2.0 ady lämpöanturi

[buubaa]

Eli passatissa vähän ongelmaa lämpöanturin kaa joka on ilmeisesti yhteydessä miedon nykimisen kanssa. Eli lämpömittari heti kylmästä käynnistäessä näyttää n.80c ja lämmetessä huitelee 110c ja lämpövalo vilkkuu sillon tällön. Kokeilin irrottaa liittimen sinisestä lämpöanturista, tyhjäkäyntiä ei käyny kylmänä mutta ainakaan 12km matkalla ei nykimistä esiintyny ja lämpösenä kävi tyhjäkäyntiäkin hyvin. Outona ilmiönä oli se että lämpömittari nousi matkalla 80c -> 90c jossa pysykin loppu matkan vaikka oli anturin piuha irti? Käyttääkös tässä ecu ja mittaristo samaa lämpöanturia kun niitä on tossa ylävesiletkun juuressa vaan yksi sininen nelinapanen? Aikasemmissa saman ikäsissä volkkareissa kun on ollu kaks kappaletta kaksnapasia samassa paikassa.

[H. Jormalainen]

Eikös tuossa ole samassa anturissa kaksi piiriä joista toinen ECUlle ja toinen mittaristolle?

[w!rd]

Juu, anturissa pitäis olla kaksi anturia samoissa kuorissa.

[buubaa]

Okkei, mikähän noista motonetin antureista sopis tohon kun en löydä tuolta "sinistä nelinapasta" joka tossa on?

[w!rd]

Taloudessa ollut 2kpl B4 Passattia ADY koneella ja molemmissa oli tälläinen musta anturi jossa keltainen maalipiste.

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/3 ... oneuvo=627

Tässä joku sininen anturi mutta ei tiedä onko nelinapainen, kuva ainakin mielestäni on sellaisesta vanhempien volkkareiden 2 napaisesta anturista. Toki se on väärän värinenkin kuvassa joten tiedä sitten...

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/3 ... oneuvo=627

Omassa uudemmassa ADR koneisessa Passatissa oli sininen anturi, ja kun se hajosi koitin piruuttani hyllyssä ollutta toimivaa käytettyä mustakeltaista anturia ja kyllä se sillä tuntui ihan samallalailla pelaavan kuin ennenkin. Viikon jälkeen tuli kyllä vaihdettua sininen tilalle mielenrauhan vuoksi. :D

[buubaa]

Varmaankin toi keltapisteinen tohon kuuluu, ilmeisesti väri siis vaihtunu jossain kohti. Toi sininen on kaksnapanen.