Vaijeri siis poikki tai irronnut lukon vapauttajan päästä keulasta. Avausvipu ohjaamossa lyö tyhjää. Onko mitään mahdollisuutta saada peltiä nätisti auki keulan puolelta?
Edit.
Näköjään pääsee käsiksi irroittamalla maskin pelteineen etukautta ja alapuolelta talttameisselillä vapauttaja auki. Vaijerin päässä metallipallo, joka vetää mekanismia, oli irronnut vaijereista. Sen vuoksi löi tyhjää.
T4 konepellin vaijeri poikki tai irti, miten pelti auki?
Valvoja: ffp jäsenet
Palaa sivulle “Tekniikka - Yleinen”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Google [Bot] ja 37 vierailijaa