Lohkolämmitin ja haaroitussarja!

[eski]

Oottekos väsänneet itse tollasia haaroitussarjoja ja sisäpistokkeita.

Siis kun autossa on nyt pelkkä lohkolämmitin niin ei kai siitä olisi vaikeaa itse haaroittaa johtoa sisäpistokkeelle.

Tahtovat olla kalliita nuo defan sarjat jossa on hieno haaroitin ja johdot!

[Babar]

Ja sitten kun se sun viritys syttyy tuleen niin vakuutus ei korvaa. Käytä suosiolla orkkispiuhoja ja unohda ne kansallispukuviritykset.

[H. Jormalainen]

Autossa ei saa käyttää kuin sinne tehtyjä lämppärin johtoja.

[Kari.L]

Joka romiksella on noita iso pahvilaatikollinen, ei varmaan pyydä montaa ecua.

[Gullikki]

Mistäköhän sais halvimmalla defan lohkolämmittimen, sisäpistokkeen, sisälämmittimen ja haaroitussarjan asennettuna tai ilman?

Onko kenelläkään tietoa, miten paljon tollainen defan warm up setti maksaa, jossa on kaikki systeemit?

[lukkari]

Vakuutus pesee kätensä, jos käryää ei-hyväksytyn asennuksen takia.

Toissapäivänä asensin audiin sisäpistorasian. Defan lohkis oli ennestään. Romikselta hain haaroittimen, pistorasian, metrin ja kahden metrin piuhan jo kesällä. Muut osat maksoi vitosen kipale, mutta kahden metrin piuha oli 9€.

Irrotin ulkopistorasialtatulevan johdon lohkolämmittimeltä, jonka kytkin haaroittimeen. Haaroittimelta sitten pitkä jä lyhyt piuha lohkikselle ja sisärasialle. Haaroittimen pulttasin runkoon kiinni. Liitoksiin liimaksi butyylikumia (samaa mitä takavaloissa on tiivisteenä).

Jonkin verran piti tuumata reiän tekemistä rintapeltiin, ettei olisi vahingossa porannut ilmastointia hajalle.

[-JP-]

Mulla maksoi defan lohkolämmitin
(vastuksella) ja sisähaara kaikkine
romppeineen 160€ polar-autovarusteesta.
Oli muuten myrkynvihree se puskurista
tolppaan tuleva johto!?!

E: Vastuksen asennus oli tunnin työ n.50€.
Sisähaaran laitan itse sitten joskus.

[SS]

Juu ei tosiaankaan kannata ruveta mitään itse virittelemään. Sisähaaroitus tehdään siihen tarkoitetulla tiivisteyllä haaroituskappaleella ja kaapelit ovat metallikuorista panssarikaapelia, kestävät liuottimia ja lämpöä.

Joko käytetty sarja romikselta tai uusi jostain autotarvikepuljusta. Muistaakseni Temro oli hieman Defaa ja Calixia halvempi. Temroa saa muistaakseni noiden em. merkkien jatkeeksi, Motonetin hakuohjelma antaa hakusanalla "Temro" jotain infoa asiasta. Laadusta ei kokemusta.

[Fille]

Kestääköhän Temron minipistoke sulamatta 500W+(s.lämppäri 1100W)

nimim. yhden defan johdon kärväyttänyt, ja toinenkin alkoi jo haisemaan muoville

[eski]

pitää visiin unohtaa tuo tee-se-itse ja ajaa autotarvikkeelle.

[lukkari]

Tuo minipistorasia on aika ahterista: sitä on vaikea asentaa siten, ettei sinne ei menisi vesi. Ainakin Defan rasian luukusta väsyy/katkeaa jousi ja kosteus pääsee sisään.
Viime talvena monet kerrat sulattelin rouvan golfista tuota pistorasiaa.

Jos siellä on vettä, on aivan varma, että joskus käy käry. Muutenkin nuo liitäntätapit ovat vanhan mallin rasiaan/pistokkeeseen verrattuna surkean ohkaisia.

Muuten: jos kiinteät kiitokset on tiivistetty o-renkaalla, miksei siinä liitäntäjohdossa ole mitään tiivistystä? Kun johto on kiinni, sulamisvedet valuvat pistoketta kaulaa myöten rasiaan.

[Aum]

50- 60 Euron nurkilla oli Defan setti autoon, jossa on jo lohkolämmitin. Pitää sisällään pistorasian, 2 kpl 1 m johtoja ja haaroituskappaleen. Viime viikolla laitoin tuon kakkosautoon.

[H. Jormalainen]

Mä muistelen että tolla pistorasialla piti olla tietty asento johon se asennetaan just sen takia että vesi ei jää sinne.

[lukkari]

Siinäpä se, löytää sopivan kalteva pinta auton keulasta ulkopuolelta pistorasian kiinnitykseen. Rouvan kolmosgolffiin oli laitettu ihan siististi siihen maskin alla olevaan peltiin kiinni, mutta sepä on hieman takaviistossa.

[H. Jormalainen]

Ei ku siellä pohjassa tais olla reijät tietyillä kohdilla joista vesi valuu pois...

[lukkari]

Ainakin vanhoihin rasioihin piti piikillä tökätä reikä pohjaan, kaipa se uudemmissakin on mahdollista.

[Jonde]

Tietääkös kukaan saako noihin 80 luvun lämppäreistä vastuksesta johdon irti että saisi sisähaaran laitettua.

[jmr]

Jonde: kakkosgolffista tipahti se johto itekseen siitä vastuksesta, kun edellinen omistaja oli sen hienosti sähköteipillä siihen laittanut kiinni. Eli ilmeisesti saa irti. Oli muistaakseni Defa pienellä pistokkeella.

[SS]

^ Jep, kyllä se on ihan kaikissa pistokkeella kiinni.

[lukkari]

Ellei sitten löydä selaista antiikkista lohkista, jossa on neliskanttinen liitäntäjohdon pistoke, niissä taisi olla kiinteä panssarikaapeli. Silloin ei kyllä juuri sisätilanlämmittimistä mitään tiedetty, joten ei ollut tarvista haaroittaakaan.
Golfissani oli joskus -80 -luvun puolella Lohko-Wirtanen kiinteällä liitäntäjohdolla. Oranssinvärinen kaapelikela konehuoneessa. Siihen uskalsin ropata kytkennät omasta päästä sisätilan lämppärille. Dieseliauto kun oli, niin päättelin, että ei se niin helposti kärähdä.