Puhaltaa lämmintä hiljempaa kuin kylmää, syy?

[a1mo]

On tässä ilman viiletessä tullut otsikon mukainen ongelma esiin Passatissa(-97). Eli puhaltaa lämmintä ilmaa vähemmän/hiljempaa kuin kylmää. Lämmönsäätö kylmällä ilmaa tulee ihan normaalisti, ja kun kääntää lämmön täysille ilmaa tulee selvsti hiljempaa. Se mihin puhallus suunnataan ei vaikuta, ainoastaan lämmönsäätö. Ja ajaessa huomannut, että keskikonsoli lämmittää jalkaa, ja kädelläkin kokeillessa konsoli on lämmin siitä jalan kohdalta.

Kuinka tässä toimii tuo lämmmönsäätö, kiertääkö kennossa aina sama määrä vettä ja jollain läpällä säädetään kuinka paljon ilmaa kulkee sen kautta, vai säädätäänkö kiertävää vettä?
Mahtaakohan tuo kenno olla niin tukossa ettei ilma kuljle läpi, vai joku säätöläppä on väärässä asennossa?

Onko kenelläkään sattunut olemaan vastaavaa ongelmaa?

[Mikhauta]

Kennossa kiertää koko ajan kuuma vesi, ja ilmavirtaa säädellään kennolle tai sen ohi. Kyllähän se kenno voi olla tukossa, ettei ilma mene kunnolla läpi.

[a1mo]

Onhan näissä se raitisilmansuodatin niin kennon ei pitäisi mennä tukkoon. Sen vaihdoinkin kun ei hetkeen varmaan ollu vaihdettu.
Saakohan sitä knnoa puhdistettua ilman irroittamista? Ei huvittaisi alkaa siihen operaatioon kun koko auto on rakennettu sen ympärille.

[Z1ppo]

Hanskalokero ja puhaltimen moottori pois, niin kennon pitäisi näkyä.

[a1mo]

Hyvä jos käy niin helposti, täytyykin laittaa homma aluilleen kunhan ehtii:D

[Z1ppo]

On siitä puhaltimen reiästä ehkä n. 40cm matkaa kennolle, mutta kyllä siitä imurilla ja paineilmalla saa sen puhdistettua. Samalla minun mielestä pitäisi nähdä, että toimiiko lämmönsäätöläppä.

[a1mo]

Tuli tuossa yhtenä iltana taskulampun valossa purettu tuo puhallin irti, muttei siitä suoraan kyllä näe kennoa eikä läppää. Käden saa työnnettyä sinne kanavaan kennolle asti ja läppä on siinä matkalla myös.
Kenno tuntui ihan puhtaalta ja sain myös työnnettyä kännykän kuvan ottoa varten sinne, ja ihan puhtaalta se kuvassakin näyttää. Läppä toimii myös ihan normaalisti.
Ongelma on edelleen, lämmintä ilmaa tulee heikommin ja keskikonsoli lämpenee. Eihän syy voi olla enää muualla kuin kennon jälkeen jokin tukos, joku läppä esim, kiinni tai muuta sellaista.
Pääseeköhän sinne kennon jälkeen mihinkään käsiksi ilman suurempia purkutöitä?