variantin takaspoileri

[pasi.]

mistä löytäis takaspoilerin golf varianttiin jotain linkkejä kaipaisin.Mites tuo takalasin puhtaanapito saako pidettyä puhtaana muulla kuin alkuperäisellä pleksi läpyskällä

[Tero L]

Tuolta ensialkuun ---> http://variantuning.com/phpbb/viewtopic.php?t=1339

[tuppu]

Pitääkö tuollainen kunnon spoileri takalsin puhtaana vai pitääkö pakosta tyytyä siihen erittäin epäesteettiseen savupleksi-kyhäelmään? Tuo Golf Variant tuntuu sotkevan peräpäänsä kurakelillä tosi nopeasti.

[Diitteri]

Ainakin kun minä kyselin samaa asiaa (tosin passattiin) niin vastaus oli, että ainoa spoileri mikä oikeasti auttaa pitämään takalasin puhtaana on juuri tuo savupleksihässäkkä. Eihän se hirmu komea ole mutta se toimii.

[Vesku]

ja nimenomaan ainoa joka toimii!

[jmr]

Mitäs ne puheet olivat siitä että sen savupleksin / "Velpron" tms kiinnitys hankaa maalin pois luukusta? Jokuhan joskus sanoi että takaroiskeläpät voisivat paremmin autttaa tuohon puhtaana pysymiseen, kuin styling-takalippa.

[McHilly]

Roiskeläpät ei mulla ainakaan vaikuttanut mitään perän puhtauteen. Pitänee laittaa jonkinlainen spoileri jos haluaa nähdä takalasista läpi.

[jarir86]

Jatketaampas tähän vanhaan topicciin kun ei oikein haku tuottanut tulosta, eli kyseessä 5-ovinen GTI golf, johon olisi hakusessa paras mahdollinen takaspoileri, joka pitäisi takalasin puhtaana. Tuo savupleksi hässäkkä on ilmeisesti vain varianttiin?? Jos näin niin kuvia/linkkejä kaivataan mallista joka olisi hyvä hatchbakkiin...

[Fallingdown]

OT: Miksi ihmeessä takalasista tarvii nähdä läpi?

[H. Jormalainen]

Onhan se peruutettaessa kiva että näkee muualtakin kuin peileistä. Ja muutenkin kiva tietää mitä takana tapahtuu.

[jarir86]

OT: miehelle, miksi vaivautua kommemtoimaan tuollaista kuraakaan jos ei tiedä asiasta mitään.

[Markku M.]

Ja kyllähän viistoperäiseen Golfiinkin tuollaisen järkyttävän tuulenohjaimen saa. Ainakin kaverin entisessä Mk4:ssä sellainen oli. En sitten tiedä, oliko se sovellettu jonkin muun mallin tuulenohjaimesta, mutta ihan hyvin se ainakin paikalleen istui.
Ja se on nimenomaan se ainoa tapa saada se takalasi pysymään edes jollain tavalla puhtaana.
Nättihän se ei missään nimessä ole, mutta jos käytännöllisyyttä haetaan, niin se ulkonäkö ei varmaankaan ole se ensimmäinen juttu, mitä mietitään. Jos tarvitsee miettiä ulkonäköjuttuja, niin sitten pitää kärsiä likaisesta takalasista...

[jarir86]

Käytännöllinen just hakusessa olisi, on niitä rumempiakin kuten noi tommis billet tyyliset kamalat laudat. Jos faktaa jollain et käykö variantin ohjain niin kättä ylös. Miten sen kiinnitys tapahtuu kun ei tarvi reikiä tehhä? Jollain liimamassalla tai klipseillä?

[Ville]

Kyllä valmistaja tuon ainakin ilmoittaa käyvän molempiin.
http://www.vepro.fi/cat/product_catalog.php?c=261

Toisaalta noita joskus muutaman asentaneena en ihmettele vaikka valmistajan mukaan sopeis myös Taunukseen. Sen verran laadukkaita ja kivasti istuvia ovat aina olleet...

[Markku M.]

Aivan joo, itse katsoin aamuhämärissä vaan tuon "variant" tekstin...

[Jultsu]

Nyt täytyy lainata ketjua, kun oman farkkupassatin takalasi menee myös aivan paskaiseksi jo parin päivän ajon jälkeen. Mikähän olisi Passatin takalasin puhtaanapitoon paras ratkaisu?

[Markku M.]

Kyllä sieltä Vepron valikoimasta löytyy Passatiinkin tuo samanlainen ilmanohjain.

[ibel]

^Jep, ja kannattaa jättää ne keskimmäiset kiinnikkeet pois ja laskea se niillä sivukiinnikkeillä lähemmäs luukkua.. :D alkuperäsellä kiinnitystavalla oman kulkineen kulutus nous noin litra satkulla.. ja tuolla konstilla sain sen lähemmä alkuperästä.. :)

[Jultsu]

Noniin, vepron pleksipaska tuli hankittua ja kiinnitin sen pelkästään kahdella ruuvilla sivuista. Taisin jättää kuitenkin liian ylös, koska keskikulutusmittari näytti litran korkeampaa lukemaa ekan työpäivän jälkeen. Kuinka paljon siihen pitää jättää rakoa että tuo vielä auttaa? Nyt taitaa olla jotain 3-5 senttiä.

[Ville]

kannattaa jättää ne keskimmäiset kiinnikkeet pois

Kestääkö tuollainen pleksilirpake oikeasti siellä katolla kovemmassa kyydissä, jos se on vain päistään kiinni ?

[Jultsu]

Samaa mietin myös, ehkä se suomen maanteilä vielä pysyy kyydissä mutta Autobahnalle mentäessä pitää ruuvata irti.

[ibel]

Mulla ainekii 140km/h vauhissa kestäny.. :D En oo mitannu et paljo siin on sitä rakoa mut oiskoha jotakii sentin parin luokkaa.. Tietenkii se puhtaanapito vaikutus laskee ku ei mee enää nii paljoo ilmaa takalasille.. Ittellä pieneni puhas alue takalasista mut on se silti puhtaampi ku ilman Veproa.. Sunnuntaina välillä Savis-Kuopio kulutus oli 5,9L/100km.. :P tosin mittarivirhe on -3. Kesiksillä se oli 0.

[Jultsu]

No jo on perkele jos veekutosella pääsee alle 6 litran. Mulla näytti 7.3l/100km 35km matkalla (keskinopeus 81)

[ibel]

haha.. no sitä mäkii ihmettelin.. Tosin siihen saattaa vaikuttaa et uus softa.. :P katellaa ny pari tankillista et mihi tuo asettuu.. Reilun 1200km keskikulutus on 6,7L/100km
Ja työmatkalla (25km), josta 8km hiekkatietä, pääsen sinne 6,5-6,8L/100km

[Jultsu]

Tjoo, ruuvasin tuon muovilätkän pois katolta ja tuloksena 6.8l/100km samalla pätkällä samalla keskinopeudella. En arvosta puolipuhdasta takalasia niin paljoa että haluaisin maksaa siitä euron per työpäivä.

On tuossa autossa kyllä pakko olla jotain vikaa, ei perkele voi viedä tasaisella 100km/h tyhjällä tiellä seitsemää litraa. Noh, maanantaina viripajalle ja kurkataan missä kunnossa MAF on.

[ibel]

joo kuulostaa aika kovalta kulutukselta yksysille..