Olin vaihtamassa öljyjä Multivanista. Kun laitoin pulttia takaisin, mutterin kaltainen vastakappale olikin irti öljypohjan sisäpuolelta. Pelkkä 14mm reikä jäljellä. Pelti 1-2mm paksua. Eli kierteitäkään tuohon ei voi tehdä. Mutteri on kyllä ihan siinä huulilla irrallaan, muttei siihen enää saa pulttia kiinni.
Ylihuomenna pitäisi lähteä ajamaan 500km, ja pakko mennä tuolla autolla. Ja sitten vielä takaisin. Millä korjaan nopeasti? Kysellyt jo muutamalta. Suositelleet kumimutteria tai veneentulppaa. Myöhemmin tarkoitus hitsata TIGillä mutteri öljypohjan ulkopuolelle.
Onko kokemusta? Kestääkö nuo kumimutteri tai veneentulppa? Ei ehdi hitsailemaan huomenna. Pikaiset suositukset kiitos.
EDIT: Tuo kumimutteri on jo kestänyt 30km. Vielä jos kestää illalla 60km, niin pääsee hitsaamaan. AD-varaosista löytyi "korjausholkki". Eli sellanen 14mm reikään sopiva holkki jossa kierteet sisällä. Mukana tuli sopiva proppu, joka hitsataan kiinni.
EDIT2: Kumimutteri kesti hyvin tuon 90km. Oli täysin kunnossa. Tiedä vaikka olisi kestänyt seuraavaan öljynvaihtoon. Öljypohjaan hitsaaminen ulkopuolelta ei meinannut onnistua, kun koko ajan valutti lisää öljyä siihen hitsauskohtaan. Tuntien hitsaamisen ja rälläköinnin jälkeen sai siitä jotakuinkin pitävän. Oisko tuolla 1000km reissulla valuttanut öljyä pari desiä. Aamulla auton alla muutama tippa, kun yön seisoo. Pitää joskun paremmalla ajalla hitsata ja antaa valua ensin öljypohjan kunnolla kuiviin.
T4 öljypohjan sisäpuolelta irtosi kierteet, KIIRE
Valvoja: ffp jäsenet
Palaa sivulle “Tekniikka - Yleinen”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 72 vierailijaa