K04:sta hankkimassa Golf GTI:hin?

[Golf-8v]

Joo alkaa omassa oleen turbolla aika paljon kilometrejä ja turbo olis menossa vaihtoon. Saman tien vois nyt sitten hankkii isomman puhaltimen ja vaihtaa kytkimen+vauhtipyörän ja suuttimet ja käydä säädättämässä.

Originaali KKK ahdinta oon katellut, mutta silmiini osui tämmönen:

http://cgi.ebay.co.uk/K04-001-Turbo-Bor ... 5889654aef

Olen kuullut ja lukenut paljon näistä "kiinaturboista" ja niiden kestävyyksistä. Semmosta en ole edes ajatellut. Täs nyt lähinnä silmiini pisti tuo hinta, joka ei enää viittaisi kiinafööniin, mutta olis edullisempi mitä KKK. Lisäksi 12kk takuukin kuulostaisi ihan hyvältä.

Nyt vaan heittään mielipiteitä ko. ahtimesta vai kannattaako vaan ostaa sitten se originaali KKK?

[santikko]

muistaakseni noista kiinan ahtimista oli juttua joskus viime vuonna nissaneihin liittyen, niin laatu niissäkin on kuulemma huomattavasti parantunut. ne ensimmäiset oli mitä oli, pahimmassa tapauksessa kesti parisataa kilometriä...

masterpowerilla ei taida olla tolla volkkarin laipalla tarjolla? ne on hyviä laadultaan ja jonki verran halvempia.

[Golf-8v]

Aika nihkeesti tuntuu olevan tohon volkkarin orkkis pakosarjaan ja downpipeen sopivaa "pulttaa kiinni" ahdinta. Kovasti oon koittanut katsella...

[Jonde]

K04-001 on vakio pakosarjaan ja putkistoon istuva viri ahdin, vaihtoehdot on joko alkuperäinen KKK(borg warner) tai RP turbon kopio http://www.rpturbo.com/ ja noita taitaa suomessa myydä kyseinen käyttäjä http://www.ffp.fi/bb/profile.php?mode=viewprofile&u=148

[Golf-8v]

Ahaa RP turbolla on kans tota suoraan istuvaa. Joo tota K04-001 ahdinta oon katellu se kyl riittää mun tarpeisiin. Täytyykin kysellä :)

[kalsket]

RP-föönit todellakin järjestyy kauttani.

[Golf-8v]

Laitappa YV:nä vähä hintatietoa tolle niin pääsen laskeen projektin budjettia :)