Vakionopeudensäädin (Ei toimi :) Golf vm 98

[Ville-Risto 5 (150hp)]

Tehdas asennettu härpäke ei enään tänään pelannut (eilen vielä kyllä pelas eikä aiemmin ole sen kanssa ollut ongelmia)

Tietoa tarvittaisiin ...Minkä sulkkeen takana tuo on (sulakkeen nro. ?)

Jarruvaloja en ole vielä kerennyt katsomaan kun ei ole nyt tuttuja saatavilla joka asian varmistaisi että palaako ne. (en ymmärrä mitä tekemistä niillä on vakkarin toimintaan muutenkaan)

Onko noi kytkimen ja jarrun mikrokytkimet minkä hintasia ja kuin pyttymäisiä vaihtaa?

p.s AGZ motilla ajettu nyt mittarin mukaan yli 200.000 tkm ja matka jatkuu...Jakopäälle ei ole tehty vielä mitään.

Kiitos avusta.


Jep homma nyt korjattu... Vika löytyi palaneen jarruvalon muodossa, polttimot vaihdoin ja taasen alkoi vakionopeudensäädin toimimaan...Eipä todella olisi tullut mieleen sieltä hakea vikaa ensimmäisenä..:)

[Petteri]

(en ymmärrä mitä tekemistä niillä on vakkarin toimintaan muutenkaan)

Oisko sen verran, että vakkari ottais sieltä jarrusignaalin?

[Ville.P]

Nostetaanpa vanhaa aihetta.
Omassa G4:ssa särkyi nopeusmittarin anturi joka vaihdettiin tällä viikolla uuteen. Tämän jälkeen ei ole alkuperäinen vakionopeudensäädin toiminut lainkaan! Vag-com kuitenkin löytää vakkarin kuten kuuluukin ja vakkarin valo palaa mittaristossa, mutta nopeutta ei saa lukittua. Osaako joku viisaampi neuvoa?

[kozel]

Nostetaanpa vanhaa aihetta.
Omassa G4:ssa särkyi nopeusmittarin anturi joka vaihdettiin tällä viikolla uuteen. Tämän jälkeen ei ole alkuperäinen vakionopeudensäädin toiminut lainkaan! Vag-com kuitenkin löytää vakkarin kuten kuuluukin ja vakkarin valo palaa mittaristossa, mutta nopeutta ei saa lukittua. Osaako joku viisaampi neuvoa?

Katso Vag-Com:lla saako moottorin ecu nopeussignaalin ja näyttääkö se sen oikein?
G3:ssa ihmettelin samaa kun vakkari ja kaikki näytti vag-com:lla pelaavan hyvin mutta ei lukinnut nopeutta. Putkon vinkillä selvisi sitten ettei nop. signaali edennu moottorin ohjainlaitteelle asti. Nopeusmittari toimi normaalisti.

[Ville.P]

Katso Vag-Com:lla saako moottorin ecu nopeussignaalin ja näyttääkö se sen oikein?
G3:ssa ihmettelin samaa kun vakkari ja kaikki näytti vag-com:lla pelaavan hyvin mutta ei lukinnut nopeutta. Putkon vinkillä selvisi sitten ettei nop. signaali edennu moottorin ohjainlaitteelle asti. Nopeusmittari toimi normaalisti.

Millä sait sitten oman vakkarin toimimaan loppujen lopuksi? Pitää tarkastaa tuo nopeussignaali vielä Vag-comilla..

[kozel]

Golffissa oli kyse tekniikan vaihdosta niin siinä oli eroa cordoban johtosarjassa ettei piuhat menny oikein. Vein sitten uuden piuhan mittaristolta eculle.

Autodatan mukaan MK4 golffissa AGZ koneella nopeussignaali menee suoraan mittaristolle ja sieltä muualle. (Auttaisi paljon jos kerrottaisiin vuosimalli, mottityyppi yms.)

Katso ainakin seuraavat modulit (miks ei kaikki) ettei ole jäänyt vikakoodia joka estää tuon cruisen toiminnan.
Modulit jotka muistaakseni tuossa MK4 golffissa käsittelee nopeussignaalia:
-Mittaristo
-ABS
-Vaihteisto (Mikäli automaatti)
-Mukavuusmoduuli

F7 näyttäisi olevan nopeusanturin sulake joka tosin on luultavimmin ehjä jos nopeusmittari toimii.

[Ville.P]

Kaikki vikakoodit on katsottu, ei mitään tuohon viittaavaa. Yksi vikakoodi oli tuohon nopeusmittarin anturiin liittyvä ja se kuitattiin pois. Sillä ei kuitenkaan ollut vaikutusta asiaan.
Auton moottorikoodi on mainittu tuossa nimen alla, eli ALH ja vm. -00 ja ei ole automaatti.