VW Derby -78

[AvaruusTarzan]

Zau.

Viisaammat nappas kädestä kiinni ja taluttivat tänne harhailemasta vääriltä palstoilta

Elikkä.. En ole ennen foorumeille kirjoitellut, joten suonette varmaan jos muutama neitseellinen erhe kirjailuun ja postailuun joutuu

Tuli tosiaan hankittua tällainen Derbyke -78 hieman järeämmällä 1.1 L koneella tuossa taannoin. Volkkari lojui muutaman vuoden hiukan missä sattui, mutta nyt sain asiat siihen kondikseen, että aikaa hälle löytyy.

Tarkoitus olisi entisöidä kapistus omannäköiseksi ja mikä rojektista tekee mielenkiintoisen, on se, etten aikasemmin ole tällaiseen savottaan ryhtynyt.

Vaikka kysymyksiä ja ideoita on jo Aku Ankan taskukirjan verran, lähden aluksi tiedustelemaan, mistä kannattaisi lähteä kyselemään korjauspeltejä? Uusiksi menee ainakin ohjaamon lattia, sekä vararenkaan monttu.
Ja mikä on paras metodi siivota motti kaikesta öljystä yms. vierasaineesta?

Ja tiedoksi, että slangisanoista mulla ei oo mitään tietoa eli kommenteissa kannattaa vääntää ratakiskosta, että mun katiska tajuaa, mitä tarkoitetaan.

[henkkasavosta]

Jos hitsauskone pysyy kädessä, niin helppo homma. Lähimmästä autopurkaamosta valmis vararengaskotelo, pari paikkaa jalkatilaan ja teräsharjalla pinta puhtaaksi. Sitten onkin varmaan tervepeltinen projekti jatkaa.

[AvaruusTarzan]

No hitto tullut ollenkaan ajatelleeksi tuota varatengasmonttua noi. Tuollahan saa homman hoidettua. Kiitokset vinkkelistä.

[jii_bee]

Jos haluaa, että pohjan ja varapyöräkotelon korjauspalat ovat hyvin lähellä alkuperäistä, kannattaa tutustua tuoreempiin 86c ja 2F korimallin Poloihin tai vaikka hankkia sellainen varaosiksi.
Useat alustan osat ja piiloon jäävät peltiosat ovat niissä samoja kuin näissä varhaisemman lähdön laitteissa.

[tex-]

No hitto tullut ollenkaan ajatelleeksi tuota varatengasmonttua noi. Tuollahan saa homman hoidettua. Kiitokset vinkkelistä.

Hanki samalla vähän isommalle renkaalle tarkoitettu. Vaihdat kuitenkin alle isommat renkaat niin mahtuu vararengaskin kyytiin.

[AvaruusTarzan]

Hyviä vinkkejä, kiitokset. Noita asioita en yhtään tullut ajatelleeksi. Hitokseen oli tankin kanssa ongelmia kun siellä oli joku ylivuotoletku tms. jonka asennuksessa jo uutena on käytetty jotain kymmenettä aistia. Oli sit niin hankala saada irti. Voin postailla rojektista kuvia tässä joku päivä.