Rotax 503 kestävyys.

[Jani.K]

Onko tuollaisen kestämisestä millaisia kokemuksia? itsellä kelkka jossa tuo moottori ja toinen kerta nyt kun kampiakseli laakeroidaan. Nytkin kampiakselissa sylinterien välissä olevat laakerit rikki, kahisee. muut laakerit täysin ehjät. Onkohan noihin lohkoihin tehty kenties parannuksia (uusia öljyreikiä) aikojen saatossa kun kone tainnu ollla tuotannossa 20v luokkaa.

[snowrakker]

Eiköhän tuo kone ole yks kestävimmistä.

Tuolta vois paremmin tietoo löytyä...

http://www.kelkkalehti.com/keskustelu/

Kannattaa varmaan laittaa koneen ikä, ajokilometrit yms. "turha " tieto mukaan

[jekku]

Harvemmin alakerran kanssa ollut ongelmia. Mäntiä ja pyttyjä saa olla jopa pidemmillä reissuilla varalla mukana.

Moottorityyppi on ehkä halvin, yleisin ja helpoin rempata mitä tiedän. jos pakolämmöt saa pysymään 650--690 C` 10cm. männänpäästä mitattuna niin moottoria voi kehua pomminvarmaksi.

Kampiakselin laakereiden pettämiseen tulee mieleen pari syytä. epätasapainoinen kytkin, kiero kampi, tai huono asennus. myös tarvike männissä voi olla jopa 15g. painoeroa

[Jani.K]

kampikin oli viimeisen päälle laitettu. Siis kun muu laakerit on ehjät mutta sylinterin väliset laakeit ääntää, kahisee. muualla ei siis vikaa, pinta todennäköisesti lähtyny laakereista, no kestihän tuo kuitenkin 5000tkm. Tuo voitelun puuttuminen hieman selittäisi asiaa?

[Rane]

Nyt on kolmatta kertaa kone auki (2 talven aikana) ja aina sama vika eli laakerit paskana. Ja joka kerta on kampiakselin limppu levinnyt, nyt oli limppu vaan levinnyt niin palio että oli ottanut jo lohkoon kiinni ja hangannut lohkon pilalle. Verkon painoksi tuo joutas koko paska.