3B Passat 1.8T - sähköongelmia

[Zepetius]

Ajattelin vielä täältä kysästä paremmin tietävien mielipiteitä kun tässä nyt on tullut kaikenlaisia ohjeita mitä tehdä ongelman suhteen.
Joko akkua syytetään tai sitten diodit ovat hajonneet laturista.Ei tarpeeksi ajoa, jotta akku ehtisi lataantua(n. 10km/suunta töihin ajettaessa).

Tässä itse ongelmasta.(n.kk sitten alkoi)
Kuskin ovesta välillä häviää sähköt eli keskuslukko ei kyseisessä ovessa toimi.Samoin sähköikkunoiden ohjaus on pimeä.Sähköpeili toimii välillä ja välillä jää "päälle" eli siirtyy ääriasentoon.Tuota päälle jääntiä harvemmin ilmenee.
Toisinaan ovessa ei ole mitään ongelmia ja kaikki toimii normalisti.

Nyt sitten on akku alkanut tyhjetä kokonaan varsinkin,jos auto seisoo kaemmin kuin yön yli.Akku tyhjenee niin pahasti, ettei moottori inahda tai sitten tule edes "virtavaloja" kun kääntää avainta.Vähän aikaa kun akkua lataa niin taas pelittää jonkin aikaa.Nämä ongelmat alvoivat n. viikko sitten.

Mitä autolle on nyt tehty:
-Akun navat ja kengät putsattu.(akku n. vähän reilu vuoden vanha Varta)
-Kuskin oven ja autonrungon välissä olevan kumisuojan alta tutkittu johtojen kunto.Suojateippi hieman nirhaantunut, mutta itse johdot näyttävät olevan ehjiä.
-Laturin hihna tarkistettu --> ei löystynyt, mutta muuten alkanut jo hieman halkeilla.
-Vikakoodit:

Boldattunu oleva tuli uutena kun nollasin koodit ja luin uudestaan.

Chassis Type: 31 - VW Passat B3
Scan: 01 02 03 08 15

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: None
Part No: 4B0 906 018 AA
Component: 1.8L R4/5VT G 0006
Coding: 04001
Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:
18048 - Internal Control Module: EEPROM Error
P1640 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl
Part No: 3B1 907 044 D
Component: CLIMATRONIC D2.2
Coding: 05000
Shop #: WSC 00028

2 Faults Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
35-10 - - - Intermittent
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 6Q0 909 605 B
Component: 05 AIRBAG VW5 0004
Coding: 12341
Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Koitin searchilla etsiä vastaavia, mutta ei oikein löytynyt.
Kiitoksia jo etukäteen.

[Mikhauta]

Oletko tarkistanut/tutkinut ns.mukavuusboksin ja sen johtosarjan kunnon ? Se nimittäin ohjaa esim. sähköikkunoita ja keskuslukitusta. Boksi löytyy kuskinjalkatilasta, sieltä maton alta.

[Zepetius]

Kävin vilkaisemassa ne kaksi liitintä, jotka menevät boksiin..Eivät näyttäneet olevan hapettuneita tai muutenkaan huonossa kunnossa.Johtosarjakin näytti olevan ehjä näin päällisinpuolin katsottuna.

Ronklasin hieman myös noita liittiä, jotka ovat jalkatuen vieressä,mutta ei sekään auttanut.
Voisiko noissa jalkatuen liittimissä olla jotain mikä söisi akun ja samalla sekoittaisi oven sähköt vai voiko liian vähäinen/alhainen virta antaa tuollaisia häiriöitä?

Edit:
Kävin heiluttelemassa noita jalkatuen vieressä olevia liittimiä ja johtoja auton ollessa käynnissä, mutta ei juuri mitään eloa tullut.Käytin myös ecun irti ja tarkistin sieltä kaikki liitokset, mutta kaikki näytti olevan ok.

Onko oven pahvien alla vielä jotain liittimiä, joita voisi käydä ihmettelemässä?

Voiko ecu tai tuo ns.mukavuusboksi olla hajalla?

Edit:
Löysin yleismittarin ja laturi näyttää lataavan 13.8V tyhjäkäynnillä.

[Bazooka]

Hei!

Itselläni alkoi samantyyppiset viat. Eli sähköikkunat ei toimi mutta "klik" ääni kuuluu ovista kun ikkunoita yrittää avata (sähköikkunat vain edessä). Myös kuskin ovesta häviää välillä sähköt. Peilien kanssa ei toistaiseksi ole ollut ongelmia. Oletko saanut selvitettyä mitään missä mahdollisesti olisi vika?

[mv]

Pura teipit pois siitä mukavuusohjainlaitteen johtosarjasta noin 40cm matkalta ohjainlaitteesta lähtien. Itsellä pistokkeet olivat ehjät mutta johtosarjassa on maaduitusjohdot hapettuneet keskeltä johtosarjaa.

[Zepetius]

Laitetaas vähän päivitystä tähän ongelmaan.

Purettiin tuon kuskinoven pahvit pois ja käpisteltiin johtoja/liitoksia.Huomattiin,että tuo lasin nostimen moottorissa kiinni oleva ohjainyksikkö kävi erittäin kuumana vaikka autoa ei oltu käytetty sinä päivänä.Päällisin puolin ei huomattu piirilevyssä mitään ihmeellistä, mutta eipä siitä juuri mitään erottanut kun lakkaa oli suht runsaasti.

Päädyttiin sitten hakemaan AVK:lta ensin uudempi korisen Passatin moottori+yksikkö(60€) kokeiluun, kun juuri tuohon malliin ei suoraan löytynyt.
Sen kanssa ei toiminut kuin kuskin oven lasi ja lukko.Itse piirilevy oli myös ihan erilainen.
Paketti irti ja takaisin AVK:n luukulle.Sitten mukaan tarttui vm. 2000 Golf 4:n paketti.
Moottorin kiinitykset eivät sopineet, mutta itse yksikkö näytti samanlaiselta, joten se iskettiin kiinni vanhaan moottoriin.
Toistaiseksi kaikki taas toimii ja ei näytä enään purkavan akkuakaan.

Eli noi yksiköt toimivat jollain tavalla ristiin toisiin automalleihin, mutta pinnimäärä kannattaa aina ensin tarkistaa.
Toisissa kolmessa rivissä ja toisissa taasen vain kahdessa rivissä.

Pitää vielä laittaa tuonne Espoon AVK:lle positiivistä palautetta hyvästä palvelusta.