Passat vm.2002 2,5TDI V6

[Jussi-76]

Morjesta!
Omistan siis otsikon mukaisen Passatin.Nokka-akselit meni uusiks kaikkine kilkkeineen.Motti hajos Tammikuun puolessa välissä ja sain uudet osat tilattua Saksasta,hintaa koko nokka-akselin korjaussarjalle 720 € .Siihen lisäks vielä uus öljypumppu ja jakopään uus hihna kiristimineen.

Ongelma tuli kuitenkin nyt kun oli tarkoitus siirtää auto trailerille ja viedä pajalle.Moottori on ollut käymättä tammikuun puolen välin jälkeen.Akku oli mennyt tyhjäks ja piti apuvirralla käynnistää.Heti kun apuvirtakaapelit oli kytketty,syttyi koelautaan kaikki valot palamaan vaikka virta-avaimet ei ollut edes paikallaan.No,laitoin auton käymään,(melko pitkä startti tarvittiin).Auto käynnistyi ja ajoin sen trailerille ja kun piti sammuttaa niin kappas perhana,ei sammunutkaan.Ei muuta kuin polttoaine puoli tukkoon niin johan sammui.Edelleen kuitenkin kaikki virtavalot koelaudassa jäi päälle kunnes irrotin akkukaapelin.

Kone on nyt purettu ja kasattu uusilla osilla mut toi hiton "sähköongelma" vaivaa edelleen.Kaikki releet on yksitellen irroitettu ja kiinnitetty takasin paikoilleen mut virrat ei koelaudasta katoa kuin akku irrottamalla.Samassa tuli ilmi että automaatti-ilmastointi on tyystin mykkä kuten myös radiokin.

Mistä siis apua ongelmaan?Kertokaa kokemuksianne ja neuvojakin mielellään otan vastaan.

Terv.Jussi

[Timotei_]

Eikö kukaan o koskaan sanonu ettei apuvirralla saa pistää käyntiin enää ns. uudempia autoja...? Niissähän on niin paljon sähköjä ettei ne tykkää siitä. (toivottavasti ei ollut automaatti)
Olisikko kyrväyttäny ecun.

[Jussi-76]

Perjantaina ratkee kun saadaan testeri kytkettyä kiinni.Alustavasti asentaja arvaili/epäili climan relettä numero jotain mitä lie ollutkaan.