Jarrut tärisevät. Passat Variant 1999.

[Banana]

Mulla on Passat 1999 Variant ajettu pian puoli miljoonaa. Vaihdoin noin puoli vuotta sitten hyvät sekä jarrulevyt, palat sekä myös jarrusatulat taakse jotka kaikki otin yhdestä toisesta ihan samanlaisesta Pasuunasta.
Noin pari viikkoa tai kuukausi sitten ABS valo jäi muutama kerta palaamaan kun käynnistin auton. Kyllähän se sitten heti sammui kun auton uudestaan käynnistin. Jarrut näytti toimivan ainakin silloin ihan ok. Ehkä anturissa vain likaa, tai ehkä rikki?
Nyt jarruttaessa auto on alkanut tärisemään ja värisemään oikein todella pahasti. Ei tunnu kuitenkaan ratissa tai polkimessa, ja vähenee tasaisesti kun vauhti hiljenee. Kaverin mielestä vasen puoli on se joka ehkä tärisee enemmän. Ensimmäinen reaktio oli tietysti että joku jarrulevy takana on mennyt kieroksi ja tämän takia tärisee. Seuraava asia joka tuli mieleen on että ehkä vasemman puolen taka-akselin ripustuksen tuen kumi joka oli jo katsastuksessa huono pääsee nyt tärisemään ja liikkumaan edes-takaisin kun levy haukkaa kiinni. Tai voiko nyt joku viallinen ABS anturi jossain pyörässä aiheuttaa tämmöisenkin uudenlaisen tärinän?

Mistähän olisi helpointa lähteä etsimään? Jarru dynamometrillä ei kai niin pienellä nopeudella edes näe onko joku levyistä kiero. Tuskinpa näkee vikaa ihan vain päältä katsoessa. Näkyykö tuommoinen ABS anturin vika edes vikakoodi lukijassa? Kertoisikohan se edes mikä rengas on kyseessä? Vasen tai oikea takana? Pitäisiköhän vain kokeilla aloittaa vaihtamaan se takatuennan huono hela? Se kun pitäisi kai kuitenkin vaihtaa kun se on jo niin huono. Se ei pitäisi myöskään olla mikään vaikea vaihtaa. Se maksaisi 70 egeetä Motonetissä.
Mistähän pitäisi aloittaa että ei turhaan tee vain jotain turhia maksavia töitä?

Banana

[_jomppa_]

Anturiviat näkyy testerillä ainakin vm -01 pasuunas ja kertoo missä kulmassa vika on. Saisihan nuo levyt mitattua vaikka heittokellolla, että onko mutkalla. Yks mikä voi tehdä tuota abs-valon välillistä syttymistä on se että abs-yksikkö tekee kuolemaa.