4-motion passatin alustasettiä

[Toheltaja]

Mitä kelläkin on, mistä, mihin rahaan ja onko olo tyytyväinen?

Eli tarttee tohon -04 V6 tdi nelikkoon saada joku setti alle. Bilstein sprint ja H&R pakettiin olen ollu aikaemmin tyytyväinen, mutta samalla rahalla varmasti löytyy muitakin säätöisempiä vaihtoehtoja. Edellä mainittu ku pudottaa maltilliset -35mm.
Hitusen hankalasti kuvastoista tuohon löyty ku pläräilin...

[T.Hell]

Itse hommasin KW V1:en (auto vm.98 V6), hinta muutaman kympin yli tonni ja ollu erittäin tyytyväinen. Huomasin myös saman että nelikkopassatteihin oli aika heikosti mitään hyvää sopivaan hintaan tarjolla.
Oliko sitten ittessä vika vai mitä, mutta aika heikosti löyty kauppiaitten sivuilta selkeitä listoja, mistä olis suoraan nähny madallussarjojen sopivuuden, madalluksen määrän ja hinnan. Poikkeus oli ton KW:n kohdalla, minkä sitten otinkin.

[Aslaasj]

Samaa pläräilin kunnes löysin sopivasti Kw v-ykkösen 500 euroon kesän käytettynä-sopivasti mukavuuspainotteinen ja enpä oo keksinyt vielä valitettavaa tuosta satsista maavaran pienuuden lisäksi ;) Ja nelikkoonhan menee sopivasti 3B/3BG kunhan on aksepaino vaan sopiva..
Eli ostin bensa V6.ssa olleen sarjan dieseliin...
Juu, tosiaan omallakin kohdalla itiksen KW.n edustajalta sai loistopalvelua, vaikka kerroin ostavani käytettyä satsia...kävin hakeen vielä varaosia-eikä tarvinnut maksaa :D
Olihan kele kallista saada kulmat kohdilleen tuohon pirssiin:/

[JAR1]

itellä olis tarkotus kokeilla supersportin korkeus säädettävää hintakaan ei mahdoton ole

[Orm]

Profiilin kulkineeseen KW V1 hommattu, asennusta odottaa, joten kokemuksia ei vielä ole. Miten on, oletteko vaihtaneet niitä yläpään tukilaakereita samalla, vai vanhoillako mennään?

[T.Hell]

Mulla mennään niillä vanhoilla. Se kuka mulle tuon setin asensi sanoi että kun siellä ei ole oikeastaan laakeria vaan semmonen tukipala, niin vanhaa voi käyttää. Mutta toki se asentaja sen tarkasti että se oli kunnossa.
Yritä muuten Orm saada alusta kiinni, ajotuntu paranee huomattavasti..