Vanha kierroslukumittari ei enää toimi (bensakone)

[Jori]

Onkohan täällä kierroslukumittari guruja..

Tilanne on se että eräästä vanhasta autosta hankkimani kierroslukumittari ei toimi enää. Ennenkuin kuin fixailin mittarin ulkonäköä kuntoon, mittari toimi, sylinteriluvun vaihtokin toimi.

Mutta nyt kun kunnon kytkennät oli edessä, ei se p%¤le toiminnu enää. Neula ei värähdäkään. Tai aluksi saattoi ehkä tosi hitaasti nousta 0....1000, kun antoi reilummin kaasua.

Mittari on varmaan jostain 80-luvulta, Aroso merkkinen, 2". Kasattu piirikevylle, ei mitään mikropiiri virityksiä, vain passiivikomponentteja. Eipä se kummosen arvoinen ole, eikä edes hirveesti muutakaan arvoa, mutta periaatteessa se olis kiva saada kuntoon vielä.

Factat:
- Ohmi mittari näyttää mittarin maata (musta) vasten:
- Käyttövirtassa, punainen: 2...5MOhm
- Signaaliin, vihreä: 15kOhm
- Mittarivaloon, valkoinen: 15Ohm

- ^ Eli siis muut ehkä ok, mutta tuo käyttövirran vastus tuntuu liian isolta.

- Vaihdoin molemmat kondensaattorit uusiin, molemmista oli jalka poikki, näytti korroosiovauriolta.

- Mitään ulkoisia / silmin nähtäviä vikoja ei komponenteissa / juotoksissa / väylissä näkynyt. Nyt osa juotoksista näyttää vähän rivoilta, mutta pitäis toimia.

- Itse neulayksikkö, siis joka liikuttaa naulaa on kait kunnossa, näyttää ~1k Ohm ja neula heilahtaa iloisesti kun yleismittarin jatkuvuus asennolla mittaa.

-Mittarivalo toimii ;-))

Yritin seurailla piirilevyltä piirikaaviota, mutta eihän siitä saanu juur mitää irti, jatkuvuus asennolla mittailin olisko jossai komponentin kohalla katkos, mutta ei löytynyt. Pitäis piirtaa tuosts piirikaavio, niin siitä voi yrittää pähkäillä loogisemmin, mutta sittekin pitäs keksiä missä on katkos tai mikä komponentti on rikki.

1M kuvia:
http://fvwa.sitefactory.fi/data/6799.jpg
http://fvwa.sitefactory.fi/data/6798.jpg