Passat, etuvilkut ja umpionlasit

[Koboltti]

Jouduin uusimaan passattiin etuvilkut ja uusien mukana tuli tällaiset kuvan mukaiset kiinnitysjouset, mutta en nyt äkkiseltään tajua mihin nämä on tarkoitus kiinnittää? Vanhoissa vilkuissa ei ollut tällaisia ollenkaan. Olisi kuitenkin kiva saada nämä kiinni, että eivät ihan tipahda tai joku vaikka pölli.

http://aijaa.com/TuDQQF

Toinen kysymys koskee etuvalojen umpioiden laseja, onko ne vaihdettavissa vai pitääkö koko umpio uusia? jotkin klipsit ainakin on niissä nykyisissä laseissa, mutta en ole vielä koittanut saako niitä irti.

[Sami J.]

Toi jousen metallipää tulee vilkkuun kiinni, muovinen venytetään auton runkoon. On siis ainoa kiinnitys tolle vilkulle. Jossei vanhoissa ole ollut, on ollut tuuri mukana :)

Lasit on avattavissa uunittamalla liimat pehmeäksi. Riittäisikö kiillotus?

[Koboltti]

Toi jousen metallipää tulee vilkkuun kiinni, muovinen venytetään auton runkoon.

Juu, tuon minäkin tajusin, että metallipää vilkkuun ja muovi runkoon, mutta minua hämäsi tuo muovipään silmukka, kun luulin, että se on saatava johonkin, mutta sehän on vissiin reikä sormelle, että sillä saa venytettyä tuon koukkuosan runkoon.

Noh, nyt on kuskinpuolelta jo kiinni, vänkärin puolelta ei näköjään saakkaan ennenkuin on purkanut ilmanputsarin kokonaan pois, on nimittäin niin vähän tilaa että käsi mahdu mitenkään. Eikä millään pitkällä ruuvarillakaan onnistu.

Olisikohan entisestä tippuneet kokonaan pois, kun ei tuo mitenkään kovin tiukka kiinnike ole tuolla systeemillä. Jos tuo silmukkaosa tulisi johonkin kiinni, niin olisi eriasia.

Taidan jättää nuo umpionlasit tuolleen, kun kerran noin vaikea on se irroitus, nuo klipsit siinä vain hämäsi, että olisivat helposti irroitettavat.

[MJ]

Umpion "lasit" eli muovit kannattaa kiillottaa. Itse hioin ensin jollain 800-1000 paperilla pinnan rikki ja sen jälkeen porakoneeseen kiillotuslaikka ja Meguiarsin Plast-X muovin kiilloitusainetta. Kauttaaltaan kiillottui paremmaksi ja valoteho parani ulkonäön ohella. Ei ihan uutta vastaava tullut, olisi tarvinnut vielä hioa paperilla pitempään, mutta työnmäärään ja kustannuksiin nähden ok.

Edit: Tietenkin jos tuossa on ihan oikeaa lasia tuo niin ei tainnut olla kyse haalistumisesta vaan rikkoutumisesta?

[maspe]

Et tätä kysynyt, mutta kommentoin nyt kuitenkin. Jos on orkkisumpiot, niin eikö kannata harkita koko umpion vaihtamista uuteen. Itse vaihdoin linkin osoittamasta verkkokaupasta nuo joko nuo TYCin tai DJ Auton umpiot viime kesänä, ja 100-0 olivat paremmat kuin entiset; valokuvio ja -teho parempi ja ennen kaikkea naarmuttomilla laseilla, vaikka olin vanhoja yrittänyt kiilloittaa. Enemmän jos valoa tarvitsee, niin sitten joutuukin jo laittamaan ksenonit tai lisävalot.

Se kiinnitysjousen vilkku-umpiossa oleva kiinnike on muuten herkkä murtumaan, liekö siinä syy että ei ollut jousia vanhoissa vilkuissa? Jollakin sattunut asennusvirhe ja lopputuloksena on irronneet jousen kiinnikkeet.

http://alvadi.ee/fi/varaosat/volkswagen/passat-b5-3b-1997/ajovalo/#!fs_228%3D0%26fs_254%3D0%26fs_255%3D0%26fs_40%3D0%26fs_264%3D0%26fs_258%3D152293%26fs_259%3D0

[Koboltti]

Kyllähän se koko umpion vaihtaminen varmaan ihan hyvä ajatus on. Tuo hiominen ei jotenkin houkuttele yhtään, vaikka varmasti silläkin asiansa ajaa, jos vain jaksaa tehdä.

Syy miksi yleensä mietin tuota umpionvaihtoa on se, kun otin nämä uudet vilkut täysin kirkkaalla 'lasilla' niin näyttävät aika hölmöille sitten vanhojen sameidenkin uritettujen lasien kanssa. Ja onhan noissa vanhoissa tosiaan valotehojen häviötä jo aikalailla, kun pinta niin huono.

Pitääpi katsella tuolta linkin paikasta josko innostuis jossain vaiheessa tilaamaan, nyt kun sain autolle leimankin taas vuodeksi.