http://aijaa.com/PaqppG ja http://aijaa.com/oS2UQq jälkimmäinen osa lähti tuolta reijästä irti. Edellinen omistaja on hukannut ton muoviluukun tosta, alta ilmeisesti kiinikkeet menneet kanssa rikki? Mikä toi jälkimmäinen osa on ja saako niitä irtonaisina ettei koko pesuria joutuis vaihtamaan? Asennan xenonumpiot ja xenonit tietenkin niihin ja pitäis toi pesusysteemi saada toimimaan. Lasipesunestesäiliössä kiinni oleva pumppu taitaa olla rikki kun ei ruikkinut vettä valoille vaikka vedin viiksestä tarpeeksi kauan. Valot himmeni, mutta vettä ei tullut kumpaakaan, edes kunnossa olevaan, lasille tuli ihan normaalisti. Lasinpesurinpumpun ääni hiljeni kun valojenpesureiden olisi pitänyt ruikata niinkun kuuluukin? ( ainakin passat 3c:ssä kuuluu ääni hiljenee kun pesee ajovalot ja lasin)
Eli taidan tarvita seuraavat osat, ajovalojenpesurin pumpun ja eteen tuon muoviläpyskän mikä tulee puskuri ja suuttimen väliin. Ja sitten tarvitsen koko uuden suutinsysteemin eteen vai saako tuon pienen palasen irto-osana? siihen ilmeisesti tulee tuo muoviläpyskä kiinni?
Jos joutuu koko suutinsysteemin vaihtamaan niin joutuu irrottamaan puskurin, mutta jos riittää tuo pieni muoviosa niin taitaa saada paikoilleen ilman puskurin irroitusta? valojenpesupumpun saa vaihdettua muovilokarin irroittamalla?
Passat 3b ajovalojenpesurin osista kysymys
Valvoja: ffp jäsenet
Ensimmäisestä kuvasta päätellen tarviit sen ulostyöntyvän suutin hässäkän ja sen peitelevyn. Marmorilla yhteensä jotain 60e Peitelevy tulee pohjamaalattuna.
Toinen kuva ei oikeen kerro mitään. Pahimmassa tapauksessa tuo on sen ulostyöntyvän varren pää jossa "suutinhässäkkä" on kiinni. Se itse "sylinteri" onkin muistaakseni aika ikävän hintainen.
Vertaa toiseen puoliskoon niin selviää mitä puuttuu :D Se pesuri tulee ulos siitä kannesta vetämällä ensin hiukan jotta saat sormilla kiinni itse suuttimista. (pistää vähän hanttiin) Suutin hässäkkä on kiinni siinä ulos tulevassa varressa ihan vaan muovi klipsulla, jonka saat pienellä talttameisselillä väistymään.
Yllä olevan operaation joudut viimeistään silloin tekemään, jos puskurin irrotat. Vilkaise auton alle niin sieltä selviää aika paljon tuosta pesurin moottorista. (olihan muuten ajovalot päällä eikä automaatilla)
Toinen kuva ei oikeen kerro mitään. Pahimmassa tapauksessa tuo on sen ulostyöntyvän varren pää jossa "suutinhässäkkä" on kiinni. Se itse "sylinteri" onkin muistaakseni aika ikävän hintainen.
Vertaa toiseen puoliskoon niin selviää mitä puuttuu :D Se pesuri tulee ulos siitä kannesta vetämällä ensin hiukan jotta saat sormilla kiinni itse suuttimista. (pistää vähän hanttiin) Suutin hässäkkä on kiinni siinä ulos tulevassa varressa ihan vaan muovi klipsulla, jonka saat pienellä talttameisselillä väistymään.
Yllä olevan operaation joudut viimeistään silloin tekemään, jos puskurin irrotat. Vilkaise auton alle niin sieltä selviää aika paljon tuosta pesurin moottorista. (olihan muuten ajovalot päällä eikä automaatilla)
Noniin, nyt tuli kurkattua mitä siellä on rikki, eli kuskinpuolen ajovalojenpesurien suuttimet puuttuu kokonaan, ne saa ilmeisesti irtotavarana, ja tuo jälkimmäisessä kuvassa oleva palanen kuuluu tuohon mäntään joka työntyy ulos, sen voisi saada liimattua viellä wurthin 2komponenttiliimalla, eli se joka työntää sitä suutinta ja muoviläpyskää ulos valoja pestessä. Eli suuttimet+muoviläpyskä niiden päälle+ nestesäiliön kylkeen tuleva pumppu hakusessa ja tuon männän koitan itse liimailla.
Viimeksi muokannut Madduli, 23.2.2013 16:39. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
H. Jormalainen
- -
- Viestit: 16030
- Liittynyt: 23.7.2003 9:30
- Viesti:
-
H. Jormalainen
- -
- Viestit: 16030
- Liittynyt: 23.7.2003 9:30
- Viesti:
Tollanen se on rakenteeltaan.
joo, eli multa puuttuu 2,1 ja 14 on se ulos työntyvä osa katkennut mutta sen saa varmaan liimalla viellä hyvin korjailtua. Mistä noiden varaosanumerot pystyy katsomaan? Tuota pumppua mikä on nestesäiliönkyljessä ei taida muuten saada käsiin kun irroittamalla muovilokarin? Epäilen vähän että se olisi rikki kun ei nestettä tule kunnossa olevallekkaan.
-
H. Jormalainen
- -
- Viestit: 16030
- Liittynyt: 23.7.2003 9:30
- Viesti:
-
H. Jormalainen
- -
- Viestit: 16030
- Liittynyt: 23.7.2003 9:30
- Viesti:
Noniin nyt on vika korjattu, pumppu oli haljennut ja kuskin ajovalonpesurinsuutin oli katkennut sieltä kolostaan. Korjaus maksoi 25€ ja siihen pakettiin kuului pumppu, kuskin ja apparin ajovalojenpesureiden suuttimet (koko paketti) ja kuskin puolen muoviläpyskä. Ylimääräseksi jäi toi apparin puolen suutinpaketti. Helppo homma oli, jos joku meinaa tehdä kyseisen operaation ja tarvitsee neuvoja niin yv:tä tulemaan vaan rohkeasti.
No nyt ei taas pesurit skulaa, veikkaan tuota pumppua, voiko se tosiaan taas olla rikki? Pakkasilla käytin pitkällä ajomatkalla pesureita vaikka ilmoitti että pissapoikaa on vähän enää jäljellä. Tuo pumppu ois sitte ottanu itteensä "kuivana" pyörimisestä ja mennyt rikki? Vai pyöriikö se edes jos jäähdytinnestettä on vähän?
Onko noissa ajovalon pesureiden suuttimissa joku "takaiskuventtiili"? Multa puuttuu toinen suutin kuskin puolelta ja olen tukkinut sen kumitulpalla, mutta aina kun täyttää pesunestesäliön se lappoaa itsensä noin puolilleen tyhjäksi tuon toisen tallella olevan kuskin puoleisen suuttimen kautta. Toistaiseksi pistin valopesimien letkuun tulpan ja otin pumpusta liittimen irti, mutta mitä tuohon nyt pitäisi hankkia että ei tyhjenisi itsestään? Se suutinosa vai tuo koko sylinterihässäkkä mistä tässäkin ketjussa on ollut puhe vai mikä?
Palaa sivulle “Tekniikka - Yleinen”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 53 vierailijaa