Passatin kolahdukset liikkeelle lähdettäessä

[bilikka]

Mulla on tuollainen 2000- vuoden TDI passatti, josta kuuluu kolahdus etupäästä lähdettäessä liikkeelle ja pysähdyttäessä. Autolla on ajettu 245 tkm. Etupäähän on vaihdettu motonetista saatava(halvempi versio) alustan nivel/puslasarja(tukivarret pallonivelineen, raidetangonpäät) noin 50 tkm sitten.

Kuitenkin nyt viime aikoina auto on tosiaan alkanut kolahtelemaan. Vaihdoin siihen vetonivelet ja vaihdelaatikon kannatinkumit, mutta silti vielä kolahtelee. Missäköhän voisi olla vika?

[Markku M.]

Automaatti? Pari tiptronic-askillista olen nähnyt ja kokenut, joissa vaihdelaatikko rupesi kolahtelemaan liikkeelle lähtiessä/vaihdetta vaihtaessa...

Ootko tutkinut iskarin yläpään laakerit? Ne voi oireilla myös tuolla tavalla. Tai sitten ihan iskarit vaan rikki.

[bilikka]

Manuaalivaihteinen se on. Ajattelin itsekin, että voisivat olla ne iskarin yläpään laakerit, mutta eihän noista motonetissa myytävistä italialaisista alustan osista oikein tiedä, että kuinka kauan ne kestävät.

[PuMa]

Itsellä -99 passat ajettu 212tkm, aivan samanlaista ääntelyä etupäässä. Autoon hiljattain uusittu kaikki tukivarret joten niistä ei ääniä pitäisi kuulua.
No auto nosturille ja tutkimaan: etupäästä ei läydetty minkään laista välystä mistään. Katse kohti taka-akselia ja kappasvain, akselin molemmat puslat aivan loppu. Epäilempä että tuo ääni kantautui jotenkin niin että ihmiskorvaan kuullostaa siltä että ääni tulisi edestä. Noin viikon päästä vaihdetaan uudet puslat ni katotaan loppuuko kolahtelu.

[Markku M.]

Jos Motonetin laatu arveluttaa, niin marmoritiskille vaan. Ei ne alkuperäisetkään kääntölaakerit kaikkine kumeineen ihan konkurssihintaiset pitäisi olla.

Kannattaa toki tutkia ne taka-akselin puslatkin, kuten tuossa edellä jo sanottiin. Golfissa ainakin kuului kyllä ihan selkeästi takaa se kolina ja taka-akseli vaelteli montuissa/pompuissa ihan omia reittejään...

[PuMa]

Nyt on taka-akselin puslat uusittu, eipä loppunut tuo kolahtelu. Tosin nyt kolahtelua ei kuulu aina, vaan silloin tällöin satunnaisen jakson ajan. Auto myös vetelee mielestäni enemmän kuin aikaisemmin, jota esiintyi ennen puslien vaihtoakin.

Puslien vaihdon jälkeen nelipyöräsuuntausta ei ole vielä tehty, mikä saattaa vähentää vetelyä kun saa taka-akselin kohdalleen. Mutta ois kiva tietää jos joku on saanut kyseistä kolahtelua poistettua. Seuraava vaihto kohde saattaa olla moottorin kumityynyt, tällä hetkellä kone elää aika paljon.