Golf 2 kytkinvaijerin "läpivienti" tulipellin läpi

[hippi]

Otsikko kertookin jo paljon, mutta olisiko jollain laittaa kuvaa kyseisestä systeemistä..
Räjäytyskuvaa en ole löytänyt enkä ole googlen kuvahaullakaan saanut toivottua tulosta.

Ongelmana on, että pari vuotta takaperin kun laitteen purin en muistanut katsoa miten toi oli alunperin.. Sellainen 2cm paksu ja joku 8cm halkaisijalta oleva vaimennin kiekko siihen ilmeisesti tulee vaijerin tyveen. Tätä olen koittanut vaikka miten päin asetella vaijerin kanssa läpiviennin kohdille, mutta en tajua miten sen tulisi järkevästi asettua.
Läpiviennin "holkki" tulee noin 5mm tulipellin pinnan yli konehuoneen puolelle, jolloin tämä vaimenninkiekko ei pääse painumaan tukevasti tulipeltiä vasten vaan jää keikkumaan holkkia vasten (holkki ei siis mene vaimenninkiekon sisälle, koska holkki on ulkomitoiltaan hieman suurempi kuin vaimentimen reiän sisähalkaisija)

Onko mk1 ja mk2 golffeissa erilaiset nämä kytkinvaijerien vaimenninkiekot (mikä se sitten ikinä onkaan oikealta nimeltään), koska yksi kammottava pelko on, että mulla mennyt sekaisin kaksi eri osaa, mutta tallista ei nyt löydy kuin yksi.

Kiitos jos jaksoit lukea ja jos sait jotain selkoa sepostuksesta niin onnittelut :)

Edit:

kuva aiheesta, onko jotain liikaa, liian vähän tai muuten vaan viturallaan..

[H. Jormalainen]

Mikä vuosi ja moottori?

[hippi]

1.8 16v gti moottorikoodi PL
vuosimalli 1989

[H. Jormalainen]

Ota nyt sitten tuosta selvää...



...Jos kuva edes näkyykään?

[hippi]

selkeämpi tuo on kuin vagcatista löytämäni..

onko sulla laittaa noista osanumeroita lähinnä 28,29 ja 30

[H. Jormalainen]

191 721 380, N 900 157 01, N 900 158 01.

[jii_bee]

[jii_bee]

...

[hippi]

Ihmetetyttää kun räjäytyskuvissa ei tuollais mokkulaa ole.
Jii_bee: asettuuko toi vaimenninkiekko tiukasti tulipeltiä vasten?

[ifa]

Entisestä vaijerista jäänyt tuo prikka tuohon tulipeltiin ?

[jii_bee]

^ Samaa katselin minäkin. Kuva on ihan Googlen kuvahausta, mutta viimeksi kun kakkikseen kytkinvaijerin vaihdoin oli se samanlainen eikä uuden asentamisessa ollut mitään ihmeellistä. Vanha pois, uusi paikoilleen.

[hippi]

Tuossa kaikki hilkkeet mitkä löytyy ja kohdistaisin kyseiseen kohtaan :)


Läpiviennin ympärys riisuttuna siten että pelkkä metallitökö töröttää pellinläpi..


Vaijerit on ainakin samanlaisia uusi ja vanha.


Auttaako nämä kuvat kertomaan, että missä hakkaan päätä seinään?

[jii_bee]

Olisiko vaijeri väärä?

"1,6/1,8/GTi 9.86->9.89 jos säätökierre kytkimen päässä"



"1,6/1,8/GTi 10.89->1991 (käsisäätö vaijerissa/ei D/TD"



Tuon 10/89> vaijerin kuori näyttäisi paksummalta tulipellin läpiviennin kohdalta..?
Kuvat ja lainaukset Motonetin sivuilta.

[hippi]

Tekisi mieli hyväksyä, että vaijeri olisi vääränlainen. Muttakun.. tuo vanha vaijeri oli paikallaan purkaessa ja se on samanlainen kuin uusi.

Osaako kukaan sanoa onko noilla vaimennuskiekoilla eroa mk1 ja mk2 malleissa?

Pitäisi tehdä vähän nopeemmin näitä projekteja niin osaisi kasatakkin.. tai sitten ottaa joka helkutin vaijereista kuvia :)

[H. Jormalainen]

Pitäs olla tuo ylemmän kuvan vaijeri jos on käsisäätöinen.

[hippi]

Voisiko olla näin, ettei tuohon kuuluisikaan tuota vaimennin mötikkää?

Työkaverilla 1.3 golf kakkonen ja siitä katsoin niin oli tuo tiiviste tulipeltiä vasten ja sen piti paikoillaan lukkorengas. Vaijerin kaulus lepäsi tuota tulipellin lävitse tulevaa holkkia vasten.

edit.

http://www.jimellisvwparts.com/images/p ... 069000.jpg
tuollaisen tosin löysin :)

[H. Jormalainen]

1,3:ssa on eri laatikko, ni voi olla eri vaijerikin.

Mutta siis mikä vaimennin?

[hippi]

Tarkoitan vaimentimella tuota laittamassani kuvassa olevaa mötikkää, joka on kuvassa vasemmanpuoleinen.
En tiedä eikä kukaan muukaan tunnu osaavana sanoa. että mikä se on :) keskellä kumia niin ristin sen vaimentimeksi :)