Vento / Takalasinlämmittimen sulake palaa

[FWD]

Takalasinlämmitin on alkanut oireilemaan. Ei pysy päällä, vaan parin kolmen minuutin lämmityksen jälkeen merkkivalo sammuu, ja sulake palaa. Oudoksuttaa, kun tuo kuitenkin lähtee päälle, ja pysyykin päällä, niin ei uskoisi johdoissa olevan vikaa? Jos joku kehtaa tarkistaa myös sulakkeen koon, tuossa oli nyt 10A punainen lattasulake.

Oisko tuohon mitään paikkaa, mistä ruveta etsimään vikaa? Vai pistetäänkö isompi sulake (4" naula :) ?

[Ike]

Ettei kuuluisi olla 20A sulake?

9 Rear window defogger 20A

click
Peilien lämmityshän on samassa piirissä ja saman sulakkeen takana. Toimiiko kaikki muut moitteetta?

[FWD]

Ei toimi peilienkään lämmitys, kuten myöskään ei toimi peilien suunnan sähkösäätö. Pitääpä tarkistaa vielä tuo sulake, ettei nyt sattunut sittenkin olemaan tosiaan 20A, ja tarvittaessa vaihtaa tarpeeksi iso siihen.

[Klonksvaagen]

Jommankumman etuoven ja pilarin välistä, haitarikumin sisältä johdot k*kkönä ?

[FWD]

Kumma juttu. 10A sulakehan siellä oli, vaihtelin aiemmin samanlaisen tilalle. Nyt kun on oikeastaan ensimmäinen talvi/syksy, kun takalasinlämmitintä oikeasti tarvii, niin rupesi mietityttämään. 20A sulaketta ei tosin rivistä löytynyt muualta, mutta se on varusteiden vähyydestä johtuvaa. Pitääpä kokeilla, jos tuo 20A auttaisi asiaan. Kävin tuossa kesällä joka ainoan oven haitarikumen läpi, tarvittavat johdot uusittiin, joten tuskin vielä ainakaan johtuu niistä.

Saa toki ehdotella, mikä noissa sähköpeileissä vaivaa. Ne ei taida kuitenkaan olla samassa piirissä.

[Ike]

Peilin säädöt lienee peruutusvalojen ja lämmitettyjen pesurinsuuttimien kanssa saman 10A sulakkeen takana paikalla 14.

Peilithän on näppärä käyttää pöydällä ja kokeilla säätömoottorin toimintaa pariston/jännitelähteen avulla. Samalla voi mitata lämmitysvastuksen, mikä usein on palanut eli poikki, lämpöä siihen ei sitten saa kuin uuden lasin hankkimalla.
Jos peilin säädöt toimii pöydällä, jää käyttökytkin ja johtosarja tutkittavaksi.