VW Bora 1.4 BCA vikakoodit P0401, P0403, P0123

[KassuL]

Boraani syttyi tällä viikolla EPC ja moottorin vikavalo. Luin koodit, jollain halpis testerillä ja näytti vikakoodeja mitä otsikossa on. Viittaisi siis pakokaasujen takaisin kierrätysjärjestelmään ja EGR:ään. Koitin putsata EGR:än karstasta ja sen putken mikä lähtee EGR:ltä koneen taakse. Nollasin koodit ja kokeilin uudestaan vikavalot syttyivät about 5km ajon jälkeen uudestaan. Otin uudestaan EGR:än irti silleen että liitin jäi kiinni ja eihän koko EGR venttiili tehnyt mitään kun laitoin virtoja päälle ja käynnistin auton. Elikkä varmaankin joutuisi uutta EGR:ää alkaa ostelemaan koska luultavasti jumittunut? Vai olisiko viisaimmilla jotain sanottavaa :D kiitos jo valmiiksi!

[Luotijuna]

Uusi EGR ja sopeuta se, putsaa kaasuläppä ja sopeuta se.

[KassuL]

Onnistuuko sopeutus vain VAG comilla? Vai pystyykö muuten sopeuttamaan?

[Luotijuna]

Kummatkin muillakin testereillä onnistuu, ei varmaa kuitenkaa ihan halpis paskoilla.

[KassuL]

Voisko joku kertoa miten VDCS ( VAG-COM 409.1) pystyy sopeuttamaan kaasuläpän ja EGR:än. Tai mistä osiosta se tehdään ja miten? Itse en osaa vielä oikein käyttää tuota testeriä.

[Luotijuna]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... nment_(TBA)



Most VW/Audi/Seat/Skoda gasoline engines with Exhaust Gas Recirculation (EGR)

Prerequisites (General):
Ignition ON
Engine OFF
Battery voltage at least 11.5 V

[Select]
[01 - Engine]
[Meas. Blocks - 08]
Select Group 074.
[Go!]
MVB 074.1: Min Position in Volts
MVB 074.2: Max Position in Volts
MVB 074.3: Potentiometer voltage
MVB 074.4: Adaption status: (Run/OK/etc)
[Switch to Basic Settings]
MVB 074.4: Adaption status: (Run) then it should change to (ADP OK)
[Switch to Measuring Blocks]
[Close Controller, Go Back - 06]

Special Notes:
For ECU's using ME 7.5, the coolant temp needs to be between 10 and 50 °C.
In case the adaptation fails switch OFF the Ignition for 30 Seconds, then switch it ON and try again.