Passat 3bg climatronic ei puhalla

[samies]

Passat 3bg TDI -02 climatronic lakkasi puhaltamasta muutama päivä sitten. Näyttöön tulee valot ja napit toimii, mutta puhallin ei pyöri. Puhaltimen moottori vaihdettu muutama kuukausi sitten. Hain vielä käytetyn puhaltimen, eikä muutosta. Vdcs vika koodit:
-00603 footwell/defroster flap positioning motor (V85)
35-00 - -
-01272 positioning motor for central flap (V70)
35-00 - -
-0273 fresh air blower (V2)

Climatronicin näytöllä 4F8 ja 4F9 Joita ei saa kuitattua pois. Myöskään testaus ei mene loppuun asti.
Kuinka läppämoottoreihin pääsee käsiksi? Mitä pitää purkaa?

[Jultsu]

Hanskalokeron irroittamalla pääsee vaihtamaan jalkatilan, lämmityksen ja sisäilmankierron moottorit. Niiden toiminta tai toimimattomuus ei kyllä vaikuta puhaltimen toimintaan millään tavoin, jos se on täysin mykkä niin sulaketta lähtisin ensin epäilemään. Jäljellejäävistä läppämoottoreista en tiedä varmaksi mennä sanomaan, mutta virallinen ohje on purkaa ratti, mittaristo, suulakkeet, radio, kojelauta ja poikkituki (jotain varmaan jäi vielä mainitsematta) että pääsee irroittamaan sen ilmankierron muoviklohnon..


Onko autossa eberi tai webasto? Syy puhaltimen virrattomuuteen saattaa tällöin löytyä sen johdotuksista tai releestä.

[samies]

Autossa on Jälkiasennettu eberi ja "relettä rassaamalla" lähti puhallin päälle. Eipä tullut itellä mieleenkään...Kiitos avusta Jultsu

[Luotijuna]

Kannattaa vaihtaa se rele, varmaa vanhaa mallia sulla. Kannaattaa kyselä relettä paikoista mitkä asentelee noita lämmittimii, on ohjelmoitava rele.

[Jultsu]

Mitä lisäarvoa se ohjelmoitavuus tuo tuohon käyttöön tarkoitettuun releeseen?

[Luotijuna]

Eri autoihin on eri arvot lämmittimen toiminnalle. Releen tehdas asetukset käyvät muistaakseni pasattiin. Voit kattoo netistä ite lisää tietoja jos haluut IPCU-rele ohjelmointi haulla.

[Jultsu]

Tämän ikäisissä passateissa se eberin logiikka päättelee milloin on soveliasta käynnistää sisätilapuhallus ja se vaan tuuppaa +12v releelle menevälle karvalle. Vai löytyykö noista ikivanhoista hydronic-yksiköistä myös jotain väyläjohtoja joilla voi ohjailla releitä? Vai mitä häh, en nyt edelleenkään ymmärrä miksi pitää lisätä vielä enemmän älyä tuonne missä sitä ei ennestään ole?