Etuiskarin yläpää löystyy ajossa

[Demon]

Mikähän mahtaisi olla vialla kun passtissa (35i facelift) löystyy yläpään kiinnitus ajossa vaikka on ihan pulttikoneella ammuttu kiinni..? Sanotaan että alle 1tkm ja mutteri on kiristettävissä sormin.. :O

Yläpään kumilaakeri entinen?

[jukki60]

Iskari pitäisi pitää paikallaan kuusiokoloavaimella ja sitten kiertää mutteri kiinni. Mä käytän siihen sytytystulppahylsyä, joka sopii mutteriin. Siinä on ulkopuolella kiintoavaimelle kuusiokulmat. Sit kuusiokoloavain hylsyn keskeltä sisään. Kuusiokoloavaimen voi pitää paikallaan lukkopihdeillä tai putkella.

[Gollpero]

Pulttipyssy ajaa saman asian.
Jos on iskarin yläpään kumit+laakerit vaihdettu voi olla, että asennuksen jälkeen kumi painuu kasaan vähän ja pultti pitää kiristää uudelleen.
Huolestuisin vasta, jos uuden kiristyksen jälkeen pultti löystyy uudelleen.

[JiiBee]

Epäilisin,että jousen ylälautanen ei ole asettunut kohdallen kun on kiristetty. Jää iskarinvarren ja laakerin väliin väärään asentoon.

[Demon]

Nuo on kuitenkin asennettu jo pari vuotta sitten paikoilleen ja tätä ongelmaa meinaa olla talvisin kun alustaa on ruuvattu ylöspäin.

Eilen viimeksi rupesin kuuntelemaan, että taas kolkkaa ja apparin puoleinen mutteri on löystynyt niin, että sormin pystyy kiristämään.. O.o On kuitenkin paikoillaan.

Ite veikkaisin, että se yläpään laakeri rupeaa olemaan vainaa.. Tarvii melkein hommata uudet laakerit ja vaihtaa.