Varustelutaso Golf MK3 tyyppikilvestä

[Rasseli]

Kyseessä Golf MK3 1.6 ykspisteruisku vm 94 karvalakkimalli.
Konttorilla tuli sekaannusta airbagien kans, ku autoon vaihdettu airbagin ratti. Autossa ei siis koskaan ole ollut airbagejä, mutta nyt vaativat todistukset tästä ettei autossa ole. Maahantuojalla ei noita lappuja ole ja pitäisi olla yhteydessä saksan tehtaille.
Toinen vaihtoehto on löytyy autosta tyyppikilpi missä on lueteltuna varustelutaso. Huoltokirjaa ei ole.

Löysin takaluukusta maton alta yhden tarran missä luki auton värikoodit yms, mutta tämä ei kuitenkaan ollut kyseinen kilpi.
Haulla löysin lähinnä ohjeita tuon tyyppitarran löytämiseksi, mutten siihen missä lukee varustelutaso.

Missä moinen kilpi oikein sijaitsee?

Ei ole vielä varmuutta onko tuosta Trafilla merkintää ettei voi konttoria vaihtaa, mutta jos on ja kilpeä ei löydy, niin uhkaa mennä helmi Golffi paaliin, koska ei saa byrokratian takia leimaa autoon. Aika paskamainen tilanne.

Ideoita?

[Klonksvaagen]

Löysin takaluukusta maton alta yhden tarran missä luki auton värikoodit yms, mutta tämä ei kuitenkaan ollut kyseinen kilpi.

Eikös se juuri tuosta tarrasta löydy merkintä varusteista, joita on tilatessa ruksiteltu?

[Rasseli]

Katsastajan mukaan ei ole kyseinen tarra. Tiedä sitten mitä sillä oli mielessä???

[ifa]

Tuosta tarrasta selviää kyllä.

http://prsearch.planetvag.com/default.aspx

[Mikhauta]

Tee tunnukset tänne ja katsot auton tiedot vin -numerolla. Siitä näkee että mitä varusteita ko.autoon on tehtaalla laitettu.

[Rasseli]

Ok. Tuo mun tarra ei näytä tuolta planetvag:in sivuston audin esimerkin mukaiselta tarralta.
http://www.retropelit.fi/?attachment_id=4237
Tuo on ainoa tarra mitä takaluukusta löytyy. Eli todennäköisesti tuo mun tarra on lähtenyt käveleen aikojen saatossa.

[H. Jormalainen]

Tuo näyttääkin jonkun peltiosan varaosatarralta kun löytyy osanumerokin. Mallitarra löytyy ainakin huoltokirjan sisäkannesta tai ihan ekoilta sivuilta.

[Mikhauta]

Vin-, eli valmistenumero löytyy siitä tuulilasin edestä, vesikaukalon reunalta.

[Rasseli]

Ahaa.. Eli runkonumero. Luulin aluks et Vin on se koodi mikä olis ollut tarrassa. Pitääpä koittaa tuota VW sivun vin hakua. Tuo vitosen maksu on kuitenkin pieni vaiva jos nuo infot tuolta saisi. Kiitti vinkistä.

[H. Jormalainen]

Ja siistimmässä muodossa rekisteröintitodistuksesta ja siitä mallitarrasta :)

E: Ei muuten löydy varustekoodeista sitä että onko turvatyyny vai ei. Ratille on neljä koodia jotka kertoo onko nahkainen ja 360 mm vai 370 mm.

Ei ne katsurit sitten usko jos ei turvatyynyn valoakaan löydy? Sehän kai olis tuossa valokytkimen vieressä.

[ifa]

Kyllä ainakin Audin kohdalla kertoo. Jos ei löydy varusteista, niin sitä ei ole.

[Rasseli]

Tuon auton kans kävi sillai, ostin sen halvalla. Teinit oli sotkenu sisustan hopealla sprayllä, Ratissa ei toiminut tyytty yms pikkuvikoja. Mulla oli valmiiks purkuauto mistä sain nuo kaikki tarvittavat osat. Vaihdoin koelaudan kaikki palikat, ovipahvit, kattoverhoilut, yms rojut. Samalla pulttasin tuon ratinki. Ongelmana vaan et tuo purkuauto oli 96vm, eli siinä yhdessä muoviosassa oli airbag logo/valo ja ratissa teksti airbag.
Ei tullut mielen, että tuosta tulisi ongelmaa konttorilla.
Konttorilla katsastusmies sanoi et tuo bagivalo pitää korjaa ja selitin ettei täs ole bagiä ku on sisusta vaihdettu.
Konttorilla näytin ettei ole vastapistokkeita autossa ja airbagillekkään ei tule johtoja. Eivät uskoneet ja sanoivat et pitää hankkia nuo paperit. Ei auttanut että olisin vaihtanut takas vakio-osat.

Jos airbagille ei ole koodia tuolla, kävisikö vertailuna ratin koko? Eikö kaikki bagittömät ratit ole ollut noita isoja 370mm ja airbagilliset tuota pienempää mallia. Jos autossa on koodin mukaan ollut vakiona iso ratti, niin silloinhan se olisi ollut bagitön.
Miltä kuulostaa?

[Sami-]

Vaihda siihen valollisen läpyskän tilalle valoton lätkä ja vie toiselle konttorille. Kaikista helpoin. Maksaa ehkä joo, mutta niin maksaa se yksi A4 tulostekin jos maahantuojalta tai vielä jopa kauempaa maailmalta joudut sen tilaamaan.

[H. Jormalainen]

Kyllä ainakin Audin kohdalla kertoo. Jos ei löydy varusteista, niin sitä ei ole.

Siis nythän on -94 Golfista kyse. Ratille on varustekoodit 1ME, 1MG, 1MT ja 1MV. Räjäytyskuvassakaan ei ole PR-numeroita vieressä.

Tämä ongelma mun mielestä olisi katsurin itse selvitettävä.

E: Tai kolvaa siihen lamppuun neljän sekunnin viivepiiri joka käynnistyy aina kun virrat kytketään päälle :)

[Rasseli]

Tämä juttu on ratkennut.

Kävin vielä jutteleen konttorilla asiasta ja lupasivat sitä kautta selvittää, ettei mun tarvi itse alkaa tappeleen.
Soittivat takaisin, että maahantuojan kautta saivat varmistuksen asiasta ettei ollut bagejä, että nyt voi käydä leimaan auton.
Jännä juttu vain miten eivät ensimmäisellä kerralla saaneet tuota infoa.
Pääasia että juttu selvisi.

Kiitokset kaikille hyvistä vinkeistä.

[Ike]

eli siinä yhdessä muoviosassa oli airbag logo/valo ja ratissa teksti airbag.
Ei tullut mielen, että tuosta tulisi ongelmaa konttorilla.

Airbag merkinnät/tekstithän tulee autosta poistaa, mikäli niitä ei ole/ ne poistaa.

[Rasseli]

Olin siinä uskossa, että riittää johtojen purkamiset kun näkevät suroaan koneelta ettei tuossa ole airbaggiä, mutta toisin kävi. Nyt ainakin opittiin ettei mene tuollasta enään tekemään.

[H. Jormalainen]

Tulko rekisteröintitodistukseen tästä merkintä vai onko sama hupi edessä vuoden päästä?

[Rasseli]

Puhelusta päätellen ei tule merkintää otteeseen.
Sanoi, että vanha ratti pitää vaan pulttaa takaisin ja maalaa se airbagin logo koetaulussa. Tämä sen takia, ettei seuraavalle omistajalle käy samalla tavalla.

[Ike]

maalaa se airbagin logo koetaulussa

taitaa lähteä ihan rapsuttamalla vanupuikolla+asetonilla, kynsilakanpoistoaineella tms.

[H. Jormalainen]

Helpoin ratkaisu lienee 1H1819743?

[S4mmy]

Onkos kukaan muuten törmänny rattiin jossa on tuo merkkivalo? Mulla on meinaan siinä se ja pitäisi kai uusi ratti hommata kun jotain ilmeisesti hajos irrotuksen aikana kun pitää natinaa aina kun kääntää...

[Sami-]

Ymmärsinkö oikein: Siis sulla on ohjauspyörässä Airbagin merkkivalo? Ei sellaisia ohjauspyöriä ole olemassakaan. Joku tuning?

[S4mmy]

Ei oo 100varmaa, että onko airbag, mutta ainakin katsastusmies katsoi siitä, että toimiiko airbag :). Vuosimalli on -92 eli ajonestovalo tuskin on kun sellaista ei autossa ole, ja tosiaan tuollaiseen en ole törmännyt missään.

[Ike]

Muistui ihan aprillipäivä mieleen:
CLICK : http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=862975
-ja tämä tarinako onkin siis tosi?

[S4mmy]

Ilmeisesti on tosi, kun mun autossa on noin :). Aika outoa, että tuossa kohtaa on tuo valo kun siinä ABS valoläpyskässähän tuo valo yleensä on, mulla ei sinne tule muuta kuin ABS valolle johdot...

[Ike]

jotain ilmeisesti hajos irrotuksen aikana kun pitää natinaa aina kun kääntää...

Ettei tämä ääni liittyisi ratissa olevaan liukuun? Eli rasvaa ei ole välissä tai likaa pinnalla?

[S4mmy]

Irrotuksen aikana ratista lähti sielt takaa semmone pyöree muovi irti, jonka alta paljastui spiraalirauta. Joten epäilen, että jotenkin tuo vaikuttaa sitten siihen, että se natisee, ja tuntuu ettei se muovi ole kunnolla siinä ratissa kiinni sieltä takaa. Onko se nyt sitten juuri se liuku?

[Ike]

Spiraali on airbagin johdin, mutta samasta paikasta löytyy äänimerkin kontaktipinta, jota ajan takaa. Jos spiraalin suojakuori jäi repsottamaan, kannattanee ratti käyttää irti ja asetella spiraali kuorineen nätisti takaisin paikoilleen: siitä laahauksesta se ääni nyt ilmeisesti tulee.

[S4mmy]

Enpä saanu sitä sillo ku irti oli niin paremmin asettumaan... Onko siellä jotain klipsuja jotka voisivat olla rikki tai jotain muuta vikana kun se ei asetu kunnolla?

[Ike]

Spiraali ( airbag clock spring ) on irroitettavissa oleva osa ja vaihdettavissa, mutta liekkö tuossa valolla varustetussa erilainen? Muistelisin kehällä olevan kotelon klipsit, tosin saattaa sinulla olla erilainen kotelointi? Ei se spiraali kuitenkaan ensimmäisenä tulisi käsiin pudota rattia irroitettaessa.

[S4mmy]

Omaa mokaahan se oli, että se siinä levähti. Oli hermot kireellä kun piti alkaa kennoo vaihteleen ja ratti jostain syystä ei meinannu sovinnolla lähtee irti niin päätin sitte hieman riuhtasta, noh tietenkinhän ratti lähti irti, mutta levahti kans sitte jousi yms. siitä. Pitää jossain vaiheessa ottaa rattia taas irti ja vilkasta, jos saisi natinan loppumaan.

[Sami-]

Mikähän Meksikon malli tuo sitten on jos tosiaan ohjauspyörässä valo. Oppii näistä mk3:sta näköjään vieläkin jotain uutta. Edes googlettamisella en moista ohjauspyörää löytänyt pikaisesti.

[H. Jormalainen]

"1H0 419 655 G: Steering wheel for retrofitted airbag" löytyy vain -92...-94 malleista. Onkohan näissä sitten lamppu itse ratissa?

[S4mmy]

Mikähän Meksikon malli tuo sitten on jos tosiaan ohjauspyörässä valo.

Ihan on Ruotsista :).

Mistäs Jormalainen tuon koodin löysi? kuvahaulla eikä ebay ainakaan löytäny koodilla mitään.

[H. Jormalainen]

Ihan "Perhealbumista". Googlea yritin itsekin.

[S4mmy]

Slamitinkaan varaosahaku ei löytäny tolla numerolla mitään. Saakohan tuota enää mistään ja paljonkohan maksaa...

[H. Jormalainen]

"Dropped on 01/05/2009, without replacement", sanoo albumi.

[Markku M.]

Eikös tuossa (alin ohjauspyörä kuvassa) joku valon tapainen ole tuo osa nro 12?
2 johtoakin näytäisi menevän...

http://becost.ru/vag/img/manufactur/vw/id/041920121

Kyseessä siis juurikin tämä 1H0419655G aka "Steering wheel / for retrofit airbag"

[H. Jormalainen]

Sehän se onkin.
"Wiring harness for airbag-led for vehicles with retrofitted airbag
control lamp for airbag"

[S4mmy]

Jep, juuri tuollainen siinä on. Ilmeisesti aika harvinainen ratti? :)