Kenelläkään kokemuksia hiilikuitukeraamisista jarruista?

[Jultsu]

Maailmalta tuntuu löytyvän aika ajoin "edullisia" jarrusettejä 5x112 jaolla. Jos olisi aikeissa ostaa käytetyn kokonaisuuden purkuautosta, mitä tuollaisten kanssa pitäisi ottaa huomioon?

Jos (ja kun) setti on kolariautosta, levyt voivat kaiketi kieroutua yhtä lailla kuin perus teräksisetkin? Saako näitä levyjä koneistettua suoriksi millään terällä? Onko jarrutusteho oikeasti paljonkin huonompi kylmänä kuin perinteisillä? Kuluuko palat nopeammin vai hitaammin?

[Luotijuna]

Jos on tulossa profiilin autoon, ni en nää mitään järkeä.

[Jultsu]

Kyllä, ja ei, en näe minäkään mitään järkeä, mutta pitääkö sitä harrastuksissa ollakaan?

Piti vielä kysyä että jos levyn pinnalla on halkeamia/murtumia tai levystä puuttuu pieniä palasia, näistä kannattanee pysyä erossa vaikka halvalla saisikin?

[Una]

EIkös tommonen keraamiperusteinen levy melkeen murru siinä vaiheessa jos se iskua saa? Ja tuskin pystyy koneistamaan.

Yhtä Porsche Cayman S:ää oon ajanu missä jotkut tommoset oli eikä ne mitenkään poikkeavilta minusta tuntunu.

[H. Jormalainen]

Possukerholaisethan vois näistä tietää enemmänkin?