muu näyttäisi toimivan. Niin ja tää on KR koneinen ja se 16v, jos siitä on mitään apua.

[marko69]

Ei se vaan sitten olisi toi virtalukonpohja mikä kiukkuaa, muistelen että teki juuri samat oireet 1994 variant Passatissa.
Mitäs arvelette? Miten ton muuten testais kun ostamalla uuden pohjan?

[Bluevision]

Mulla oli golffissa vähän samanlainen ongelma, kaikki sähkölaitteet toimi ihan normaalisti, mutta ei startannu ollenkaan. Vein auton korjaamolle ja vika löytyi maajohdosta.

[marko69]

Eipä ollut apua siitäkään että oli yön yli akunkengät poissa paikoiltaan.

Pitää tsekata vielä se maajohto. Olisi muita kokemuksia kellään?

[Joonas.k]

Virtalukonpohjasta vielä: Omassa golffissa pohja oireili sillein että, mittaristossa ei kaikki valot aina syttynyt kun starttasi.

[Levis]

Mittaapa vaikka tuleeko heräte startille asti.

[marko69]

No niin, mittailtiin kaverin kanssa kaikki mahdollinen mitä tuli mieleen sähkökynän avulla ja lopuksi sitten katsottiin mille kaikille navoille tulee virta virtalukonpohjan johtonipussa kun avain on starttaus asennossa ja puna-musta johtoon tuli virtaa (jolloinka sähkökynän valo syttyi, luonnollisesti) kaveri piti virta-avainta käynnistysasennossa ja minä katsoin minne menee johdon toinen pää sulaketaulun takana ja sitten kokeilimme tuleeko sinne puolen johtoa/liitintä virtaa, niin yth´äkkiä auto alkoi startata ja käynnistyi...

No varmaa vikaa ei saatu selville kun toimii kuten pitääkin, tulimme siihen tulokseen että joko liitin huonosti tai sitten s-kynän tökkäisy vaikutti niin että saa kosketuksen ja näin ollen alkoi toimimaan.

Hiukan tietty huolettaa tuleeko vika joskus takaisin, pitää vielä katsoa liittimet ja niiden kiinnitys kunnolla ja kasata kojetaulu.

Kiitos kaikille neuvoista ja toivon että tästä selostuksestani olisi muillekkin jotain apua samoissa ongelmissa/tapauksissa.

[marko69]

Vielä tarkennusta vikaan: sulakerasian takapuolella olevat liittimet olivat sitten loppujen lopuksi löystyneet, eli kun niitä paineli alkoi kaikki toimimaan kuten pitikin.