Alustan massaus... uusi auto?

[Luumu]

Hölökyn kölökyn!

Tällainen asia hiipi mieleen, nyt kun talvi ja suolaiset tiet tekevät tuloaan, kuin uuden auton alustan massaus.
Onko hyödyllistä tehdä? Eikö se vaikuta jotenkin koritakuuseen (tai ruostumattomuus takuuseen)?

Spänks.

[SS]

Asiasta on keskusteltu, söörtsillä löytynee jotain.

Nuo valmistajien koritakuut ovat yhtä tyhjän kanssa, eivät yleensä korvaa suolan yms aiheuttamaa ulkoapäin alkavaa ruostumista. Kannattaa ehkä kuitenkin kysyä maahantuojalta. Oma mielipiteeni on, että taatusti kannattaa suojauttaa, varsinkin jos aikoo autoa pidempään pitää. Sen verran heikosti nykyään ruostesuoja-aineita käyttävät. Saattaahan tuo jälleenmyyntiarvoonkin vaikuttaa ainakin osalla ostajista.

Myös melutaso yleensä pienenee massakerrosten vaikutuksesta, sekin kannattaa huomioida yhtenä plussana.

[Luumu]

Söörtsillä ei äkkiseltään löytynyt mitään järkevää, joten päätin kysellä...

Oliskos jotain hyvejä vinkkejä millä massata toi alusta?
Minkälainen myrkky on hyvä?
Mitä itse käyttäisitte / olette käyttäneet?

Spänks again!

[Jonde]

Tuossa vitosessa on kai bensamalleissakin kokonaan muovilla verhoiltu pohja, jonka väliin kertyy kaikkea mahdollista ja mahdotonta. Itse ottaisin ne pois ja tekisin kunnon suojauksen pohjaan joka kestää.

[Janssoni]

^ Onko tosiaan vitosessa mersumallin muovitettu pohja!? Tuo oli ihan uutta.. Eipähän tarvi eläessään sitte ostaa semmosta..

[Juvonen]

Oliko niin, että joku ranskalaismerkki jossain vaiheessa kielsi jopa soratiellä ajon, jotta koritakuu säilyisi. Jos on uusi auto niin kävisin samointein ammattilaisella massauttamassa, monista paikoista käsittääkseni saa sille massaukselle vielä jonkun takuunki. Löysin tossa googlella pari esimerkkiä valmistajien ruostumattomuustakuista:

http://www.arekl.info/pdf/Saab_takuuehdot.pdf
http://www.arekl.info/pdf/Renault_takuuehdot.pdf

Jos nyt noita yhtään ymmärsin niin ruostumattomuustakuu ei ole voimassa jos ei omalla kustannuksellaan heti korjaa kaikkia ruostevaurioita tjsp. Eli yhtä tyhjän kanssa.

[Frank_Drebin]

Jos aiot pitää auton pidempään, ehdottomasti kannattaa viedä ennen talvea suojattavaksi.. Nykyään joutuu hiekkapuhaltamaan jo pari vuotta vanhoja autoja, kun ei oo heti uutena suojattu.. Ilman oikeita työvälineitä ja aineita on ruostesuojaus mahdoton tehdä, joten suosittelen ammattilaista.. Ja ruostesuojaus ei vaikuta takuuseen..

[Jontsa]

On tullut vastaan auto, jossa jälkikäteen tehty ruostesuojaus on saanut alkuperäiset massat "kiehumaan" ja massat lähti ihan rätillä hinkkaamalla kävelemään. Siinnä voi pari kertaa miettiä mikä taistelu tulee maahantuojan kanssa takuista tuollaisessa tilanteessa....
Ja kyse siis VAG laitteesta....

[Habbo]

Skodalla maahantuoja ilmoitti ettei koritakuuta menetetä, mikäli massaus suoritetaan alkuperäisistä reijistä eikä mennä uusia massa reikiä porailemaan.

[kilpijoki]

^ Niin se maailma näköjään muuttuu. Vuonna 2003 jätin Octavian suojaamatta, kun maahantuoja pelotteli ties millä sanktioilla...

[SS]

On tullut vastaan auto, jossa jälkikäteen tehty ruostesuojaus on saanut alkuperäiset massat "kiehumaan" ja massat lähti ihan rätillä hinkkaamalla kävelemään.

Juuri tuon takia täytyisi selvittää, minkälaisia aineita autonvalmistaja on käyttänyt ja tehdä lisäsuojaus samantyyppisellä aineella.

[Flashmn]

Valmistajathan ei saa hylätä koritakuuta vaikka jälkisuojauttaisi. Kunnon lafka kyllä osaa käyttää sellasia aineita mitkä ei kiehu toisten kanssa, joku ranen-romukorjaamo ni tuskin tietää ja välittää jos siellä käy suojauttamassa.
Ilmanmuuta kandee suojauttaa.