Kokemusta kellää 8v vs 16v

[Matox]

Morjes. Omistan ite VW GTI mk3 16v. Ajattelin hankkia itselleni varaosaauton ja noita 8v ois hyvin runsaasti tarjolla.
Eroaako kyseiset mallit miten vaihdelaatikoilta, ja moottorilta?
Käytetäänkö näissä malleissa samaa lohkoa, vai onko lohkoissa eroa?

Ei oikein tunnu mistään löytyvän tarkkaa informaatiota, niin josko teillä hyvä fooruminväki sitä olisi. :)

[Sebastian]

16v:
-Nestekytkin
-vaijerivälitteinen laatikko 02A

8v:
-vaijerikytkin
-keppilaatikko 020

Nuo ainaki äkkiä tulee mieleen.

[Markku M.]

Mk3:n 2.0 moottorit on kaikki korkealla lohkolla (sama kuin 2.0 16V ABF). Juuri muuta samaa tuossa 8V moottorissa ei taida ollakaan. Männät ja kiertokanget on erilaiset (erikokoinen yläsilmä, 8V männissä palotilat).
2E:ssä on joidenkin lähteiden mukaan teräskampiakseli. Uudemmissa 8V koneissa (esim. ADY, AGG) tätä ei ainakaan ole.

[Matox]

Jossain oli puhetta, että 8v lohkossa olis erillaiset vesikanavat, eli tällöin tuo 16v kansi ei siihen soveltuisi. En tiedä pitääkö paikkaansa. Tuntuu niin paljon olevan taas erillaista tietoa:)