3bg passatin ratin irroitus

[nikopi]

Eli pitäisi vaihtaa tuo villku / vakkari viiksi. Näyttää kohtuu yksinkertaiselta, mutta tuo airbagillisen ratin irroitus hieman epäilyttää. Pitääkö esim akkua ottaa irti? Onko airbag miten kiinni ratissa? Rattihan on mallia perus ilman mitään lisätoimintoja tai nappuloita. Sen verran haulla sain selville, että joku pirun lujassa oleva liitin pitää irroittaa? Kaikki vinkit tervetulleita.

[vp74]

En tiedä onko apuja Passattin, mutta IV-korisesta Golfista tullut muutamaan kertaan vaihdettua. Eli itse olen ottanut akun kengän irti ja odotellut tovin. Sitten ohjauspyörä 90 astetta oikealle ja ratin takaa reiästä meisselillä bagin lukituksen vapatus, sama homma vasemmalle kääntäen -> bagi irtoaa. Bagin johto irti. Seuraavana sitten zxn-avaimella keskiön lukitus pultti auki. Loppu pelkkää purkamista. Kannattaa merkitä ratin asento akseliin, jos ei ole alkuperäisissä merkeissään.

Kasatessa pitäisi kait joka kolmannella kerralla uusia pultti ja luonnollisesti momenttiin kiristys. Momentti selvinnee netin syövereistä, itse en enää muista.

[Sebastian]

Eikös 3BG:ssä ja nelosgolfissa ole sama ratti.

[nikopi]

Kiitos vinkeistä. Enköhän jotain tuhoa saa aikaan. Jostain netistä löytyi momentiksi 55Nm, onko kellään parempaa tietoa?

[4Motioner]

Ratin lukitus aukeaa kun työntää ratin takana olevaan reikään tasapää meisselin niin ylös kuin se reiässä mahtuu. Sitten nostaa meisselin kahvasta ylöspäin.

En ole itse ikinä vaihtanut tuota keskimutteria. Kiristitys niin, että pysyy kiinni :)

[Bnito]

Ja muista irroittaa se airbagin piuha ennenkö irroitat sen ratin, nimimerkillä, airbagin piuhat paskaks ja uusi mahdollisesti vajaat 400 erskiä laakkoselta.

[tepi]

Itse sain tuhottua ohjauspyörän asentotunnistimen rattijumpassa. Ei ollut pahanhintainen, Laakkosella 512€.....

[alspe]

Beetlestä pitäisi ottaa ratti irti, mutta en kyllä tunne mitään klipsua/jousta ratin takaa aukosta. Tasapäämeisseli ei edes mene aukkoon ellei ole aivan pirun kapea. Youtuben videoista ymmärsin, että meisseli tosiaan pitäisi saada niin ylös kuin mahdollista joten taitos meisseliin pitää kääntää.
Kokeilin löytää 4" naulalla kohtaa, mutta kun ei sekään mene sisään vaan tökkää johonkin ja aukosta tulee jopa jotain harmaata muoviputua ulos.

Minkä kokoinen ja pituinen meisseli pitäisi olla? Tässä videossa näyttäisi olevan ylöspäin käyrä.

Tässä videossa taas meisseli on kamalan paksunkin näköinen, ihan kuin tuommoinen ei menisi Beetlen rattiin ollenkaan!

[alspe]

Ei vaan löydy mitään klipsiä tai oikeaa kohtaa. Väänsin kapeasta tasapäästä aika täydellisen muotoisen 90 asteen kulman työkalun, mutta ei löydy klipsiä kanittamalla ylös eikä alaspäin.
Ilmeisesti meisseli kärki pitäisi olla vielä pikkaisen viisto jompaankumpaan suuntaan, alas ilmeisesti.
Käsivoimat loppui kun koitin vartin kanitella meisseliä reiän pohjassa joka suuntaan :D

[alspe]

Tämän ohjeen 1.15 kohdassa näyttäisi, että aika lyhytkin meisseli kelpaa kunhan se on aika pieni ja lisäksi ei meisseli saa painaa täysin syvälle koska silloin jousta ei saa painettua.
Uutta kokeilua taas viikolla.

[alspe]

Kysytään vinkkiä Pirkanmaalta, olisko joku spesialisti joka on irrottanut VW ratin keskiön? En meinaa perkuleellakaan saada minkäänlaisella meisselillä keskiötä irti jotta pääsisi vaihtamaan New Beetlen airbag-kehän.
Saisko jeesiä keneltäkään?