VW Golf 3 gti 2.0 8v kulutus ja sammuilu.

[Speedmetal]

Joo, eli kulutus on sellaset 9-9.5L kaupunkiajossa riippumatta siitä miten ajaa, ja tuntuu hieman että ei lämmöt nouse niin nopeesti kun niitten pitäs ? en usko ihan siihen että tuo kulutus on kakslitraselta ihan normaalia, vai mitä ootte mieltä? voisko ongelma johtuu katalysaattorista? niin, ja sitte vielä tuo mysteerivika, eli esim. pitkän moottorijarrun jälkeen (n.1k kierroksille asti) auto saattaa mennä tärinälle tai sammua kokonaan kun kytkimen tuikkaa pohjaan o_O on ehdoteltu lambdaa ja kaasuläppien puhistusta jne, kertokaa jos on kokemuksia/ideoita.

[Mizka]

Kuullostaa musta normikulutukselle kaupunkiajoon. Viallinen jäähd.nesteen lämpötila-anturi sotkee seoksen (kylmärikastus päällä kuumalla moottorilla) ja lambda hidastuu vanhuuttaan. Molemmilla sama vaikutus - kulutus kasvaa, kulkupuoli heikkenee.

[Speedmetal]

Eli molempien vaihto vissiin sit, ja se vielä että kaks päivää sitten kulutus oli siis jopa jossain 7.5 paikkeilla kun taisteli sen kulutusmittarin kanssa ihan urakalla, mut esim tänään sitä ei saanu alle 8.8 vaikka mitä yritti, ja suurin osa siis matka ajoo pikkuteillä 1.5k kiekoilla vitosella n.60km/h.