Britax Lisävalot?

[Tareza]

Kyselisin käyttökokemuksia noista kätsy ketjun myymistä ämpärin kokoisista parkeilla varustetuista Britax lisävaloista?

Eli saako noita muilla referenssi luvulla kuin 25, saako noihin lasisuojia,jos saa niin onko ne sen näköiset että kehtaa naama totisena niitä kattella. Ja onko noista ylipäätään mihinkään, vrt. Hella 3000 tai 220 jumbo lamppuihin ?

[majuri]

No kuukauden verran on tollaset ollut tpr:n nokalla, sinertävä lasi niissä on eikä voi muuta sanoo et on hyvän näköiset,(ei pekästään mun mielipide) ja valoteho on vähintäänkin riittävä. Mitä tulee vertailuun hella 3000:siin niin hinta laatu suhde on hiton paljon parempi britax tuikuissa....P.s kunhan muistaa vaihtaa ne 24v polttimot vastaamaan auton käyttöjännitettä...

[jettaman]

Boreman näkyis tekevän lähes identtisiä, mutta VIHREITÄ valoja. Ainakin Kärkkäiseltä löytyy.

[SS]

OT: Niitä parkkejahan lisävaloissa ei sitten saa polttaa...

[Mrk]

Jep, parkkivaloja ei saa kahdentaa ja käytännössä lisäpitkissä olevat parkit ovat liian kaukana auton reunoista. Kuorma-auton katolle kulmiin asennettaessa saa parkki palaa, lasketaan silloin muistaakseni äärivaloksi, AKEsta selviää.

Ja itsellä ne parkit palaa kolmetonnisissa, tosin katkaisijasta saa pois, jos tiedossa on paikallinen LP-keskittymä, sedät kun saattavat harjoitella kirjoittamista rekisteriotteen taakse.

Tutulla on kuorma-autoissa noita Britaxeja, ei kai ne ihan paskoja ole kun ovat niitä sinne ruuvanneet. Itsekkin noita Britaxeja vähän kattelin, kun toinen vanha 1000 FF kilahti kivestä paskaks. Valitsin sitten kuitenkin uudenmallisen Hella Rallye 3000 Bluen. Tuo kirkaslasinen mallihan on tuore uutuus. Tosin eipä nuo juuri tehokkaammat ole, kuin entiset 1000 FF:t.

[Wexi]

Tuleekos noissa kivisuojat mukana? Vai käykö Hellan 3000:ten suojat noihin britaxeihin kun nehän on aikas saman kokoset??

[Mrk]

Kaveri oli kokeillut kolmetonnisten suojia britaxiin ja sanoi ettei sopinut.

[mico]

Ainakin isojen Bossien suojat käy Britaxeihin tuli tuossa kaverin suojia kokeultua... Ja kyllähän niillä hyvin näkee ainakin mun mielestä ja sataset polttimot tietty.

[Conundrum]

Oulun kärkkäisellä kävin päivällä katsomassa, niin löytyi sinisiä Britaxeja, referenssi 25, ja Boremaneja kolmea väriä. Sininen ref 12,5 vihreä 17,5 ja kirkas 17,5. Kaikkia oli näytillä ja aika identtisiltä näytti, ja hintaeroa oli Boremanien eduksi kuutisen euroa.

Itsekin olen funtsinut tuota lisävalojen laittamista kilventauslevyllä, ja eräästä liikkeestä kun kysyin niin Britaxeja suosittelivat. Sano myyjä notta jopa rallimiehet on niihin vaihtaneet. Ei varmaan siis kovin huonot. Toisaalta sitten "laillisen" referenssin saavuttamiseksi nuo Boremanit kiinnostais kanssa joten onko niistä minkäänlaisia kokemuksia?

[Lepis]

Nostetaan vanha aihe ylös. Eli kuinka paljon olette maksaneet noista Britax-valoista? Paikallinen varaosaliike pyytää niistä 69,50€.

[Joonas]

Aika lailla saman verran niistä itse maksoin viime syksynä. Täytyy katsoa jaksaisko laittaa taas keulille niin näkiskin jotain. Hyvät valot ne on, vertailupohjana Bosch 225 Bluet

[Lepis]

Onko kuinka paljon erinlaiset kuin Boschin tuikut? Boschin 225 Bluet sais hintaan 79€ ja kirkkaat 55€.

[Matti M]

Nuo britaxit on niin halvan ja muovisen näköiset että enemmin ostaisin hellat ja boschit.

[majuri]

No näyttää ehkä halvalta ja myös ovat. Sen verran kokemusta moisten kestävyydestä, ettei umpiot ota pikku kolhuista itteensä. Sen mällin minkä ajoin viime talvena britaxit keulassa ei todellakaan edes metallikuoriset olis pysynyt koossa( n.60km/h vitikkoon katkaisten tolpan harusvaijerin, arvatenkin just pitkän kohtaan osui). Ko umpio on edelleen ehjä eikä kopastakaan isoa palaa puutu.

Ja hinta valaisu suhde on aikalailla käyttäjäystävällisempi kuin hella/bosch.

[audi1002.8]

Mua kiinnostais myös nuo Britaxien hinnat. Kävin tänään kyselemässä ja 50€/kpl oli hinta, saako muualta halvemmalla?

[Joonas]

Ulkonäön takia (poliisien avustuksella) osakseen päädyin Britaxeihin. Sopii aika paljon paremmin monen uudemman auton keulalle kun lasit ovat rihlattomat. Tyytyväinen olen ollut. Mitä hintaan tulee niin 50€/kpl ei mielestäni ole todellakaan paha.

[Lepis]

audi1002.8: Mistä noin halvalla löysit??? Halvin hinta mikä mulle on tullut tähän menessä vastaan on 59,90€

Noiden rihlattomien lasien takia noin Britaxit kiinnostaa Boscheja enemmän.

[Leskinen]

www.Kärkkäinen.com

Britax "225" 55.90€
Britax "170" 45.90€

[mico]

Näky olevan kärkkäisellä nyt noita vastaavan näkösiä ku britaxit, SIM merkkiset ja hintaa oli 35€ kappale, ref 17,5.

[audi1002.8]

Lepis: Paikallinen autosähköfirma.

[Leskinen]

http://img.ii2.org/vnjlb1_b.jpg

Kaveri käy aina joskus rekkakeikalla Ranskassa niin toi minulle siellä paljon myydyt Cibie PIAA luokitellut pistevalot 130w polttimoilla.

Niin ja mitään referenssejä ei ole merkitty (eli 20 asetus =D ) ja myöskään mitään turhia E merkkejä ei löydy mutta NÄKEE!

[kilpijoki]

^ eikös noi ole siis laittomat, jos ei ole E-merkintöjä, jolloin on turha haaveilla, että ratsiassa 20:n mukaan referenssit laskisivat.

[Pasaatti]

Referenssit lasketaan ilman E-merkintää olevissa 20:n mukaan, mutta todennäköisesti sakot tulee ilman E-merkintää olevista valoista :-)

[peekoo68]

Tietääkö kukaan ton pienemmän, 170:sen syvyyttä/paksuutta, ite en ainakaan sitä mistään löytänyt, saatika kuvaa siitä...
Näyttäis Hella Rallye FF1000 (sekä ref17.5 että ref37.5) olevan 55€/kpl AD:llä, joten ei sekään paljon kalliimpi ole. Ainakin näistä (ref37.5, 4mm2 johdoilla ja Hellan 100w polttimoilla = laiton, tiedän) on pelkästään hyvää kokemusta.
Perkeleen rumiahan kaikki lisävalot ovat nykyauton keulalla, mutta muuten asiaa ja saahan ne pois keväällä...

Joonas: Olisko sulla kuvaa noista Britaxeista Boran keulalla ?

[drako]

Kaveri käy aina joskus rekkakeikalla Ranskassa niin toi minulle siellä paljon myydyt Cibie PIAA luokitellut pistevalot 130w polttimoilla.

Niin ja mitään referenssejä ei ole merkitty (eli 20 asetus =D ) ja myöskään mitään turhia E merkkejä ei löydy mutta NÄKEE!

Mua kyllä alkaa pikkuhiljaa kiinnostamaan mitä tuo PIAA-luokitus pitää sisällään.. Selviääköhän se Esson Baarista? ;)

Tuo asetus referenssiluvusta kyllä pitää paikkaansa, mutta samassa AKE:n ohjeessa "nro 79/208/2004 Valomääräyksiä" määrätään seuraavaa:

"Kaikkien valaisinten ja heijastimien tulee olla e- tai E-hyväksyttyjä kyseiseen toimintaan tarkoitettu-ja moottoriajoneuvon valaisimia."

Vielä.. nuo Cibiet (kuvassa ilmeisesti Turini Apollot?) on samankokoiset kun esim. Hellan Rallye 3000:t tai Bosch 225:t (ja iso Britax, mikä on lähes yks yhteen Hella 3000:n kopio).

[SS]

Niin ja myöskin niiden polttimoiden tulee olla hyväksytyt, 130-wattiset eivät ole.

Edit: Kyllä ihan laillisilla hyvillä lisäpitkillä näkee sen minkä tarviaakin, jopa noilla Golf II:n maskilisäpitkillä näkee ihan välttävästi monen muun auton pitkiin verrattuna.

[Leskinen]

enhän minä laillisuudesta puhunut mitään?? Kai?? Siis E merkkihän pitäisi olla kaikissa valoissa ja noissa ei ole.

// Lasin halkaisija sentin enemmän kuin Britax/Rallye 3000 niinkuin sillä jotain merkitystä olisi..

///PIAA luokituksesta en tiedä mitään, on vain hienoa sanoa niin =D Se lappu kuitenkin nuitten paketista löytyi mutta ranskaa en osaa suomentaa :D

[kilpijoki]

^ juu et puhunut laillisuudesta, mutta ajattelin valoittaa asiaa, jos joku alkaa haaveilemaan kanssa tommosista.

[Joonas]

PeeKoo68: Heitän kuvan päivällä kun pääsen omalle koneelle.

[Joonas]

Kesti vähän tämä kuvien laitto mutta tässä nyt pari kuvaa Britaxeista Boran keulalla. Aika rankan kokosethan ne on mutta kyllä näkeekin.

Etuviisto
Edestä

[Tero V.]

Miten ja millä kiinnitit tuon telineen puskuriin?

[Joonas]

Laitoin tuolta kilven takaa pultit puskurin läpi ja sinne taakse lattaraudan pätkä tukemaan, sitten vaan prikat ja mutterit niin hyvin pysyy. Ainakin viime talven pysyi. Tänä talvena pitää harkita laitanko ollenkaan. Jos jotain kiinnostaa Britaxit telineen kanssa, 100- wattisilla Philipseillä niin privaa

[Kale]

Saikos noita kilven taakse tulevia telineitä jopa ihan volwaagenilta.
http://rmk.hamk.fi/~ruukal/kuvat/lisukit.jpg

[Tero V.]

Telineitähän löytyy melkein jokaisesta tarvikeliikkeestä.

[Leskinen]

Eikä ^ ole edes kalliita, muovipuskin tarvitsee taakse jotain tukea..

[Lepis]

Joonas: Onko Borassa puskurin muoviosan takana kuin paljon tilaa, vai onko heti sen muovin takana metallipalkki tai muita vahvistuksia? Pitäis tutun Boraan lisäpitkät laittaa ja mietinkin että millä tavalla laitan sen rekkarin alle tulevan raudan kiinni, että onko tilaa laittaa pelkästään siihen muoviin kiinni vai pitääkö porata reiät vielä jostain metallista läpi.

Entä mistä kohtaa ryöstit sähköt pitkille, konehuoneesta ja sisältä?

Kaikki muutkin neuvot lisäpitkien asennuksesta Boraan ovat tervetulleita, mitä yksityiskohtaisempia, sen parempia tietysti.

[Pasaatti]

Mikäli borassa on puskurin takana palkki, niin suosittelen kiinnittämään sen telineen siihen. Onnistuu nätisti itseporautuvilla ruuvareilla. Lisäksi umpion yläpuolelta tuki maskiin tms. ettei valot tärise ajossa. Mikään ei ole vittumaisempaa niin itselle kuin vastaantulijallekaan kuin lepattavat lisävalot.

Virtaset suosittelen vetämään akulta releelle paksulla kaapelilla (myös muut johdotus), auton omasta järjestelmästä pitkiltä vain heräte releelle. Itse en ole käyttänyt lisävaloille erillistä katkaisijaa, joten sisätilan johdotukseen siten ei tarvitse kajota.

[McHilly]

Tässä oma asennus malli Boraan.

http://tinyurl.com/43dlj

[Lepis]

McHilly: Onko puskurin muovikuoresta niin pitkä matka kuoren takana olevaan metallipalkkiin ku kuvassa yksi näkyvä putkenpätkä on?

[McHilly]

Kyllä on, ja putken päät piti vielä viistää koska teräsvahvike on kaareva. Itse tein niin että porasin noin 5mm reijät alkuun ja mittasin syvyyden siitä, sen jälkeen kuppiterällä putkille sopivat reijät joka samalla poisti muovivahvikkeet puskurin kuoresta.

Teräsvahvikkeen läpi seuraavaksi ja sinne taakse mutterit ulottuu laittamaan keskimmäisen alaritilän takaa, itse laitoi nyloc lukkomutterit rostereina tietty.

Mulla on muuten valmis rauta jäämäässä ylimääräiseksi koska olen vaihtanut autoa jos jotain kiinnostaa. Raudassa on hitsattuna Boschin valojen jalka kiinteästi.

[Lepis]

McHilly:Kiitos tiedoista! Sen verran vielä kysyn, että miten sen keskinmäisen alaritilän saa helpoiten pois että pääsee kurkkaamaan mitä puskurin takana on. Niin ja mistä nappasit herätteen lisäpitkien releelle, konehuoneesta vai sisältä?

[McHilly]

Ritilää kun katsoo niin siinä näkyy kaksi sellaista sormenlevyistä kannasta joita painamalla muovikynnet avautuvat. Herätteen otin suoraan lampun sisältä.

[Jukii]

Saakohan noita Boremaneja/SIMmejä mistään Etelä-Pohjanmaan alueelta tai nettikaupasta?

[markuz]

Jälleen vähän OT: Mutta eikö toi ole aika tylsä laitaa vaan kaks lamppua... Ehdottomasti 3 tai enemmän! Tiedän, se on laitonta.. Mutta riskejähän on otettava joskus;)

No joo... tää tais olla aika turha kommennti!

Mutta asiaan... noi Britaxit oli kyllä yllättävän hyvät, mun mielestä samaa luokkaa kuin boschin siniset 225... ja tosiaan halvemmat! Ulkonäkö on vaan omasta mielestä vähän turhan "halpa"...
Mutta boschin valoihin oon ollut tyytyväinen.. eli eiköhän talvi mennä niillä...

[Leskinen]

^ joo http://img.ii2.org/41d749_b.jpg noi niitä entisessä oli =D

Sim/Britaxeja myy www.karkkainen.com pohjois-pohjanmaalla halvimpaan hintaan.

[Tareza]

Nyt taas syksyllä tuli mieleeni asennella lisäpitkiä keulille, valorautakin tuli asenneltua tohon kopteriini.

Jotenkin sitä olis komiaa heittää kolme lamppua valaisemaan maisemaa.

Onkohan koppalakeilla jotain symmetria sääntöä noihin valoasennuksiin, vaiko jos referenssit pysyy alle 75:den,niin ei niillä oo nokan koputtamista tuohon kolmen lisäpitkän patteriin?

Onko kellään tietoa, että myykö noita Boremanneja jokin muukin ketju kuin Kärkkäinen?

[audi1002.8]

Lain mukaan lisävaloja saa olla 2 tai 4, et kyllä niillä taitaa olla koputtamista siihen. Olis todella mukava tietää, mihin toiki sääntö perustuu.

[Fille]

Jos ottaa alkuperäiset pitkät pois käytöstä, niin eikös silloin saa laittaa 4 lisäpitkää ?

[audi1002.8]

Lisävaloja saa olla 2 tai 4, niin että kokonaisreferenssi ei ylity. Eli jos 4:llä lisävalolla tulee 75 täyteen, niin silloin kytkemällä auton omat pitkät pois käytöstä kyseinen systeemi on laillinen.

[SS]

^Tai asentaa vaihtokytkin jolloin saa vaihdettua yhden lisäpitkäparin ja alkuperäisten valojen välillä.

Joskus taannoinhan (pari vuotta sitten) valoja ei saanut edes johtoja katkaisemalla disabloida, vaan kaikkien nokalla olevien valojen tuli toimia.

[audi1002.8]

^Joo toi unohtu, hyvä tarkennus.

[Leskinen]

Vaihtokytkin tosiaan omien / 4 lisärin välillä on mahdollinen ja laillinenkin. Auton omat valot voi kytkeä kokonaan pois käyttäen vain h-4 valojen lyhyttä jolloin nokalle saa heittää 4 kaukovaloa ja kaikki kytkeä yhtäaikaa ilman vaihtokatkaisinta..

[SS]

En kuitenkaan suosittele tekemään kytkentää niin että lyhyet jäisivät palamaan pitkien kanssa. Tuolloin nokan eteen saattaa jäädä kirkkaampi valoalue johon silmien hämäränäkö mukautuu. Sama ilmiö on havaittavissa sumareiden kanssa.