Golffin tuulilasi huurtuu AUTO-asennossa

[VilleP]

Onko tuo IV golffin climatronikin logiikka tommonen että ei auto-asennossa puhalla tuulilasille kun lehmän henkäyksen? Ei pysy lasi huurteettomana ellei pidä huurteen poistoa päällä. Autolla puhaltaa lähinnä jalkotilaan. Ässässä puhaltaa aika lähelle fifti fifti tuulilasiin ja jalkotilaan kylmällä kelillä. Pystyykö tuota vag-comilla säätämään enempi tuulilasille? Lattiat on kuivat, joten ei johdu siitä.

[Teukka]

Missä ulkolämpötilassa?
Jos lämpötila on jotain kiikunkaakun +5 astetta käynnistyy ilmastoinnin kompura aina lämpötilan ollessa yli. Sitten jos lämpötila menee alle kompura ei enää käynnisty ja höyrystin on kostea ja puhaltaa kosteuden tuulilasille. Koitas ottaa pois automaatilta?

[VilleP]

Sillon ku lämpötila laskee ton +5 alle. Eli oli se nyt vaikka +1 tai -5. Puhallus auto tilassa tuulilasille todella onneton.

[Antsa]

mitäs se tekee ECON asennossa kun lasille ja jalkoihin puhallus?

[-Hege-]

Econ asento estää nimenomaan kompuran kytkeymisen päälle. Ainakin passatissa voi olla auto ja econ yhtäaikaa päällä,ilmanlämpötilä säätyy automaattisesti kuin puhallinnopeuskin. Ainoastaan kompura ei ole päällä.

[rolle]

Tuo on neloskopan automaatti-ilmastoinnin ominaisuus. Kun tuulilasi alkaa hiukankin nurkista huurtua, äkkiä huurteenpoisto päälle. Tällä pelastuu täydellisestä sumenemiselta.

[-tarzi-]

Vaihda raittari varulta.

[VilleP]

Suodatin vaihdettu tossa syksyllä vasta. Ei kai se auta ku käsin säädellä puhallus kohilleen.

[datamake]

Näillä ongelmakeleillä tulee laitettua se huurteenpoisto päälle, ECON asentoon ja puhallusnopeutta pienemmälle. Sitten sinne kintuillekin saa laitettua napista puhallusta, jos alkaa varpaat jäätymään.